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- 沥青混合料的强度由（）等组成。A．粗骨料的材料强度
B．沥青矿料之间的黏结力#
C．矿料之间的嵌挤力#
D．矿料之间的内摩阻力#
- 设用弯沉仪在某测点测得初读数d1＝345,终读数d2＝121,则该测点的实测弯沉值为（）A、2.24mm
B、0.224mm
C、4.48mm#
D、0.448mm
- 碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A．粘结作用
B．嵌挤作用#
C．密实作用
D．摩阻力作用
- 沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质；同时,还应具有（）的功能。高速公路、一级公路的沥青路面,应选用（）。A．高温抗车辙#
B．抗水损害#
C．低温抗开裂#
D．防止雨水渗入基层#A．重交通道路石油沥青#
B．
- 目前,可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是（）。对路面基层的性能要求是（）。A．沥青混凝土#
B．沥青碎石
C．沥青贯入式
D．沥青表处A．具有足够的强度和刚度#
B．具有足够的水稳定性#
C．具有足够的耐磨性
- 半刚性基层材料的显著特点是（）。《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）A．整体性弱、承载力低
B．较为经济#
C．刚度小
D．水稳性好#板中部
板角处
横缝边缘中部
纵缝边
- 为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取（）措施。A．采用稠度较高的沥青
B．提高路表面温度
C．采用稠度较低的沥青#
D．采用开级配矿料
- 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上作（）。A．上封层
B．黏层沥青
C．下封层#
D．防水层
- 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上作（）。沥青稳定碎石混合料,按图纸所示或监理人指示的平均铺筑面积,经监理人验收合格,按不同厚度分别以平方米计量。除监理人另有指示外,超过图纸所规定的面积
- 当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或载旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置（）。碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A．透层沥青
B．黏层沥青#
C．上封层沥青
- 不属于简易铺装路面的有（）。水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）A．沥青混凝土路面#
B．沥青表面处治路面
C．级配碎石路面#
D．沥青贯入式路面A．水灰比#
B．稳定度
C．砂率#
D．单位用水量#
- 在沥青面层与半刚性基层或粒料基层之间应设置（）。代号为CCR的结构层属于（）。A．透层沥青#
B．黏层沥青
C．上封层沥青
D．下封层沥青A、水泥稳定砂砾
B、水泥稳定碎石#
C、二灰稳定砂砾
D、二灰稳定碎石
- 次高级路面包括（）水泥混凝土面层,目前国内外常用（）A．沥青贯入式、沥青混凝土
B．沥青贯入式、沥青表面处治#
C．热拌沥青碎石、沥青表面处治
D．沥青混凝土、沥青表面处治A．不等式厚断面
B．等厚式断面#
C．中
- 钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）A．防止板块开裂
B．减薄混凝土板厚度
C．增加板的抗弯强度
D．控制裂缝张开量#
- 沥青路面结构层一般由（）组成。A．面层#
B．基层#
C．底基层#
D．垫层#
- 路面稳定性通常分为（）。影响沥青路面压实的主要因素有（）A．水稳定性#
B．干稳定性#
C．温度稳定性
D．耐久性#A．压实温度#
B．沥青用量
C．碾压速度#
D．假压遍数#
- 沥青表面处治路面使用于（）。用于沥青面层的粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质,而且应具有（）。混凝土板的传力杆应选用（）钢筋。A．高速公路、一级公路
B．二级公路
C．三级公路#
D．四级公路#A．足够的强
- 高速公路、一级公路表面层,除旧沥青面层上加铺抗滑层外,其厚度一般不宜小于（）。填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合料,故其（）A．3．0cm
B．4．0cm#
C．4．5cm
D．5．0cm只用做调平层
防止裂缝产生的能力小
水稳定
- 细粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。A．2．5cm#
B．4．0cm
C．5．0cm
D．6．0cmA．嵌锁型#
B．胶结型
C．级配型#
D．松散型
- 水泥混凝土路面施工长分为（）三种方法。A．小型机具施工#
B．中型机具施工
C．轨道式摊铺机施工#
D．滑模式摊铺机施工#
- 碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A．粘结作用
B．嵌挤作用#
C．密实作用
D．摩阻力作用
- 沥青贯入式路面具有（）等优点。A．强度较高#
B．稳定性好#
C．施工简便#
D．不易产生裂缝#
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