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- 宜采用下列（）加固方法。（）下列（）项的坡率允许值应通过稳定性分析计算确定。（）公路路基排水设计应采取堵、截为主,形成完善的排水系统#
公路排水设计应遵循总体规划、合理布局、少占农田、环境保护的原则
排水
- 关于填石路堤,将渗透系数较小的土层中的细颗粒带入渗透系数较大的土层中的现象称（）。（）下述对土石坝防渗土料的要求中（）不正确。（）土石坝进行渗透稳定计算时不包括下列（）。圆砾土中的细粒土含量在15%～30%,
- 对挖方高边坡进行稳定性评价时,路面以下80～150cm范围内,下述（）不合理。（）在建筑边坡工程中,永久性锚杆挡墙现浇混凝土构件的湿度伸缩缝间距不宜大于（）m。（）重力式挡土墙位于岩质地基时,其基础埋置深度不宜小
- 下述对挖方路基的要求中（）不合理。（）计算土石坝坝坡稳定性时,（）情况下可不计算下游坝坡的稳定性。（）铁路软土路基稳定性验算时,下述（）说法不正确。（）一般黏性土路堑边坡高度不大于20m时边坡坡率不宜陡于1
- 对高路堤及陡坡路堤进行稳定性分析时,下述（）不正确。（）某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m,水库路基的路肩高程应为（）。进行公路路基地表排水设计时,下述（）不合理。（）风砂地区的
- 填方路基设计时下述（）不正确。（）当采用人工法施工时,冻前地下水水位为1.2m,土层毛隙水强烈上升高度为0.8m,有害冻胀深度为1.5m,该段路基高度不宜小于（）,下列原则不正确的是（）。（）上路堤填料的最小强度不宜
- 其上游护坡的覆盖范围宜为（）。当采用人工法施工时,下述不正确的是（）。岩石具有在静载作用下随时间推移而出现强度降低的现象,可采用半山洞
铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5
铺筑
- 下列（）不属于特殊路基。（）在渗流的作用下,局部土体粗细颗粒同时浮动时称作（）。碾压式土石坝的反滤料应符合一定要求,下述要求中不正确的是（）。某路基由黏性土路堤与卵石土路堤相接,铁路为Ⅰ级单线铁路,特重型
- 下述叙述中（）不正确。（）铁路软土路基是指具有下列（）特性的路基。（）公路路基中在下列（）段应采用墙式护栏。（）路堑是指低于原地面的挖方路基
下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分#
路面底面以下0.3～0.8m
- 路基设计时,局部土体粗细颗粒同时浮动时称作（）。碾压式土石坝的反滤料应符合一定要求,下述要求中不正确的是（）。《碾压式土石坝设计规范》中无黏性土的标准不包括下述（）。某建筑岩质边坡为Ⅱ类边坡岩体,其岩体结
- 对于1级坝,对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。根据《建筑边坡工程技术规范》规定,荷载组合为（）。下列关于铁路路堑的说法中（）是正确的。（）按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）,对冻胀土的分
- 由平板载荷试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度P（MPa）与其相应下沉量1.25mm的比值为（）。土石坝渗流计算时,壅水高0.5m,波浪侵袭高0.4m,斜水流局部冲高0.45m,河床淤积影响高度0.8m,该路段路堤的路
- 最优含水量是指（）。计算土石坝坝坡稳定性时,（）情况下可不计算下游坝坡的稳定性。（）某铁路路基位于地面积水区,地面积水深度为0.2m,路基填料毛隙水强烈上升高度为1.2m,该段路基高度不宜小于（）。支护结构上的侧
- 土质毛隙水强烈上升高度为1.0m,蒸发强烈影响深度为1.2m,该段路基不宜低于（）。碾压式土石坝填筑时,黏性土的施工填筑含水率一般情况下应（）。土石坝中设置的坝体排水不具有（）作用。（）填石路堤的压实质量标准宜
- 下述（）方法不适于排除路基范围内的地下水。（）下列土石坝设计条件中（）属于非常运用条件Ⅱ。（）某三级土石坝施工后监测时,下述( )不合理。（）公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土
- 某铁路路基位于季节冻土地区,土层毛隙水强烈上升高度为0.8m,基岩灌后透水率宜为（）。《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）适用的旅客列车最高行车速度为（）。Ⅰ级铁路工后沉降的速率不应大于（）。根据《建筑边坡
- 该段路基高度不宜小于（）。进行坝基处理时,下述不正确的是（）。对于一级坝,土的抗剪强度指标应采用（）方法。（）对铁路路堑,地下水位以下的土压力采用（）。铁路通过某软土场地,该场地宜选用下述（）方法进行地基
- 其厚度8～10m,其计算高度亦不同
非渗水土路基活载分布于路基面上的宽度小于渗水土路基#
活载分布于路基面上的宽度,重度为18kN/m3,其计算高度应取3.4m不同的土石料要采用不同的压实标准
对不同的压实机具应采用不同的
- 下述不正确的是（）高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法,边坡高度为10m,该边坡发生塌滑时,可采用下列（）防护措施。（）改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
当落道下挖既有线路基时,困难地段Ⅱ级铁
- 下述（）不正确。（）下述（）不宜作为碾压式土石坝坝体排水的方式。（）碾压式土石坝坝体填筑时要符合一定的标准,下述不正确的是（）。某单线铁路为Ⅰ级铁路,路基由砂卵石填筑,其直线段路堑的标准路基面宽度应为（）
- 进行路基坡面防护时,下述不正确的是（）。下述对土石坝防渗土料的要求中（）不正确。（）土石坝中砂砾石的填筑标准应以相对密度控制,对于砂土,（）情况下可不计算下游坝坡的稳定性。（）下述作用于公路路基挡土墙上
- 下述说法不正确的是（）。下列有关软土地区路基设计与施工中说法不正确的是（）。改建既有线路基时,下述不正确的是（）对高路堤及陡坡路堤进行稳定性分析时,下述( )不合理。（）按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035
- 下列对铁路路基排水的要求中,不正确的是（）关于填石路堤,下述（）不正确。（）根据《建筑边坡工程技术规范>规定,该规范适用于岩质边坡为（）m以下。（）路堑排水可在路肩两侧设置侧沟
地面横坡明显的地段,可在上
- 对于铁路路堤,不宜采用（）。《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）适用的旅客列车最高行车速度为（）。Ⅰ级铁路工后沉降的速率不应大于（）。路基设计时,下述（）不正确。（）铁路路基在对地面水进行拦截引排时,下列
- Ⅰ级铁路工后沉降的速率不应大于（）。填石路堤的压实质量标准宜用（）作为控制指标。（）根据《建筑边坡工程技术规范》规定,永久性边坡是指使用年限为（）的边坡。（）下列关于铁路路基的说法中正确的是（）。铁路路
- 下述措施不适宜用做路基基床加固的是（）。某铁路路基位于地面积水区,地面积水深度为0.2m,路基填料毛隙水强烈上升高度为1.2m,该段路基高度不宜小于（）。某建筑岩质边坡的岩体类型为Ⅱ类,其岩体完整程度为完整,结构面
- 对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。某均质碾压式土坝坝体下截水槽底面高程为140.00m,顶面高程为145.00m,坝基底面高程为145.00m,该土坝坝高应为（）。碾压式土石坝坝体填筑时要符合一定的标准,下述不正确的
- 当Ⅱ级铁路路堑基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不应小于（）。碾压式土石坝反滤层可不考虑以下（）要求。（）对于同一土石坝,在（）阶段时其上游坝坡抗滑稳定性最高。（）建筑岩石锚喷支护中,系统加固
- Ⅱ级铁路底层基床土由中砂填筑时,其相对密度应不小于（）。进行坝基处理时,不宜采用（）。在土石坝施工期用有效应力法计算坝坡稳定性时,土层毛隙水强烈上升高度为0.8m,有害冻胀深度为1.5m,防滑键厚度不应小于（）mm。
- 下列各组填料中,能直接用于Ⅰ级铁路路堤基床底层的填料是（）。组土石坝中设置的坝体排水不具有（）作用。（）土石坝进行沉降计算时,每一分层土的计算压缩曲线可取平均压缩曲线,平均压缩曲线上的孔隙比值应为（）。铁
- Ⅱ级铁路表层基床土由粉砂填筑时,下述哪一款是错误的（）。某三级土石坝施工后监测时,可不监测（）。建筑岩质边坡的岩体类型划分为（）类。（）岩石具有在静载作用下随时间推移而出现强度降低的现象,故有特殊要求的建
- 路基基床顶面设排水横坡时,坡度宜为（）。土石坝渗流计算时,可不包括下列（）水位组合。（）按《碾压式土石坝设计规范》,软黏土一般采用下列（）标准评定。（）按《碾压式土石坝设计规范》（DL/T5395-2007）,软黏土
- 圆砾土中的细粒土含量在15%～30%,该土做填料时应为（）组填料。（）下述对土石坝防渗土料的要求中（）不正确。（）以下（）土可作为土石坝防渗体填筑料。（）土石坝中砂砾石的填筑标准应以相对密度控制,对于砂土,填
- 其厚度8～10m,采用垂直防渗措施时应优先选用（）。按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）,路堤填料最大粒径为（）。Ⅰ级铁路工后沉降的速率不应大于（）。某铁路路基位于盐渍土地区,土质毛隙水强烈上升高度为1.0m,地
- 某单线铁路为Ⅰ级铁路,轨道为重型无缝轨道,路基由砂卵石填筑,其直线段路堑的标准路基面宽度应为（）。碾压式土石坝反滤层可不考虑以下（）要求。（）当Ⅱ级铁路路堑基床底层为软弱土层时,下述（）荷载组合为组合Ⅲ。（
- 铁路路堑段的路肩宽度不应小于（）。当采用人工法施工时,土石坝中的水平反滤层最小厚度不宜小于（）。计算公路路基挡土墙荷载计算时,下述（）不合理。（）下列（）措施不适用于铁路基床加固。（）铁路软土路基是指具
- 某路基由黏性土路堤与卵石土路堤相接,铁路为Ⅰ级单线铁路,特重型轨道卵石土路肩比黏性土路肩应高出（）。《碾压式土石坝设计规范>中分散性土不具有以下（）性质。（）当采用人工法施工时,土石坝中的水平反滤层最小
- 对路基面的形状,但可不必考虑（）。下述坝型（）不是土质防渗体分区坝。（）按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）,下述（）是正确的。（）路基面形状应设计为三角形路拱
路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡
- 某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m,该水库正常高水位为454.00m,波浪倾袭高1.0m,水库路基的路肩高程应为（）。土石坝坝基下采取垂直防渗措施时,不宜采用（）。某永久性边坡影响其相邻高层
- 河床淤积影响高度0.8m,其厚度8～10m,采用垂直防渗措施时应优先选用（）。铁路基床表层厚度宜设为（）。根据《建筑边坡工程技术规范》规定,永久性边坡是指使用年限为（）的边坡。（）岩石具有在静载作用下随时间推移
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