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- AUX是列车()的字母代号。车门调节要求:门页V形的尺寸要求为()辅助逆变器2-3mm
2-5mm#
<5mm
>2mm
- 高压检测继电器HVDR安装在()里。主风管压力最大值为()下列设备中,()的操作是单向的:高压熔断器盒A、10.30±0.3bar#
B、10.30±0.5bar
C、10.20±0.3bar
D、10.20±0.5barA、IDU#
B、PECU
C、MMI
D、DDU
- 列车辅助逆变器输出电压分别是:(),()。空压机辅助工作压力为()下列哪些情况能缓解紧急制动()MPU的()模块没有指示灯。客室空调紧急逆变器在紧急运行时将()电源逆变为()电源AC400V;DC110VA、8.4Bar
B
- 辅助逆变器分别安装在()车和()车。A;C
- 一列车有()个辅助逆变器。RIOM10上只使用()个RS485插头。4A、4
B、3#
C、2
D、1
- 列车辅助逆变器输出电压有()种。输入电压为()时,辅助逆变器输入过电压激活。如果列车出现故障,()的蜂鸣器会发出声音的。下列设备中,()没有直接通过RS485连接到RIOM11上。21950V
2500V
2200V#
2800VA、MPU
B
- 车辆高压的标称值是:()V。输入电压为()时,辅助逆变器输入过电压激活。15001950V
2500V
2200V#
2800V
- 车辆中压的标称值是:()V。一系悬挂包括减震器,转臂和()城市电车的直流电压为()400人字簧
橡胶弹簧
一组钢弹簧
两组钢弹簧#1500V
650—800V#
720—820V
380V
- B车高压供电转换开关(HVSS)有三个位置,分别是:()、()、()。空压机由()中压供电。车间电源;受电弓;接地本单元A车#
本单元A车和C车
本单元A车和另单元C车
本单元C车
- 车辆高压电源要么来自接触网、要么来自()。齿轮箱采用()级传动,转动比为()车间电源1级;3.48
1级;6.458
2级;4.568
2级;6.9547#
- 输入电压为()时,辅助逆变器输入过电压激活。受电弓在升弓状态,当高压没有时,()后,列车自动休眠。1950V
2500V
2200V#
2800V10分钟
20分钟
40分钟
50分钟#
- 列车主风缸安全阀在压力达到()bar时打开。车门打开与关闭的驱动力是靠()来提供的。A、8;
B、9;
C、10;#
D、11;紧急解锁装置
步进电机#
制动器
EDCU
- 齿轮箱采用()级传动,转动比为()换乘能力最小的换乘方式是()1级;3.48
1级;6.458
2级;4.568
2级;6.9547#站内换乘
站台换乘
上下层站台换乘#
通道换乘