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- 在钻削加工中,（）、冷却和排屑是三个比较突出的问题。钻削箱体工件上的小孔宜采用（）。导向定心台式钻床
立式钻床
摇臂钻床#
任意一种钻床
- 应用最广泛的车床是（）钻孔加工经济精度等级为（）仪表车床
卧式车床#
立式车床
数控车床IT12~IT10
IT13~IT11#
IT14~IT12
IT15~IT13
- 零件的生产纲领是指（）一批投入生产的零件数量
生产一个零件所花费的劳动时间
零件的全年计划生产量#
一个零件从投料到产出所花费的时间
- 基准位移误差是（）基准相对于（）基准发生位移造成的（）基准在加工尺寸方向上的最大变动量。（）是最基本和应用最广泛的切削方法。定位;起始;工序车削#
铣削
磨削
镗削
- 工艺系统热变形和刀具磨损都属于工艺系统的（）误差,对工件加工误差而言,造成（）系统性误差。下列不属于工艺装备的是（）动态;变值夹具
刀具
量具
工作台#
- 生产类型为（）生产时,极少采用夹具,一般用划线及试切法达到精度要求。单件小批
- 建立装配尺寸链的原则是组成环的数目越少越好,这就是（）原则。下列不属于工艺装备的是（）最短路线夹具
刀具
量具
工作台#
- V型块定位,工件在垂直于V型块对称面方向上的基准位移误差等于（）。不能在镗床上完成的加工方法是（）零铣削
车孔#
钻孔
铰孔
- 装配尺寸链中的（）存在于零部件之间,而绝对不在零件上。封闭环
- 机床、夹具、量具的磨损值,在一定时间内,可以看作为（）误差。常值系统性
- 夹紧力的分布应尽可能使（）朝向主要定位面而且尽量靠近工件的加工部位。不能在镗床上完成的加工方法是（）夹紧力铣削
车孔#
钻孔
铰孔
- 磨削淬火钢时,影响工件金相组织变化的主要因素是（）。（）不属于车削外圆时常用的车刀。磨削热45°弯头车刀#
90°偏刀
内孔车刀
75°外圆车刀
- （）加工能造成零件表面层残余压应力,降低零件的抗疲劳强度。应用最广泛的车床是（）喷丸仪表车床
卧式车床#
立式车床
数控车床
- 6σ表示由某种加工方法所产生的工件尺寸分散,即（）。不能在镗床上完成的加工方法是（）加工误差铣削
车孔#
钻孔
铰孔
- 产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的标准化、（）和系列化。通用化
- 获得尺寸精度的方法有试切法、（）、调整法、自动获得尺寸法。定尺寸刀具法
- 机械产品的质量可以概括为（）、可靠性和经济性三个方面。φ60H6铝合金箱体孔的加工方案可以是（）。台式钻床不可以进行的操作是（）实用性钻—扩—粗铰—精铰
粗镗—半精镗—粗磨—精磨
钻—扩—拉
粗镗—半精镗—精镗—精细镗#
- 保证装配精度的装配方法：互换装配法、（）、修配装配法、调整装配法。选择装配法
- 零件的加工质量包括（）和加工表面质量。下列不属于万能分度头常用的规格的（）mm加工精度160
200
280#
320
- 时间定额的组成：基本时间、辅助时间、（）、休息时间、准备与终结时间,提高生产率的途径：缩短基本时间、辅助时间与基本时间重叠、减少布置工作地时间、减少准备终结时间。布置工作地时间
- 确定加工余量的方法分为（）、查表修正法、分析计算法。双柱式坐标镗床的主要参数为（）。经验估算法工件直径
工作台面宽度#
工作台面长度
主轴直径
- 加工余量分为（）、最大余量、最小余量、余量公差。基本余量
- 影响加工余量的因素是（）、前道工序的工序尺寸公差、前道工序的位置误差、本工序工件的安装误差。上道工序的表面质量
- 切削加工安排顺序四原则：（）（便于定位）、先粗后精（防止变形）、先主后次（避免浪费）、先面后孔（保证孔的位置精度）。基准先行
- 加工阶段划分为（）半精加工阶段精加工阶段光整阶段。在车削细长光轴时宜选用（）下列不属于工艺装备的是（）铣削键槽一般采用（）铣刀。粗加工阶段两爪跟刀架
三爪跟刀架#
顶尖夹具
刀具
量具
工作台#三面键槽
立
- 定位基准分为粗精准和精基准,应先选择（）,再选（）。精基准；粗基准
- 表面质量分为（）（Ra、波度、方向、伤痕）和冶金变化（表层硬度、组织、残余应力冷校直后的应力）。钻孔加工经济精度等级为（）纹理IT12~IT10
IT13~IT11#
IT14~IT12
IT15~IT13
- 主轴箱的作用是支撑主轴,带动工件坐旋转运动。箱外有手柄,变换手柄位置可使主轴得到（）分度叉的作用是（）多种转向
多种加工方法
多种转速#分度
计数#
定位
调零
- （）分为机床导轨导向误差、机床主轴的回转误差、机床传动链的传动误差、夹具的制造误差与磨损、刀具的制造误差与磨损。在下列基本夹紧机构中,（）的自锁条件最好。机床的误差斜楔夹紧机构
螺旋夹紧机构#
偏心夹紧机
- （）镗刀可用于精镗孔。微调式#
普通单刃
双刃固定
双刃浮动
- 调整误差分为（）和调整法。磨削外圆时,（）增加,既使表面粗糙度值加大,又使表面烧伤明显。试切法磨削深度ap#
工件纵向进给量f
磨削速度vs
工件速度vw
- 制定工艺规程的最基本的原始资料是（）。装配图
工序图
零件图#
- 工艺系统热变形、刀具/夹具/量具/机床磨损属于（）。变值
- 复映误差、定位误差、夹紧误差、多次调整引起的误差、内应力引起的误差属于（）。用大数互换法装配时、零件所规定的公差比完全互换法所规定的公差（）。随机误差大#
小
有时大有时小
相等
- 系统误差分为（）和变值。平行度,属于（）。（）是进给传动系统的变速机构。麻花钻前门与后面的交线是（）。常值形状公差
位置公差#
形状或位置公差
既是形状又是位置公差主轴箱
交换齿轮箱
进给箱#
溜板箱主切削刃#
- 原理误差、刀具/夹具/量具/机床的制造误差、调整误差、系统受力变形属于（）。φ60H6铝合金箱体孔的加工方案可以是（）。常值钻—扩—粗铰—精铰
粗镗—半精镗—粗磨—精磨
钻—扩—拉
粗镗—半精镗—精镗—精细镗#
- 内应力因起的变形：1.毛坯制造和热处理过程中产生的内应力引起的变形；2.冷校直带来的内应力引起的变形；3.（）带来的内应力引起的变形。钻孔加工经济精度等级为（）切削加工IT12~IT10
IT13~IT11#
IT14~IT12
IT15~IT
- 加工误差分为：（）和随机误差。零件机加工顺序的安排,一般是（）。（）是进给传动系统的变速机构。（）用来车削工件的圆弧面或成形面。（）的刀头与车刀相似。系统误差先基准表面,后其它表面#
先次要表面,后主要表
- 影响刚度因素：联接表面间的接触变形、零件间摩擦力的影响、（）、薄弱零件本身的变形。磨削床身导轨面时,由于切削热的影响（不考虑其它因素）,会使加工后床身导轨面呈（）误差。对于短的工件在卧式铣床上固定钳口面
- 工艺系统热变形产生的误差：1、（）2、刀具热变形3、机床热变形。车床的应用范围很广泛,下列不属于车床加工范围的是（）工件热变形车外圆、车端面
切断和车槽
钻中心孔、钻孔、扩孔、铰孔、车孔
薄板冲孔#
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