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- 下列情况应采取站间闭塞方式行车？A.TP地面设备故障
需超过超速防护允许速度进行试验#
站线A.TP地面设备故障#
区间超速防护地面设备故障
- 以下哪些命令应转交司机 ？改变闭塞#
按调度命令扣车
调控权下放
列车在站折返
- C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中,描述不正确的是（）。A、MMI显示C车空调严重故障；
B、MMI状态栏显示AUX故障；
C、浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障；
D、全列车没有空调。#
- 下列MCB代号跟名称不相符合的是（）（）运行,完成各项服务指标。A、03F22——蓄电池充电器；
B、07F01辅助设备
C、06F14——空调控制电源；#
D、09F01车钩监视。A、安全#
B、平稳
C、正点#
D、可靠#
E、节约
- 下列哪些信号机是绝对允许信号按站间自动闭塞法行（车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（）,出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是（）,手信号发车。进站
出站
防护
通过#稳定的绿色灯光、路票
闪动的
- 下列哪些情况不需要接收控制权？下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车反方向运行
列车临时清人回段#
出站信号机及进路轨道电路故障
列车临时折返#
发生路外伤害#
站线红光带#转辙机发生故障
道岔区段红光带#
控制台
- 下列哪些信号显示是按照停车信号执行黄加白
灭灯#
红加月白
黄灯
- 出站信号机显示黄灯,哪种列车可由车站出发进入区间？自动闭塞时的客运列车#
超速防护自动时的客运列车
反方向运行的客运列车
电话闭塞时的客运列车#
- A车“02F40制动监测继电器”MVB触发引起的现象及处理措施中,描述不正确的是（）。运输业属于国民经济中的（）部门。长沙轨道交通2号线列车一节车有_____个车门屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先
- B车02F21“牵引逆变器和高压箱（PH箱）电源”MVB触发引起的现象及处理措施中,描述不正确的是（）。下列关于牵引系统的描述错误的是（）A、显示屏显示该单元的受电弓为问号,但实际受电弓在升位,网压为零；
B、TCC、VVVF
- 下列哪些列车不能办理在站通过作业自动闭塞时的客运列车
站间自动闭塞时的客运列车
反方向运行的列车#
封锁区间开行的列车
- 中心控制时办理扣车作业,调控权下放车站后,解除该扣车作业应由中心办理,八通线中心故障表示等点亮后,可由车站解除扣车状态。下列哪些列车不能办理在站通过作业正确#
错误自动闭塞时的客运列车
站间自动闭塞时的客运
- 对于行调命令、口头指令及其他有关行车事宜的布置,有不清楚或有疑问的地方,应及时与行调核对。下列不属于车站配备的突发事件抢险器材的是（）施工中（）的施工,以及施工完毕后（）的施工项目,严禁异地注销。正确#
错
- 反向空闲表示灯亮灯表示反向区间空闲,灭灯表示反向区间被占用。正确#
错误
- 照查表示灯亮灯表示临站办理反向或侧向进路,灭灯表示正常情况。正确#
错误
- 新职工进入公司之前必须经过公司级、站区级、班组级三级安全教育并经考试合格后,方可上岗。一线运营线,道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为？正确#
错误一个红色灯光#
一个红色灯光及下侧一个月白色灯光
一个黄
- 有车线接车必须依据调度命令办理,列车凭值班员显示的调车手信号进入有车线。正确#
错误
- 05F08“DC/DC直流变换器”MVB触发后不受影响的灯具是：（）。列车、车站、OCC广播系统,可对乘客进行（）。上下车时应遵循_____原则A、仪表灯；
B、状态灯；
C、标志灯和前照灯；
D、司机室灯。#A、语音广播#
B、音频广
- 描述不正确的是（）。下列MCB代号跟名称不相符合的是（）下列各项,主台灯显示正常,MMI黑屏,无通风,无空调,副台只有停车制动、空调灯亮,但是受电弓和HSCB保持合位状态；
B、列车可以缓解但不能启动。旁路02S18,则在恢
- 行车值班员交接班时要严肃认真,内、外勤实行“对口”交接。贯彻“交不清不走,听不明不接”的原则。指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号为？使列车运行方向与原运行方向相反的列车是正确#
错误绿色灯光下压数次后在
- 消防安全中的“两知、三会”的内容是：知防火常识,知灭火常识；会报火警,会疏散自救,会协助救援。信号机开放后,（）。正确#
错误A、与该进路有关的道岔应被锁闭#
B、与该进路有关的道岔应被解锁
C、其敌对信号机开放
D
- 屏蔽门关闭无法开车的操作是指（）。地铁车辆的轴重为（）吨。EBCU试验指的是电子制动控制单元试验,它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验。A、信号系统无法确认而不能发车时,由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互
- A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施,表述不正确是（）。以下防止烟气中毒的不正确的方法是：A、操作端触发02F03时会导致高速断路器断开,HSCB分灯亮；
B、操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上；#
- 在列车本身提供的牵引制动建议中,操作主控制手柄（）秒内未能启动列车时,必将主控制器回“0”重新再次启动列车。地铁（）由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设施等组成。客室侧门由（）等组成。接地装置的主
- 不应将主控制手柄退回（）位,以免发生溜车而越标停车。列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法（）下列哪些操作能引起紧急继电器02K10失电（）。下列属于城市轨道交通信号系统的是（）。在高处进行电气
- SM至ATO模式的转换条件是：（）()模式运行时,列车的最大速度为25km/h人工驾驶的模式包括以下几种()A、在当前轨道电路内无停车点；
B、所有车门是关闭的；
C、驾驶/制动杆在0位置,方向手柄在向前位置；
D、以上都应具
- 当一起事故具有多种定性条件时,按事故性质等级高的定性。正确#
错误
- 客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车,不开门走车、发生夹人夹物走车,道岔清洁转换灵活。正确#
错误
- 列车触发紧急制动后自动切换至（）模式。屏蔽门与信号系统之间分别能传递以下信号（）。对车票实施加封时的规定（）扑救电器火灾时,首先必须尽可能____地铁2号线一期工程的运营管理和行车组织指挥工作,必须坚持_____
- 运营事故中承担的责任与事故件数的关系是：全部责任100﹪,主要责任60﹪至90%,同等责任50﹪,次要责任30%至40﹪,一定责任10﹪至20%。下列情况应采取站间闭塞方式行车？正确#
错误A.TP地面设备故障
需超过超速防护允许
- 抄收行调书面命令时,字迹要清楚,做到迅速、规范,每抄写完一句复诵一句,不漏抄,不缺项,抄完后核对检查。正确#
错误
- UFASM表示的意义是（）车钩的作用有（）。长沙轨道交通2号线最大的换乘站是____A、车下的供风单元#
B、车下的气路阀门
C、车下的制动单元
D、车下的辅助逆变器童单元车辆间连挂的部件。#
利用机械部件实现车辆间的连
- METRO--MMI每半列车的火警系统的状态以彩色符号显示,如出现闪烁的红色信号则表示：（）下列哪些情况需要制动（）。A、无火警
B、火警并且司机没确认#
C、火警并且司机已确认
D、都有可能A、使列车减速；#
B、阻止列
- 截断塞门W27的主要作用是：（）车钩缓冲装置的描述中,不正确的是：（）。当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持（）分钟。长沙轨道交通2号线一期工程的始发或终点站为____A、
- W03是（）车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其（）。B车02F21“牵引逆变器和高压箱（PH箱）电源”MVB触发引起的现象及处理措施中,描述不正确的是（）。下列关于票务处理机的描述错误的是（）A、半自动车钩的解钩盒#
- B01.07e脉冲阀有二个位置：K1位和K2位。通过按K1按钮可以手动（）该节车的停放制动。时钟子系统布置在（）位置。A、施加#
B、缓解
C、不起作用
D、既可施加也可缓解A．通道
B．下行扶梯处
C．站厅层#
D．出入口处
- 运营事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故。城市轨道交通安全运营管理,坚持的方针。正确#
错误安全第一、预防为主#
统一管理、逐级负责
高度集中、分级管理
群防群治、防治结合
- U05指的是（）。引导手信号的显示方式正确的是（）。地铁车辆每（）个-A*B*C=三节车构成一个独立的动力单元。时钟子系统布置在（）位置。A、脚踏泵#
B、升弓电磁阀
C、油水分离阀
D、单向阀A、昼间为展开的黄色信号
- 重大、大事故的定性及责任判定由地铁公司负责；险性事故、一般事故及事故苗子由事故责任单位按照“四不放过”的原则定性定责。正确#
错误
- 当关断（）B09阀门后,整列车无法启动。制动标是指因线路曲线影响,信号机的显示距离少于正常制动距离,在距信号机前方（）米左右设置制动标志,司机看到标志后,采用正常制动,直至见到前方信号机的显示状态后,按其显示要
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