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- 钢筋工程中,用Ⅰ级钢制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径,且不小于箍筋直径的（）倍。根据工程实践经验,在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时,（）喷射混凝土应紧跟开挖工作面、应分段、
- 以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施是()。降水井的布置错误的是：()。A、制定应急预案
B、地质条件及现况管线调查
C、加强对现况管线测量#A．条状基坑宜采用单排或双排降水井
B．对于长、宽度很大,降水深
- 光纤连结器主要实现设备、仪器、光纤等相互（）连接SDH更高等级的STM-N信号是将N个STM-1按（）同步复用后获得的。SDH线路保护倒换有（）两种类型。永久性固定
非永久性固定#
不固定
跳跃字节间插#
位间插
帧间插
区
- 半导体激光器（LD）的阈值电流()STM-1帧频8kHz,即每秒传送8000帧；一帧的周期为（）µs。SDH的C.包含有定帧信息。（）对适合于基带传输的传输码型应便于()的提取越大越好
越小越好#
没有要求
不允许存在A、125#
B、22
- 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时,电气设备的接地、接零保护（）一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。以下不属于整体道床排水沟型式的是()以下不属于拱桥拱上结构形式是（）。不得A、天沟#
B、侧沟
- 钻进速度突然加快说明（）。新奥法是（）A、有大量涌水
B、出现流砂
C、前方为软弱岩层#
D、前方为硬质岩层A、一种施工方法
B、施工原则#
C、矿山法
- 当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾（）个月时,必须再次进行强度试验。桩基工程施工前应做打桩或成孔试验,以检验设备和工艺是否符合要求,数量不得少于（）根。6
3#
26
5
2#
- 对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过（）度。当基坑开挖较浅尚未设置支撑时,一般将断面分（）部分钢支撑安装质量检测不包括（）：10
15
25#围护墙体顶部最小,底部最小向基坑方向移动坑
- （）是用来稳定地、准确地减少信号光功率的无源光器件。()对光衰减器的衰减量（）时钟等级中,质量等级最高的是（）数字信号较典型的波形是()矩形脉冲信号SDH传送网垂直方向分层可分为（）。光纤通信中适合传输的3个
- 《支行外出营销规划表》主要由支行长负责使用与保管,存放于销售文件夹。列车退行的限制速度为正确#
错误60km/h
30km/h
25km/h
20km/h
15km/h#
- 盾构机施工隧道的辅助工法一般有：压力法、（）、降水法、注浆法等。混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的
- 施工用电中的工作零线（）穿过漏电保护器。教育和培训按等级、层次和工作性质分别进行,管理人员的重点是（）。配电柜或配电线路停电维修时应挂接地线并应悬挂（）停电标志牌。停、送电必须由专人负责。全长粘结型锚
- 施工用电中的保护零线（）穿过漏电保护器土的内摩擦角反映了土的摩阻性质,是（）指标.禁止变形
强度#
物理
- 工程信息主要从（）,（）等方面取得。混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）施工控制水准点应该按照（）m,
- 地面锚杆按矩形或梅花形布置,以下施作顺序正确的是()。降水井的布置错误的是：()。地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度,结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下不正确的是
- 光源的种类有()种。STM-1的速率是（）。()是光纤通信设备的核心。()光中继器的主要有传统的光电中继器和（）两种。SDH最基本的传送模块是（)四
三
二#
一155.520Mbit/s#
2048kbit/s
622.520Mbit/s
655.52Mbit/s光源
- 钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达到()后,方可进行钻孔施工。城区地铁基坑施工钻孔灌注桩围护结构时,为满足防噪声污染要求,广泛应用（）浅埋暗挖法的主要开挖方法中沉降较小的是()。A、3MPa
- 根据《水利水电工程钻孔抽水试验规程》（SL320—2005）规定,钻孔抽水试验试验孔采用完整孔结构时,其过滤器的实际长度不应（）。列车在折返站停留时间一般为：（）、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间三者之和
- 《行车值班员管理办法》中不按规定受理施工登记,擅自允许入洞施工计加3分；列车运行模式中的UM表示何种驾驶模式？正确#
错误A、自动驾驶模式
B、编码人工驾驶模式
C、限制人工驾驶模式
D、非限制人工驾驶模式#
- 车站是地铁运输工作基层单位,是供乘客乘降列车的处所。大量的行车、客运设备均设在车站,除办理客运业务外,还办理列车到发及调车等行车作业。也是地铁内部各工种进行各项作业的汇合点。列车运行模式中的RM表示何种驾
- 坡度标设在（）。两坡道之间
两坡度之间
坡度处
变坡点处#
- 在正常运行期间,SDH的TU-12指针值确定了（）在TU-12帧内的起始位置。光纤通信的波段在电磁波谱中的（）区。SDH传送网是一个具有（）的网络。以下（）是光缆接续常用工器具。VC-4
VC-3
VC-11
VC-12#A、近红外#
B、远
- 手信号是现场广泛采用的一种视觉信号,指示列车运行、调车作业和联系传达行车有关事项用的灯（旗）语。下列哪个不是地下铁道运输的特点？正确#
错误运量大
速度快
安全可靠
时间准确、污染少
造价低廉#
- 对适合于基带传输的传输码型应便于()的提取。STM-1的信息净负荷区域传输速率为（）。关于SOH的解释不正确的是：（）码字
误码
定时时钟#
信令51.840Mbit/S
150.336Mbit/S#
155.520Mbit/S
622.080Mbit/S处于帧结构中
- 基带传输系统的基本构成包括()SDH为得到丰富的开销比特,造成（）不如PDH。SDH网同步方式有（)四种。用于奇偶校验的开销字节是（）ZXMPS385可以组成（）等级的二纤/四纤双向复用段倒换环。信道和配线架
发送和接收滤
- 线路标志是根据列车运行和线路养护的需要,在地铁线路上所设各种表示建筑及线路设备位置状态的标志。列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式 ？某线路单程距离40km,列车6节编组,每节定员200人,该线路单方向高峰小时客流
- 超前锚杆、小导管支护长度宜为(),并应大于循环进尺的2倍。地下连续墙砼灌注时,导管水平布置距离不应大于3m,距槽段端部不应大于()m张拉机具应专人使用,管理和维护,定期校核。其校验期不宜超过（）或200次。超前小导管
- 常用盾构机可分为（）盾构机,（）盾构机。隧道施工运输不包括（）以下选择项那个不是盾构选型的依据（）使用( )盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。洞门防水装置所需的双头螺栓,（）应结合钢板、帘布板的厚
- 土压平衡盾构机工作原理中的平衡是指：（）与（）相平衡。盾构施工中,（）保持正面土体稳定以下选项中,不是盾构机组成部分的是（）土压平衡式盾构机,理想地层的土特征是（）在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌
- 施工用电中的工作零线（）做重复接地。钻进速度突然加快说明（）。二次衬砌混凝土其强度达到（）MPa时,方可拆模。禁止A、有大量涌水
B、出现流砂
C、前方为软弱岩层#
D、前方为硬质岩层A、2.5#
B、5
C、15
- 线路是列车运行的基础,它由路基、桥梁、隧道建筑物和轨道组成的一个整体工程,是地铁所有行车线路的总称。下列关于接触轨的说法哪个是错误的地铁车辆编组中MC.表示什么意思？正确#
错误设有绝缘保护的导线#
敷设在列
- 数字信号较典型的波形是()矩形脉冲信号下列SDH网同步方式中,哪一种方式在实际应用中的同步性能最好（）SDH网同步方式有（)。SDH网元定时方式从定时信号的来源可以分为（）三种。通信系统按传输媒介可分为()通信系统
- 专项方案要制定变形监测、支护监测的(),以保障施工安全对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过（）度。超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于注浆的说法中正确的是（）在钻
- 施工用电中的保护零线（）做重复接地。必须
- SDH更高等级的STM-N信号是将N个STM-1按（）同步复用后获得的。定帧字节A1,A2分别是（）。ADM的特点是可从主流信号中（）复用的分类：（）字节间插#
位间插
帧间插
区域间插F6
F6H#
10110100
01101001
28H#分出一些信
- SDH帧结构分为（）区域。对适合于基带传输的传输码型应便于()的提取。ZXMPS385可以组成（）等级的二纤/四纤双向复用段倒换环。2
3#
4
5码字
误码
定时时钟#
信令STM-2
STM-4#
STM-16#
STM-64#
- 土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制：（）施工技术管理的主要工作内容不包括（）土压平衡式盾构机在（）土质应用前,不需要进行辅助工法,辅助设备等等充分验证盾构掘进时回转角不宜大于（）。盾构始
- 混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）盾构到达接收井（）m前,
- 管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。粘贴纠偏材料
旋转转弯环
管片落低拼装
使用盾构铰接功能#
- 施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。隧道横断面可以采用全站仪极坐标法进行测量,测量误差为（）mm下列属于管片运输机械的有（）。3mm
4mm#
5mm±10#
±20
±15单梁#
双梁#
拼装机#
运输
川公网安备 51012202001360号