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- 施工组织设计必须经（）方为有效,并须填写施工组织设计报审表A．上一级技术负责人审批
B．上一级企业的技术负责人审批
C．上一级企业（具有法人资格）的技术负责人审批加盖公章#
- 以下三个选项中,（）是盾构法隧道施工监控量测的必测项目。盾构过站设计须确定以下要素（）。地下水位
隧道中轴线
管片收敛#
管片错台过站区域净高#
过站区域净宽#
盾构重量
过站长度
过站纵坡#
- 隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）A．先紧固轴向（环与环）连接螺栓,后紧固环向（管片之间）。连接螺栓#
B．先紧固环向（管片）连接螺栓,后紧固轴向向（环与环之间）。连接螺栓
C．采用扭矩扳手紧固,紧固力
- 成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。A．±50,±25
B．±25,±25
C．±100,±100#3mm
4mm#
5mm
- 同步注浆的注浆速度,应该根据注浆量和（）控制盾构推进过程中,地表最大变形量在()之间。A．掘进速度#
B．出土量
C．盾构类型+30～-10mm
+10～-30mm#
+20～-30mm
- 盾构机的选择除满足隧道断面形状和外形尺寸外,主要不包含盾构机（）等盾构法施工的场地平面布置图中一般包括（）等。A．种类
B．性能
C．辅助工法#周转料堆场#
集土坑#
管片堆场#
拌浆站#
管片防水材料仓库#
- 根据局要求,施工组织设计编制时共有（）个章节。16
20
24#
25
- 多采用后方注浆方式的场合是：（）A．盾构直径大的
B．在砂石土中掘进
C．在自稳性好的软岩中掘进#
- 盾构施工中,（）保持正面土体稳定盾构始发或接收的洞门探孔数量一般为（）个。A．可
B．易
C．必须#6
8
9#
12
- 始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）洞门防水装置所需的双头螺栓,（）应结合钢板、帘布板的厚度综合考虑。A．1m,1m
B．2m,2m
C．3m,3m#螺栓直径
螺栓丝扣长度#
螺栓强度
螺栓数量
- 壁后注浆材料应满足（）流动性等要求。A．掘进速度
B．注浆速度
C．强度#
- 盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。管片进场验收的要点有（）。0.4%#
0.5%
0.6%混凝土强度#
管片色差#
注浆孔及螺栓孔是否有堵塞、破损、偏位#
管片是否有破损#
管片是否有贯通裂纹#
- 始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）A．1m,1m
B．2m,2m
C．3m,3m#
- 上软下硬地层盾构掘进一般采用（）的模式。盾构施工同步注浆这一工序起到何种作用（）。土压平衡模式
空仓推进
半气压#
土压欠压加快隧道稳定#
多一道隧道防水屏障#
减缓地面沉降#
一定程度上阻断隧道外水体流通#
一
- 隧道横断面可以采用全站仪极坐标法进行测量,测量误差为（）mm盾构施工同步注浆这一工序起到何种作用（）。±10#
±20
±15加快隧道稳定#
多一道隧道防水屏障#
减缓地面沉降#
一定程度上阻断隧道外水体流通#
一定程度上
- 盾构姿态测量不包括（）管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。千斤顶行程#
横向偏差
竖向偏差粘贴纠偏材料
旋转转弯环
管片落低拼装
使用盾构铰接功能#
- 管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。粘贴纠偏材料
旋转转弯环
管片落低拼装
使用盾构铰接功能#
- 始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）盾构掘进施工必须建立（）和监控量测系统A．1m,1m
B．2m,2m
C．3m,3m#A．质量体系
B．安全体系
C．施工测量#
- 以下选择项那个不是盾构选型的依据（）A．开挖面稳定
B．衬砌类型
C．区间长度#
- 以下选择项那个不是盾构选型的依据（）A．开挖面稳定
B．衬砌类型
C．区间长度#
- 隧道管片中不包含（）管片A．A型
B．B型
C．C型#
- 盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出洞安全。在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。A．减小土体抗剪强度
B．提高土体抗压强度#
C．提高土体刚度聚氨酯
盾尾油脂#
惰性浆液
- 成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm管片拼装过程中须注意（）,及时纠正环面,防止管片碎裂。A．±50,±25
B．±25,±25
C．±100,±100#盾尾间隙#
推进速度
千斤顶行程
- 盾构进洞前必须做好的工作有（）管片选型的主要依据的参数有（）。A．再次加固进洞口外侧土体
B．盾构轴线的方向传递测量#
C．检修盾构机盾尾间隙#
盾构姿态#
管片法面#
管片姿态#
隧道埋深#
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