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- 物流成本的（）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。（）是按照标准化与原则,设计制造出若干组通用性交强的单元,通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。物流企业服务的基本内容包括运输、
- 以下（）不是社会物流成本的构成部分。物流成本控制的技术措施包括（）。"物流成本冰山说"之所以成立,其原因不包括（）。在企业的财务统计数据中能看到的物流费用是（）。A．运输成本
B．存货持有成本
C．人力成本#
- 物流成本控制系统主要是通过物流技术的改善、（）来实现物流过程的优化和物流成本的降低。物流标准化形式有：简化、统一化、（）。A．增加投入
B．增加人力
C．提高物流管理水平#
D．物流成本的预测系列化#
模块化
- 物流成本的类型较多,若按实体的经营性质不同,可分为制造企业物流成本和流通企业物流成本。市场导向原则、一致性与协调性原则、科学发展原则和推进企业创新原则是（）的基本原则。为了确定物流标准化的基点,人们将进
- 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,可把物流成本分成除（）外的三方面。（）是指在相互独立的系统中,选择和确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或者功能单元化的标准化形式物流服务的特性包括从属性、即
- （）是一个关键环节,是建立最佳秩序,取得最佳效益的落脚点。物流标准化系统的主要特点包括（）。正确#
错误提高物流业的现代化水平#
提高物流企业的服务水平
提高物流企业的物流质量
提高物流企业的标准化程度节约大
- 流通企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、配送、回收方面发生的费用。（）以物流服务的不同功能来作为成本控制对象,可以将物流成本划分为（）。以企业生产的某一过程为
- 服务水平越高,物流成本肯定越高。因此,要提高物流服务水准,将不可能降低物流成本。以下是物流信息标准体系框架的是（）。直接影响着客户对企业自身业务活动进行计划和实施的能力的是（）。正确#
错误A．物流信息基础
- 生产企业内部发生的物流费用,通常计入到（）中,因此很难统计和核算。（）是标准化的主要目的之一,也是标准化生命力如何的决定因素。正确#
错误A．物流客户服务#
B．物流商品
C．物流企业客户服务
D．企业物流服务A．
- 有效地进行物流成本核算,是现代物流管理的一个重要内容。（）为企业物流质量改进创造必需的价值观和文化基础,以下属于其内容的是（）。统一化和简化的区别在于（）。正确#
错误重视满足企业内部和外部客户的需要#
使
- 物流作业成本分析中,成本动因包括作业动因和资源动因。（）物流标准化更要求体现科学性和()。通常,可以将计入物流领域的产品（货物）分成三类,即（）最大限度地降低风险比最大限度地减少物流服务成本更为重要的阶段
- 物流企业的运营成本和费用实际上是货主企业物流成本的转移。（）IS09000族标准的基本思想最主要的是（）。在标准化形式中,互换性的含义是（）。正确#
错误预防的思想#
引导的思想
强制的思想
控制的思想#产品的功能
- 为使其能提供最佳的价值效能,"服务产品组合"中最重要的因素是（）。正确#
错误以某种物流功能为对象
以某一服务客户作为核算对象
以企业全部物流活动为对象进行计算
以某一物流部门为对象#"质的相似性"#
"量的相似性
- 物流成本交替损益规律又称为物流成本效益二律背反效应。（）动态的企业物流服务观念是从（）理论考察与制订客户服务需求计划有关的动态情况。物流客户服务的衡量标准通常有（）。（）是物流成本管理的中心环节。物流
- 社会物流成本又称为微观物流成本。（）企业可以通过（）等几个方面的组合来评估满足率。物流企业全面推行ISO质量管理体系认证的好处有（）。正确#
错误特定的客户#
产品及其分类
产品以及商业分区#
产品或客户#节约
- 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,就是说出现了此消彼长、此损彼益的现象,这种现象又称为物流成本的（）。物流标准化更要求体现科学性和()。在我国,对物流成本的管理更多地停留在（）层次上。树立企业物流
- 来降低和控制物流成本。下列各项属于流通企业物流成本的基本构成的有（）。下列各项属于物流客户服务具体活动的是（）。关于物流服务对于企业竞争力的重要性,提高物流管理水平#
维护合理库存,如水电费等C.经营过程当
- 运作绩效可以从（）方面来衡量。物流成本管理系统由3个层次组成,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。下列各项属于物流成本管理层可以采用的成本管理方法的有（）。参照国际
- 产品的可得性主要包括以下（）性能指标。物流基础标准主要包括（）等。A．缺货频率#
B．满足率#
C．交货频率
D．商品完好率
E．发出订货的完成情况#运行速度限制
工作人员考核与决策方法
专业计量单位标准#
物流基础
- 其原因不包括（）。下列各项属于商品流通企业物流成本构成中的营运费用的是（）。下列各项属于物流成本管理层可以采用的成本管理方法的有（）。影响物流质量的诸因素包括（）等。由于物流及物流管理思想诞生较晚,以
- 产品的可得性考虑的性能指标是（）。（）是指在相互独立的系统中,选择和确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或者功能单元化的标准化形式根据"物流成本冰山"说,通过产品或服务的质量取得市场,其最终目的是赢得（
- 以下用于物流客户服务衡量的执行标准是（）。以物流成本的形成阶段作为控制对象,物流成本可以分为（）。物流成本管理相关理论学说有（）。下列哪项既不能反映物流客户服务的内容,也不是衡量物流客户服务的水准？（）
- 物流客户服务的衡量标准通常有（）。以下哪个观点阐明了现代物流作为商品供应保障系统或者说后勤保障系统的基本特征和要求()。有利于了解产品的物流费用开支,以便进行重点管理的物流成本核算对象形式是（）。A．库存
- ()是用来衡量缺货的程度及其影响的指标。物流标准化更要求体现科学性和()。物流服务水平与物流成本之间并非呈现（）关系建立作业中心时,一般是首先确定一个核心作业,然后根据作业（）原则,以下方法可用于物流系统优
- 运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。企业物流服务的水平决定于（）。物流系统的标准化涉及的面很广,因此物流标准化系统属于（）。客户
商流#
第三方物流
资金流系列化#
模
- 顾客在购买商品的时候,购买的是（）。“用户第一”的理念在物流活动中的反映,就是（）物流越来越受到重视,多样化的（）物流与简单化的（）物流的配合性出现了困难。下列各项属于物流分系统技术标准中的作业车辆标准的
- 以下哪个观点阐明了现代物流作为商品供应保障系统或者说后勤保障系统的基本特征和要求()。明确物流成本的构成内容、对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算以及明确物流成本核算的目的,这三方面的工作是（）的主
- 物流功能的整合正在从业务整合转向（）整合。可以说,整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求（）的过程。物流成本管理相关理论学说有（）。服务的可靠性表现为（）及到货货物的数量完全符合订单的要求等等。
- 物流企业的增值服务的起点是（）。对物流客户来讲他们最关心的莫过于所需的货物能否及时送达,企业可从运作速度、持续性、灵活性及故障的补救来考核,这些指标应归纳为（）。物流标准化具有的含义包括（）。A．基本功
- 站在专业物流企业服务经营的角度观察物流服务的话,物流服务属于（）。站在从事有形产品（或服务）制造或销售的制造企业或商业企业（即货主企业）的角度观察物流服务的话,物流服务属于（）。物流模数尺寸（集装基础模
- 站在从事有形产品（或服务）制造或销售的制造企业或商业企业（即货主企业）的角度观察物流服务的话,物流服务属于（）。物流成本的（）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。有利于加强客户服务管理、制定有竞争力
- 独特的或特别的活动,使物流服务的供需双方能够通过共同努力提高效率和效益,这是属于（）的成本管理内容。通过凭证、账户、报表的完整体系,各个指标的统计口径也无法完全统一。实际上,物流成本占一国CDP的比重确实会
- 最大限度地降低风险比最大限度地减少物流服务成本更为重要的阶段是（）的物流服务。物流成本二级账户（或辅助账户）核算形式的优点有（）。（）意味着工商企业提高物流运作水平,真正使物流成为企业的"第三利润源"。
- 物流成本可分为：运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。这是针对（）而言的。有利于加强客户服务管理、制定有竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是（）。长期以来,对于服务的研究往往是针对（）
- 关系企业是否具备实施与交货相关的所有业务活动的能力,向客户提供及时准确的信息能力的是指（）。物流服务的特性有（）。下列各项属于商品流通企业物流成本构成中的财务费用的有（）。下列各项不属于企业物流服务中
- 是指当客户需要产品时,企业具有可向客户提供足够产品的库存能力；②运作绩效,以运作速度、持续性、灵活性、故障的补救为衡量标准；③服务的可靠性,它体现了物流的综合特征,关系到企业是否具备实施与交货相关的所有业务
- 强调物流服务的本质是将商品送到用户手中,使其获得商品的利用可能性称为（）。物流企业的客户服务是用来支持物流服务（）的。物流企业服务的增值性服务不包括（）。运作绩效涉及根据客户的订单送付货物所需的时间。
- 制造企业的物流成本构成中包括回收废品发生的物流成本。物流服务的需求主体是（）。我国虽然建立了物流标识标准体系,并制定了一些重要的国家标准,但这些标准的应用推广存在着严重的问题。以（）为例,应用正确率不足1
- 物流质量不仅体现在服务保障上,还体现在物流对象商品在物流过程中的质量保证和改善等方面。有利于加强责任中心管理,考核部门绩效的物流成本核算对象形式是（）制造企业所组织的物品实体不包括（）。长期以来,而忽略
- 目前日本的物流成本管理多处于第三个层次上,对企业物流部门的成本管理同步于销售和生产部门。而在我国,对物流成本的管理还更多的停留在第一个层次上。顾客在购买商品的时候,"服务产品组合"中最重要的因素是（）。在
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