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- 目前我国的公路路面,绝大多数均属柔性路面,如沥青混凝土路面。（）下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。属于简易铺装路面的有（）。正确#
错误A．水泥稳定碎石#
B．水泥稳定细粒土
C．石灰粉煤灰稳定细粒土
D．石
- 半刚性基层材料使用前期的力学特性呈刚性,而后期趋近于柔性。（）在我国高等级公路水泥混凝土路面中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（）。道路设计中路面的刚度
- 下列工程中包含在相应的单价中,不另行计价的是（）。下列（）状态下的路基应设置垫层。属于简易铺装路面的有（）。沥青表面处治可以用于（）。A．排水管基础开挖#
B．排水管出水口预制混凝土垫块#
C．加固土路肩的混
- 下列工程中以平方米计量的是（）。柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。对路面垫层所用材料的要求
- 水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于承包商的附属工程,不另行计量的有（）。每吨石灰消解需用水量一般为（）。水泥稳定土底基层、基层按图纸所示和监理人指示铺筑、经（）验收合格的平均面积,按不同厚度分别
- 路面及中央分隔带排水以米计量的是（）。A．纵向雨水沟（管）#
B．混凝土路肩排水沟#
C．路肩排水沟砂砾垫层（路基填筑中已计量者除外）
D．土工布
E．拦水带#
- 混凝土的配合比应根据设（）等要求和经济合理的原则,选用原材料,通过计算、试验和必要的调整,确定混凝土单位体积中各种组成材料的用量。沥青混合料表现出弹—粘—塑性性质,在荷载卸除后,其中（）是属于可以恢复。无机
- 高速公路、一级公路应采用（）作基层。A．水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类#
B．沥青碎石
C．水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
D．级配碎石
- 在沥青面层与半刚性基层或粒料基层之间应设置（）。只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置钢筋,其余部分不配置钢筋的混凝土路面称（）路面。无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料,目前常用的是（）。高速公路
- 下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）A．沥青混凝土路面
B．沥青贯入式路面#
C．水泥混凝土路面
D．沥青表面处治路面#板中部
- 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上作（）。沥青稳定碎石混合料,按图纸所示或监理人指示的平均铺筑面积,经监理人验收合格,按不同厚度分别以平方米计量。除监理人另有指示外,超过图纸所规定的面积
- 混凝土振实后还应进行（）制作等工序。下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。下列工程中,（）属于路面工程中的附属工程。A．洒水
B．整平#
C．精光#
D．纹理#A．沥青混凝土路面
B．沥青贯入式路面#
C．水泥混凝土
- 水泥混凝土路面施工长分为（）三种方法。属于未铺装路面的有（）。A．小型机具施工#
B．中型机具施工
C．轨道式摊铺机施工#
D．滑模式摊铺机施工#A．泥结碎石路面#
B．沥青贯入式路面
C．沥青表面处治路面
D．沥青碎
- 下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。高速公路、一级公路应采用（）基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。沥青表面处治路面使用于（）。A．沥青混凝土路面
B．沥青贯入式路面#
C．水泥混凝土路面
D
- 下列工程中,（）属于路面工程中的附属工程。属于简易铺装路面的有（）。设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）对路面现场承载板试验,通常采用（）碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A．
- 属于简易铺装路面的有（）。下列工程中以平方米计量的是（）。A．沥青贯入式路面#
B．沥青碎石路面#
C．沥青表面处治路面#
D．级配碎石路面A．沥青表面处治#
B．石灰稳定土底基层#
C．沥青封层#
D．培土路肩及中央分
- 高速公路、一级公路的沥青路面,应选用（）。汽车轴型号为“1.22”,则该车型指的是（）车型。A．重交通道路石油沥青#
B．改性沥青#
C．乳化沥青
D．煤沥青A、单轴双轮
B、双轴单轮
C、双轴双轮#
D、单双轴型
- 沥青贯入式路面具有（）等优点。水泥混凝土路面在小半径平曲线和凹型竖曲线的纵坡变换处,应设置（）。填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合料,故其（）泥结碎石结构属于（）类结构层。A．强度较高#
B．稳定性好#
C．施
- 用于沥青面层的粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质,而且应具有（）。无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是（）。A．足够的强度#
B．足够的耐磨性#
C．良好的级配
D．良好的颗粒形
- 沥青混合料的强度由（）等组成。沥青贯入式路面具有（）等优点。代号为CS的结构层属于（）。A．粗骨料的材料强度
B．沥青矿料之间的黏结力#
C．矿料之间的嵌挤力#
D．矿料之间的内摩阻力#A．强度较高#
B．稳定性好#
- 属于砂石路面的有（）。沥青路面滑溜是由于（）。沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。沥青混合料表现出弹—粘—塑性性质,在荷载卸除后,其中（）是属于可以恢复。代号为SG的结构层属于（）。A．泥结碎石路面#
B．级
- 沥青面层所用的沥青标号,应根据（）等选用。A．气候条件#
B．施工方法#
C．路面结构类型#
D．施工季节#
- 沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质；同时,还应具有（）的功能。层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用（）法施工。半刚性基
- 当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或载旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置（）。碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A．透层沥青
B．黏层沥青#
C．上封层沥青
- 热拌沥青碎石适用于柔性路面的（）。A．垫层
B．底基层
C．上基层及调平层#
D．沥青表面处治
- 半刚性基层材料的显著特点是（）。二级公路采用的路面等级是（）。用于沥青面层的粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质,而且应具有（）。A．整体性弱、承载力低
B．较为经济#
C．刚度小
D．水稳性好#A．高级路面
- 沥青路面具有（）等优点。A．行车舒适#
B．施工期短#
C．噪音低#
D．养护维修简便#
- 无机结合料稳定类包括（）。按现行规范,密级配沥青混合料的设计空隙率为（）。水泥混凝土路面的横向缩缝采用（）。适用于沥青面层的沥青是（）。排水式沥青磨耗层的沥青混合料的设计空隙率一般要求大于（）。A．水泥
- 粒料类基层按强度构成原理可分为（）。某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用（）A．综合稳定类
B．嵌锁型#
C．级配型#
D．填隙碎石类A．细粒式沥青混凝土
B．中
- 路面结构一般由（）组成。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路应达到（）的压实度。高速公路、一级公路的沥青路面,适用的道路石油沥青等级是（）。当温度较高或加荷时
- 下列（）状态下的路基应设置垫层。高速公路、一级公路应采用（）作基层。柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下（）以下哪种结构层不能防止反射裂缝？（）A．地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的
- 对水泥混凝土路面路面的基本要求是（）。为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取（）措施。下列材料中强度组成原理属于密实原则是（）A．具有足够的强度#
B．具有足够的平整度#
C．具有足够的稳定性#
D．具有足够
- 路面稳定性通常分为（）。在沥青路面结构层中起次要承重作用的是（）。沥青混合料路面压实应按（）进行。水泥混凝土路面在小半径平曲线和凹型竖曲线的纵坡变换处,应设置（）。下列材料中属于整体性材料的是（）A．水
- 适用于沥青面层的沥青是（）。高速公路、一级公路应采用（）作基层。设用弯沉仪在某测点测得初读数d1＝345,终读数d2＝121,则该测点的实测弯沉值为（）患者男性,颈部见一直径3cm左右肿物,质柔软。A．道路石油沥青#
B
- 按矿料级配组成及空隙率大小,沥青混合料分为（）。沥青路面滑溜是由于（）。A．密级配沥青混合料#
B．开级配沥青混合料#
C．半开级配混合料#
D．间断沥青混合料A．沥青含量太少
B．石料强度太低
C．石料颗粒太大
D．
- 按制造工艺,沥青混合料分为（）。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。高速公路、一级公路的沥青路面,适用的道路石油沥青等级是（）。A．热拌沥青混合料#
B．冷拌沥青混合料#
C．连续级配混合了
D．再
- 高速公路、一级公路的沥青路面,适用的道路石油沥青等级是（）。路面垫层工程中,砂石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的（）,按不同厚度以（）计量。水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于
- 高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（）。表征路面抗滑性能指标的是（）下列材料中属于整体性材料的是（）A．目标配合比设计阶段#
B．生产配合比设计阶段#
C．计算配合比阶段
D．生产配合比验证阶段#
- 无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料,目前常用的是（）。沥青路面以（）的强度和耐久性最好。沥青贯入式路面具有（）等优点。在石灰土中掺入碎石,其作用是（）A．水泥#
B．石灰#
C．粉煤灰#
D．工业废渣#A．沥青
- 无机结合料稳定类基层包括（）。无机结合料稳定类包括（）。某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用（）A．水泥稳定类#
B．石灰稳定类#
C．工业废渣稳定类#
D．泥
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