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- 盾构法施工过程中,同步注浆浆液量控制在建筑空隙的（）.施工技术管理的主要工作内容不包括（）150％~200％A．科技信息#
B．工程测量
C．技术交底
- 盾构机施工隧道的辅助工法一般有：压力法、（）、降水法、注浆法等。混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的
- 工程信息主要从（）,（）等方面取得。混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）施工控制水准点应该按照（）m,
- 常用盾构机可分为（）盾构机,（）盾构机。隧道施工运输不包括（）以下选择项那个不是盾构选型的依据（）使用( )盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。洞门防水装置所需的双头螺栓,（）应结合钢板、帘布板的厚
- 土压平衡盾构机工作原理中的平衡是指：（）与（）相平衡。盾构施工中,（）保持正面土体稳定以下选项中,不是盾构机组成部分的是（）土压平衡式盾构机,理想地层的土特征是（）在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌
- 土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制：（）施工技术管理的主要工作内容不包括（）土压平衡式盾构机在（）土质应用前,不需要进行辅助工法,辅助设备等等充分验证盾构掘进时回转角不宜大于（）。盾构始
- 混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）盾构到达接收井（）m前,
- 管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。粘贴纠偏材料
旋转转弯环
管片落低拼装
使用盾构铰接功能#
- 施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。隧道横断面可以采用全站仪极坐标法进行测量,测量误差为（）mm下列属于管片运输机械的有（）。3mm
4mm#
5mm±10#
±20
±15单梁#
双梁#
拼装机#
运输
- 出洞防水装置不包括（）内径5.5m、外径6.2m、环宽1.2m的管片,一般场地会配备（）的叉车。洞门防水装置所需的双头螺栓,（）应结合钢板、帘布板的厚度综合考虑。A、扇形圆环板
B、连接螺栓和垫圈。
C、橡胶止水条#5
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- 管片拼装中,第一片管片定位量允许偏差是（）。施工技术管理的主要工作内容不包括（）闪开式盾构机不包含（）成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台()mm,相邻管片环向错台（）mm以下选择项那个不是盾构选型的依
- 隧道竣工测量不包括（）向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）同步注浆的浆液稠度须控制在（）范围内。以下三个选项中,（）是盾构法隧道施工监控量测的必测项目。法面超前量#
轴线水平偏差
轴线高程偏差A．
- 隧道横断面可以采用全站仪极坐标法进行测量,测量误差为（）mm使用( )盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。管片拼装中,第一片管片定位量允许偏差是（）。内径5.5m、外径6.2m、环宽1.2m的管片,一般场地会配备（
- 施工控制水准点应该按照（）m,布设一个。以下选项中,高程较差应小于（）盾构施工管片拼装控制的表述中,3#
2,2盾构推进结束后,迅速拼装管片成环#
拼装时,一般从下部的标准管片开始,然后拼装邻接管片,最后安装封顶块#
- 盾构姿态测量不包括（）隧道管片中不包含（）管片控制土压仓内土砂的塑性流动性,是土压平衡式盾构机施工最重要的要素之一,一般根据（）掌握其流动性盾构机的选择除满足隧道断面形状和外形尺寸外,主要不包含盾构机（
- 导线测量中。左右角各测2测回,左右角平均值之和与360度较差应小于（）秒始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。砂
- 导线测量中,2c值不超过（）秒始发,接收工作井的井底板宜低于进出洞洞门底板标高（）导线测量中。左右角各测2测回,左右角平均值之和与360度较差应小于（）秒盾构姿态测量不包括（）9#
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20A．700mm#
B、600mm
C．500
- 传递高程时应该独立进行（）次,高程较差应小于（）施工技术管理的主要工作内容不包括（）出洞洞门混凝土外层凿除应（）。管片拼装时,相邻管片的径向错台检查频率为（）点/环。3,3#
2,2
3,2A．科技信息#
B．工程测量
- 直线隧道的导线平均边长宜为（）m,曲线隧道的导线平均边长宜为（）m盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（）。城市地铁管片拼装时允许的椭圆度为（）。盾构始发架安装固定时,中线应与洞门重合,
- 施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地加注（）,提高出土的效率。盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（）。施工控制水
- 管片拼装过程中须注意（）,及时纠正环面,防止管片碎裂。多采用后方注浆方式的场合是：（）隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）盾尾间隙#
推进速度
千斤顶行程A．盾构直径大的
B．在砂石土中掘进
C．在自稳性好
- 防止造成管片压坏,管片的堆放层数不可超过（）块。土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制：（）当盾构机掘进遇到（）情况时,应该立即停止掘进在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。导线测量中,2
- 前后两环管片内弧面的不平整度称为（）。盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。管片螺栓如采用渗锌技术,一般厚度要求不小于（）微米。张角
喇叭
踏步#0.4%#
0.5%
0.6%5
6#
7
8
- 盾构区间混凝土管片抗渗等级应≧（）。土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法施工组织设计必须经（）方为有效,并须填写施工组织设计报审表盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出
- 盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。以下选项中,不是盾构机组成部分的是（）盾构始发掘进前,应该对（）进行检查,合格后方可进行掘进。前后两环管片内弧面的不平整度称为（）。防止造成管片
- 盾构掘进的最大坡度不超过（）土压平衡式盾构机,理想地层的土特征是（）同步注浆的注浆速度,封顶块先搭接（）,径直推上,然后纵向插入。盾构施工一般不会采用以下材料作为同步注浆原材（）。盾构施工管片拼装控制的表
- 在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时,盾构机推进操作控制方式是控制和调整（）的油压。施工组织设计必须经（）方为有效,并须填写施工组织设计报审表盾构进洞前必须做好的工作有（）盾构推进过程中,地表最大变
- 出洞洞门混凝土外层凿除应（）。盾构方向修正不会采用（）的方法以下选项中,不是盾构机组成部分的是（）盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。盾构始发或接收的端头井加固方式有（）。盾构掘
- 盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（）。实施盾构纠偏必须逐环,小量纠偏,必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和（）壁后注浆材料应满足（）流动性等要求。施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻
- 应在盾构起始段（）m进行试掘进,并根据试掘进调整、确定掘进参数。实施盾构纠偏必须逐环,小量纠偏,必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和（）地铁轴线允许偏差为（）mm和高程允许偏差为（）mm洞口止水帘布装置安装顺序
- 盾构进洞前必须做好的工作有（）盾构施工一般不会采用以下材料作为同步注浆原材（）。管片进场验收的要点有（）。A．再次加固进洞口外侧土体
B．盾构轴线的方向传递测量#
C．检修盾构机水泥
粉煤灰
膨润土
粗砂#混凝
- 土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法全断面中风化岩层盾构掘进一般采用（）的模式。A．重量控制
B．容积控制#
C．监测运土车土压平衡模式
空仓推进#
半气压
土压欠压
- 始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）盾构掘进施工必须建立（）和监控量测系统A．1m,1m
B．2m,2m
C．3m,3m#A．质量体系
B．安全体系
C．施工测量#
- 螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地加注（）,提高出土的效率。盾构区间混凝土管片抗渗等级应≧（）。导线测量中,2c值不超过（）秒盾构掘进时回转角不宜大于（）。聚氨酯
水或泡沫等润滑剂#
油脂S10#
S11
S129#
- 在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。拼装隧道管片时,盾构千斤顶应（）盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（）。管片拼装过程中须注意（）,及时纠正环面,防止管片碎裂。盾构始发架安装
- 同步注浆的浆液稠度须控制在（）范围内。盾构施工中,（）保持正面土体稳定盾构区间混凝土管片抗渗等级应≧（）。盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。10～11cm
10.5～11.5cm#
11.5～12.5cmA．
- 洞口止水帘布装置安装顺序为（）。工程竣工报告应（）加盖单位公章土压平衡式盾构机,理想地层的土特征是（）盾构机的选择除满足隧道断面形状和外形尺寸外,主要不包含盾构机（）等盾构掘进的最大坡度不超过（）导线测
- 以下选择项那个不是盾构选型的依据（）A．开挖面稳定
B．衬砌类型
C．区间长度#
- 盾构掘进施工过程中,应在盾构起始段（）m进行试掘进,并根据试掘进调整、确定掘进参数。管片错缝拼装时,封顶块先搭接（）,径直推上,然后纵向插入。在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。A．50-100#
B．60-100
- 当二次注浆是以（）为目的,多采用化学浆液。以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤（）根据局要求,施工方案的第三章节为工程重难点分析,编制内容包括对本工程的重难点进行分析,以及（）。盾构机的选型依据包括（
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