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- 水泥混凝土板的宽度是指（）的距离,板的长度是指（）的距离。柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。粗粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置
- 填隙碎石基层作为垫层作用是（）A．提高路面结构整体性
B．减少路面的垂直变形#
C．提高路面抗渗水能力
D．整平层或隔离层
- 刚性路面纵、横缝之间以相互（）为宜,当一次摊铺宽度大于4.5m时,增设纵向（）缝。属于砂石路面的有（）。无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料,目前常用的是（）。沥青表面处治可以用于（）。垂直,施工缝A．泥结
- 刚性路面与其他建筑物相连时,一般以设置（）缝为宜,这种缝主要防止混凝土板由于（）应力而引起的挤碎。按现行规范,开配沥青混合料的设计空隙率为（）。路面结构一般由（）组成。下列哪些是粒料类材料（）胀缝,温度升
- 为保证胀缝的传荷能力,应在胀缝中部设置（）杆,这种杆通常选用（）钢筋。水泥混凝土路面在小半径平曲线和凹型竖曲线的纵坡变换处,应设置（）。对于细料含量多的混合料,必须（）在石灰土中掺入碎石,其主要作用是（）
- 在理论分析和设计计算中,沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。路面垫层工程中,砂
- 材料承受多次重复应力的作用,会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象,称为（）。路堑边坡坡率的确定方法主要是（）疲劳破坏A．工程地质法（经验法）#
B．力学法
C．直线法
D．Bishop法
- 在《沥青路面设计规范》规定,路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载,并以（）表示。属于简易铺装路面的有（）。《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）设置在挖方路基的路
- 根据路面（）,即路面平整程度、裂缝有无或多少、变形大小,将路面的外观状况分为（）个等级。沥青表面处治路面使用于（）。损坏状态,五个A．高速公路、一级公路
B．二级公路
C．三级公路#
D．四级公路#
- 我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以实验段的密度为标准密度时,应达到（）的压实度。下列
- 在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标,所以轴次换算的等效原则是以（）为准。路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的（）,以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或
- 沥青混合料配合比设计的目的是确定（）和（）。只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置钢筋,其余部分不配置钢筋的混凝土路面称（）路面。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路
- 稳定土的回弹模量值主要同（）、结合料剂量、（）、侧向应力有关,在较大范围内变动。中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。水泥混凝土路面施工时,通常要求混凝土的（）抗弯拉强度达到4．0~5．0MPa。
- 按强度构成原理划分,沥青路面可以划分为（）类和（）类。对于细料含量多的混合料,必须（）密实；嵌挤A．加强压实
B．减低施工含水量
C．做好细料级配#
D．限制细料的塑性指数
- 在路面力学分析中,根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性,将路面分为（）性路面和（）性路面。沥青表面处治路面使用于（）。对水泥混凝土路面路面的基本要求是（）。对于细料含量多的混合料,必须（）柔性,刚性
- 高温使沥青路面强度和（）大大降低,低温会使路面（）。模量,开裂
- 沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。属于嵌挤类的沥青路面包括（）等。粗集料,填料A．沥青混凝土和沥青贯入式
B．沥青混凝土和沥青碎石
C．沥青混凝土和沥青表面处治
D．沥青碎石和沥青贯入式#
- 稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高,具有一些刚性路面的特点,有时称其为（）基层,但在设计计算中视为（）路面。下列工程中以平方米计量的是（）。《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲
- 在粉碎的土（包括各种粗、中、细粒土）中、掺入适量的石灰,按照一定技术要求,经拌和,在（）含水量下摊铺、压实成型,经（）得到的路面基层称为石灰稳定土基层。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标
- 填隙碎石的施工方法可以分为（）施工和（）施工。粗粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。湿法施工,干法施工A．2．5cm
B．4．0cm
C．5．0cm#
D．6．0cm
- 行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的,路面结构层的强度是从上到下逐步（）。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。下列哪些是粒料类材料（）下列基层中不属于半刚性基层的是（）减
- 路面垫层工程中,砂石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的（）,按不同厚度以（）计量。下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。对水泥混凝土路面路面的基本要求是（）。沥青路面应具有坚实、平整
- 拦水带按长度以（）计量。路面表面外观特征有连片严重龟（网）裂或伴有车辙、沉陷时,路面的外观状况等级为（）。代号为AC的沥青类结构层属于（）。影响沥青路面压实的主要因素有（）A．立方米
B．米#
C．千克
D．平
- 目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。A．沥青混凝土#
B．沥青碎石
C．沥青贯入式
D．水泥混凝土#
- 行驶在道路上的车辆分成固定车身类、（）、（）类和（）类共四类。牵引类、绞结类、挂车类
- 沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质；同时,还应具有（）的功能。高速公路、一级公路的沥青路面,应选用（）。A．高温抗车辙#
B．抗水损害#
C．低温抗开裂#
D．防止雨水渗入基层#A．重交通道路石油沥青#
B．
- 影响轮迹横向分布的因素主要有道路的（）、（）、交通量中车辆组成类型、交通密度,以及是否分道行驶等。按矿料级配组成及空隙率大小,沥青混合料分为（）。传力杆应选用的钢筋是（）。车道数、是否分隔A．密级配沥青
- 水平力作用将使路面面层产生（）、（）、（）等损坏。中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。按力学性能,道路路面可分为（）。钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）拥包、波浪、推移A．2．5cm
B
- 沥青表处路面一般采用（）法施工。沥青混合料按（）分为特粗式、粗粒式、中粒式和细粒式。为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取（）措施。代号为CS的结构层属于（）。层铺法A．矿料级配组成及空隙率大小
B．公称
- 水泥稳定土施工的最小厚度为（）cm,结构层适宜的厚度为（）cm。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于承包商的附属工程,不另行计量的有（）。沥青混合料表现
- 路面的等级要与公路等级相一致,或不（）于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路（）选择高级路面。水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。沥青表面处治可以用于（）。下列材料中最易产生干
- 影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的（）,以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。（）柔
- 路面抗渗水性能越好,横坡度可以取越（）。对砂石路面,路面横坡则较（）。热拌沥青碎石适用于柔性路面的（）。高等级公路的沥青路面一般应采用（）。患者男性,颈部见一直径3cm左右肿物,质柔软。小、大A．垫层
B．底基
- 路面的横断面形式有（）式和（）式。AC-20沥青混合料属于（）沥青混合料。槽式、全铺式A、细粒式
B、中粒式
C、粗粒式#
D、特粗式
- 路面结构可划分为面层、（）、（）。道路石油沥青分为（）个等级。粒料类嵌锁型路面基层包括（）。路面稳定性通常分为（）。规范中沥青路面设计理论为（）基层、垫层A．二
B．三#
C．四
D．六A．泥结碎石基层#
B．泥
- 路面横断面由（）、硬路肩或土路肩。沥青混合料的强度由（）等组成。患者男性,颈部见一直径3cm左右肿物,质柔软。行车道A．粗骨料的材料强度
B．沥青矿料之间的黏结力#
C．矿料之间的嵌挤力#
D．矿料之间的内摩阻力#E
- 路面抗滑系数通常采用（）表征。沥青路面具有（）等优点。代号为CCR的结构层属于（）。摩擦系数A．行车舒适#
B．施工期短#
C．噪音低#
D．养护维修简便#A、水泥稳定砂砾
B、水泥稳定碎石#
C、二灰稳定砂砾
D、二灰稳
- 路堑边坡坡率的确定方法主要是（）水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处,应设置（）。下列工程中以平方米计量的是（）。A．工程地质法（经验法）#
B．力学法
C．直线法
D．Bishop法A．假缝
B．缩缝
C．施工
- 设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）对水泥混凝土路面路面的基本要求是（）。A．排水沟
B．截水沟
C．边沟#
D．渗沟A．具有足够的强度#
B．具有足够的平整度#
C．具有足够的稳定性#
D．具
- 《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处,应设置（）。按制造工艺,沥青混合料分为（）。高速公路、一级公路的沥青路面,应选
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