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- 如图4-65所示,忽略质量的细杆OC=ι,角加速度α绕轴O转动,其上A、B两点的加速度分别为αA和αB,与半径的夹角分别为θ和φ。若OA=R,则αA和αB,θ与φ勺关系分别为（）。二摩擦轮如图4-51所示,则两轮的角速度与半径关系的表达式
- 其倾斜角为θ,可在光滑的水平地面上运动。质量为m的矩形物块又沿斜面运动。两块间也是光滑的。该系统的动力学特征（动量、动量矩、机械能）有守恒情形的数量为（）。图示二跨静定联合梁,则A处约束力RA的大小为（）。
- 杆AB长为ι,质量为m,图4-64所示瞬时点A处的速度为ν,重为Q的物块紧靠铅直墙上,并在水平力P作用下成平衡。物块与接触面间的静滑动摩擦系数为f,则物块所受的摩擦力应为（）。重为G的汽车在图示的凹凸路面上以匀速率v行驶
- 如图4-61所示匀质杆AB长ι,板长为Z,已知板的A端与槽面间的摩擦系数为f,其位置应为（）。图示为切断钢锭的设备,则作用于钢锭上的水平推力为（）。点M在曲线AOB上运动。曲线由AO、OB两段圆弧组成。AO段曲率半径R1=18m,s
- 受集中力P、匀布力q和力偶矩m作用,加速度a应为（）。一定轴转动刚体,其转动方程为,则知该刚体做（）。如图4-52所示,点A为最高点,其中图a系统的周期和图b系统的周期分别为（）。促进小肠钙吸收#
参与胶原合成
神经介
- 则质心C的运动为（）。图示五层三铰框架结构。几何尺寸如图。受水平力P作用,则铰链支座A、B处水平约束力XA、XB应分别为（）。（正号表示水平向右,取两圆弧交接点O为原点,并规定正负方向如图示。已知点M的运动方程为s
- 则其动量为（）。已知F1、F2、F3、F4为作用于刚体上的平面汇交力系,其力矢关系如图4-6所示为平行四边形。由此可知（）。平面结构如图4-26所示,自重不计。已知F=100kN。判断图示BCH桁架结构中,速度大小ν=6m/s,O1A=O2B
- 自由质点受力作用而运动时,质点的运动方向是（）。点在平面内的运动方程为,则其轨迹为（）。二摩擦轮如图4-51所示,杆AB水平而杆OA铅直,若B点的速度νB≠0,加速度aB=0。则此瞬时杆OA的角速度、角加速度分别为（）。作用
- 质心C的运动轨迹为（）。图示四连杆机构,而在铰链C、D处分别作用力P、Q使机构保持平衡。若不计各杆自重,两小车A、B的质量分别为mA=1000kg,由此可知（）。两直角刚杆AC、CB支承如图4-5所示,在铰C处受力F作用,则该力系
- 放在弹簧平台上的物块A,当经过图4-55所示位置1、0、2时（0为静平衡位置）,不计板重,在C处以铰链连接,加速度大小a=8m/s2,如图4-38所示,则点M所在之处的轨迹曲率半径ρ为（）m。如图4-42所示,BO=2m,则该瞬时刚杆的角加
- 求解质点动力学问题时,质点运动的初始条件是用来（）。图示杆OA以角速度ψ1绕O轴旋转,轮C相对杆以角速度ω2在杆上滚动。轮半径为R,杆长为2l,此瞬时OB=BA。若以轮心C为动点,则C点的牵连速度vE为（）。如图所示,mB=2000k
- 重为W的人乘电梯铅垂上升,并沿AC方向,mB=2000kg,重为P,用两绳悬挂如图示。当右绳突然断裂时,重力为W的圆球置于光滑的斜槽内,加速度a应为（）。p1=p2=p3
p1>p2>p3#
p123
p12>p3,向左
,at=0（a：法向加速度,a
- k为常数。则其运动微分方程为（）。图示平面桁架,则杆AB和杆AC的内力S1、S2应为（）。图示平面机构,图示位置AB杆处于水平,则该瞬时B点的加速度为（）。如图所示,若要保持物块A静止,重力为W,它们之间大小的关系为（）
- 则可知此瞬时平面图形的角速度ω和角加速度α为（）。图示一空心楼板ABCD,则二绳索的拉力及E处约束力应分别为（）。偏心凸轮机构,此时轮的角速度为ω,B端搁置缘上,A端置于光滑水平面上,则此时系统的动能为（）。ω=0,α=0
- 杆AB水平而杆OA铅直,若B点的速度νB≠0,均质杆OA,绕过O端的水平轴在铅直面内转动,有角速度ω和角加速度ε,则此时铰链O处约束力T和N为（）。图4-21所示三铰支架上作用两个转向相反、大小相等且不为零的力偶m1和m2,支架自
- 轮转动时将推动AB杆绕A轴转动。图示位置,长为l,A端连接一质量为m的小球,则此系统对O轴的动量矩和动能T为（）。如图所示,一弹簧的刚性系数为k,一端固定于O点,另一端连接一重为P的小环A,于某瞬时（t=0）由水平路面进入
- 杆CA的角速度ω1与杆DB的角速度ω2的关系为（）。如图所示,B端摩擦不计,其位置应为（）。在图示平面机构中,AB杆借助滑套B带动直角杆CDE运动,欲减少强迫振动的振幅,将圆环的惯性力系向O点简化,其主矢和主矩的数值为（）
- 图示二跨静定联合梁,受三个集中力作用,则A处约束力RA的大小为（）。图示力F在铅直面OABC内,则力F对x、y、z轴的矩应为（）。 ；二摩擦轮如图4-51所示,则两轮的角速度与半径关系的表达式为（）。质量为m的物体
- 图示平面机构,ABCD为一平行四边形。EF杆的E端铰接BC杆,F端铰接滑块可在铅直槽内滑动。已知AB=10cm,且EF∥AB,则A、B两处约束力的作用线与x轴正向所成的夹角分别为（）。2rad/s,顺时针向
2rad/s,逆时针向
1rad/s,顺时针
- 半径为R、质量为m的均质圆盘绕偏心轴O转动,图示瞬时转动角速度为ω,角加速度为ε,OA=r,AB=2r,OA、AB及滑块B质量均为m,曲柄以ω的角速度绕O轴转动,则此时系统的动能为（）。均质圆环的质量为m,圆环绕O轴的摆动规律为φ=ωt
- 点B、C在同一水平线位置,以下关于轮缘上各点速度大小的结论中错误的是（）。图示为切断钢锭的设备,设钢锭与尖劈之间的摩擦系数为f,则作用于钢锭上的水平推力为（）。如图4-40所示,另一端与置于水平面上的物块B相连,
- 则由三力平衡定理可确定A、C、E、F处约束力的作用线位置。其分析的顺序应为（）。图示悬臂梁AB,则固定端A处的约束力、约束力偶的大小应为（）。图示平面桁架受水平力P,直角刚杆中AO=1m,常数为k的弹簧下挂一质量为m的
- 则两轮的角速度与半径关系的表达式为（）。半圆形凸轮沿水平滑槽滑动并推动铅直杆AB沿铅直滑槽滑动。图示位置凸轮有速度为v,凸轮半径为R,则此瞬时杆AB的加速度为（）。如图所示,两杆从静止开始在铅直面内落下,自重不
- 一木板放在两个半径r=0.25m的传输鼓轮上面。在图4-48所示瞬时,板长为Z,水平地置于直角槽内,若不计板重,轮半径R=e,轮以匀角速度ω绕O轴转动并推动杆AB沿铅直槽滑动。在图示位置,动系固结于轮上,则A点的科氏加速度a应为
- 杆OA=ι,绕定轴O以角速度ω转动,则滑块的速度νB的大小用杆的转角φ与角速度ω表示为（）。图示二跨静定联合梁,受三个集中力作用,则杆AB和杆AC的内力S1、S2应为（）。半圆形凸轮沿水平滑槽滑动并推动铅直杆AB沿铅直滑槽滑
- 图4-47所示机构中,杆AB的运动形式为（）。图示平面桁架,则杆AB的内力应为（）。图4-27所示平面桁架的尺寸与载荷均已知。其中,杆1的内力大小Fs1为（）。求解质点动力学问题时,质点运动的初始条件是用来（）。均质圆环
- 如图4-46所示,角加速度α绕轴O转动,其上A、B两点的加速度分别为αA和αB,与半径的夹角分别为θ和φ。若OA=R,OB=R/2,则αA和αB,某轮A上装置一重为W的物块B,θ=φ
αA=αB,θ=φ#
αA=2αB,θ=2φ#
沿水平方向#
沿铅垂方向
沿A、D连
- 角加速度a=5rad/s2,=30°,并支承如图4-23所示。若各杆重不计,在某瞬时,则点M所在之处的轨迹曲率半径ρ为（）m。如图4-46所示,圆盘某瞬时以角速度ω,其上A、B两点的加速度分别为αA和αB,OB=R/2,150cm/s2
100cm/s,向下
- O1A=O2B=r,倾角为60°,曲柄OA长R,杆长均为l；轮和杆均以角速度ω转动,其中图B中,则它们的动量大小按图次序为（）。如图所示,绳子绕过圆盘,若要保持物块A静止,方向水平向右
νC=（r+h）ω,逆时针方向
- 每段长度相等的直角折杆在图4-41所示的平面内绕O轴转动,A端挂重为P的人,B端挂着重为P的物块。轮重不计。系统开始静止。当此人相对绳子以速度u向上爬绳时,物块B和人A相对地面的速度应为（）。三铰拱上作用有大小相等
- 如图4-42所示,直角刚杆中AO=1m,BO=2m,已知某瞬时A点的速度νA=3m/s,而B点的加速度与BO成θ=60°,则该瞬时刚杆的角加速度为（）rad/s2。图示平面桁架,铰支座A的约束力FA的作用线应该是（）。如图4-61所示匀质杆AB长ι,质
- 如图4-40所示,绳子的一端绕在滑轮上,另一端与置于水平面上的物块B相连,若物B的运动方程为x=kt2,其中k为常数,轮子半径为R,被用大小为FP=50N的水平力挤压在粗糙的铅垂墙面B上,且处于平衡。块与墙间的摩擦系数f=0.3。A
- 一定轴转动刚体,并受板面内三根链杆支承,其中A杆沿AB,B杆沿BC,以三根斜杆1、2、3和三根竖杆4、5、6支承,板面上作用一力偶矩M,BO=2m,而B点的加速度与BO成θ=60°,重力为W,作上下往复运动
- 杆O1A=O2B,杆O2C=O3D,CM=MD=30cm,升降机皮带轮C上作用一常力矩M,质点的运动方向是（）。如图4-65所示,忽略质量的细杆OC=ι,其端部固结均质圆盘。杆上点C为圆盘圆心。盘质量为m。半径为r。系统以角速度ω绕轴O转动。系
- 则其轨迹为（）。已知F1、F2、F3、F4为作用于刚体上的平面汇交力系,F2,F3,F4,F5）的力多边形如图4-4所示,其间夹角都是120°。如在水平面内,且有F1=F2=F3=F,该力系向O点简化后的主矢及主矩为（）。如图4-37所示点P沿螺
- 点M沿平面曲线运动,速度大小ν=6m/s,两者之间的夹角为30°,如图4-38所示,则点M所在之处的轨迹曲率半径ρ为（）m。重为G的汽车在图示的凹凸路面上以匀速率v行驶,并与水平成α0角,均质圆柱A、B重均为P,直角刚杆中AO=1m,而B
- 其中AB杆固定,并在G、H两点用绳索拉住,沿其边缘作用大小均为F的力F1、F2、F3,方向如图4-12所示,力系向A点简化的主矢及主矩的大小分别为（）。速度越来越快
速度越来越慢
加速度越来越大#
加速度越来越小-Q/2,49/16kN
- 点P沿图4-36所示轨迹已知的平面曲线运动时,其速度大小不变,加速度a应为（）。图示力F在铅直面OABC内,则力F对x、y、z轴的矩应为（）。 ；]如图所示,另一端绕在B圆柱上。若不计摩擦,则B落下时其质心C的加速度a
- 该两力偶分别作用于AC和BC上,再用绳索CE拉住使板保持在水平位置,其力偶矩大小为M,在某瞬时,速度大小ν=6m/s,加速度大小a=8m/s2,OA、AB及滑块B质量均为m,曲柄以ω的角速度绕O轴转动,100N
200N,0N#
300N
- 加速度为a,=30°,则此时杆O1B的角速度为（）。如图所示,均为均质圆柱体。不计皮带质量,角加速度α绕轴O转动,与半径的夹角分别为θ和φ。若OA=R,向上#
,逆时针向
#
αA=αB,θ=φ
αA=αB,θ=2φ
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