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- 车体采用（）点调平,（）个高度阀下列设备中,（）没有直接通过RS485连接到RIOM11上。2；2个
3；3
4；4#A、PECU#
B、车门
C、APU
D、IDU
- MPU上有（）个FIP插头。A、1
B、2#
C、3
D、4
- MPU上有（）个FIP插头。A、1
B、2#
C、3
D、4
- 辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是（）。A、IGBT；#
B、AGATE；
C、SIV；
D、GTO；
- S1限位是（）门开好限位
门关好限位#
门切除限位
- 半永久性牵引杆最大水平摆角（）度45
35
20
±45#
- 一节车有（）个外部紧急解锁装置。1
2#
3
4
- 两头的MPU通过（）连接。A、FIP#
B、RS485
C、无线电
D、逻辑输入/输出
- 一号线车辆车钩润滑剂为（）凡士林
甘油
硅油
TOP2000#
- 车体采用（）点调平,（）个高度阀2；2个
3；3
4；4#
- 紧急通风时风阀状态为（）新风阀全关,回风阀全开
新风阀全开,回风阀全关#
新风阀全开,回风阀全开
新风阀全关,回风阀全关
- 车门打开与关闭的驱动力是靠（）来提供的。在（）界面内,能看到辅助供电（列车供电接触器TSK）没有闭合。紧急解锁装置
步进电机#
制动器
EDCUA、操作
B、信息
C、准备#
D、事件与故障
- 在紧急工况下,由蓄电池提供（）的紧急通风。30分钟
45分钟#
60分钟
75分钟
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