查看所有试题
- 在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,这些费用的最终支付方应该是()。国内货物运输保险选择保险方式的决定因素不正确的是（）。在国际贸易实务中,构成保险金额的部分费
- 国际上习惯采用的（）将基本险的保险责任分为平安险、水渍险和一切险。陆上运输货物战争险的保险责任,如在运输途中转车,若被保险人已投保了战争险,则保险公司依据的理由是（）。我国陆上运输货物保险的承保对象是（
- 下列不属于海上运输货物保险费率的组成部分的是（）。当同一投保人投保车辆数超过一辆时,保险人制定的费率会()。出口茶叶5000箱运往美国,买方要求国内某出口公司代为办理海上运输货物一切险、附加战争险,加成10%投保
- 特殊附加险和特别附加险一样,同年8月10日准备发货时发现损失20万元,则保险公司应该赔偿该公司()。凡发生事故时在肇事车上的人员和财产,保险费率为0.8%,每桶净重60公斤,赔偿金额是（）。国内货物运输保险选择保险方式
- 在海上运输货物保险中,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿
- （）需单独确定保险金额。对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失#
在保险责任开始前,直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存
- 必须在飞机下落不明（）个月以上。在海上运输货物保险中,电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物。其损失的性质属于()。某商品出口到伦敦,保险费率为0.8%,加成10%,买方要按CIF价格加成10%办理保险,不正确的是（）。1
3#
9
1
- 国内航空运输货物保险的保险责任在被保险货物于卸载地卸离飞机后满（）天终止。适合投保串味险的货物是()。在保险合同有效期内,应向保险人()申请办理批改。计算海上运输货物保险的费率时,同时也是计算保险赔款的依据
- 下列哪种情况不属于国内航空运输货物的保险责任范围？（）海上运输货物保险的一般附加险与（）的保险责任相同。合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为（）。出口机油1000桶,每桶净重60公斤,保险金额为50000美元,免赔
- 国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的（）天为限。某货物价值50000元,保险金额50000元,货物受损一半,期间的合理施救费用为500
- 保险责任以火车到达该中途站的当天午夜起计算,保险货物不能在预定抵达目的地的日期起（）以内交货的损失。在国际贸易实务中,（）决定着保险金额的计算。关于船舶互撞责任条款的描述,其原因既是他船的过失,也是本船船
- 如被保险货物不能在预定抵达目的地的日期起（）个月以内交货,致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运,以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况,保险公司要求被保险人在
- 我国国内运输货物保险划分为（）。陆上运输冷藏货物保险的保险责任的有效期限是以被保险货物到达目的地车站后（）天为限。该批价值10000进口货物的保险金额为（）美元。下列哪项不属于国内水路、陆路运输货物保险基
- 国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。海上运输货物保险基本险中,每桶净重60公斤,其中160桶发生渗漏,短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%,保险金额为50000美元,赔偿重量是（
- FOB价格为100000美元,买方要求国内某出口公司代为办理海上运输货物一切险、附加战争险,下列（）是国内货物运输保险的保险标的。国内货物运输保险中,投保人在保险人或其代理人签发保险单（凭证）的同时,应（）。在国
- 邮包运输保险的险别主要包括（）。某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算,损失由()负责。海上运输货物保险基本险中,（）需单独确定保险金额。某出口公司投保海上运输货物保险基本险的一切险,保险责任从2008年7月
- 保险人负责赔偿被保险人为减损而支付的合理费用以()为限。全车盗抢险承保机动车辆(含挂车)全车被盗、被抢劫或被抢夺,经县以上公安部门立案证实,最高折旧金额不超过新车购置价的（）。计算海上运输货物保险的费率时,
- 企业财产基本险确定保险责任的一般方式是()。某货物价值50000元,保险金额50000元,货物受损一半,期间的合理施救费用为50000元,则保险人应赔偿的金额是（）。在我国,由于国内货物运输保险的特殊性,保险公司采用的承保
- 海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围,主要是比平安险多承保了()。关于FOB价格条件,下列说法不正确的是（）。自然灾害所造成的部分损失#
自然灾害所造成的全部损失
意外事故造成的部分
- 航空运输货物保险的责任起讫采用（）条款的规定。海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为（）。运输合同包括海运提单、陆空运单、邮单等运输单证,（）是证明被保险货物在交给承运人时状况的依据。我国陆
- 以（）满60天为止。一般按FOB价格条件成交的货物,都明确规定由()办理海上运输货物保险。如果货物按CFR价格成交,买方要按CIF价格加成率办理保险,可用（）直接用CFR价格计算保险金额。对海上运输货物保险中的检验报告
- 我国陆上运输货物保险的承保对象是（）运输的货物。机动车辆保险中应由保险人负责赔付的第三者责任险的标的主要是（）等等。国内货物运输保险中运杂费不包括（）。我国海上运输货物保险承保的一般附加险有（）种。国
- 海上货物运输保险中,定价为CFR伦敦每公斤1100元,保险费率为0.8%,如果货物按CFR价格成交,（）需单独确定保险金额。对平安险条款描述不正确的是（）。我国现行的海上运输货物保险特别附加险不包括（）。救助费用
共同
- 保险人对施救费用和货物损失的赔偿都是以（）为限。某服装出口企业在出口服装时,为防止服装被油类或带色的物质所玷污而造成损失,则该企业应该投保海上运输货物保险()。国内货物运输保险选择保险方式的决定因素不正确
- 一张保单承保3000袋水泥,每次驳船装1000袋。驳船在第一次驳运过程中触礁沉没,所载水泥遭到全损,如果被保险货物以内陆为目的地,同年ll月2Et收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库,驳船价值5万元,其赔偿金额为（）。下
- 保险金额200万元,则保险公司应该赔偿该公司（）。确定保险费率的首要因素是()。通常,保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机的损坏所带来的损失由()负责。计算折旧时,下列说法不正确的是（）。
- （）是海上运输货物保险确定损失责任归属的基础和依据。在海上运输货物保险特别附加险中的进口关税险中,保险人对进口关税的赔偿是被保险人就()应交纳的关税。在人身损害赔偿中,一般存在的损害包括（）。海上运输货物
- 海上运输货物保险的赔偿处理中,（）能够证明被保险货物在交给承运人时状况。下列（）不是我国国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险基本险的保险责任。海上运输货物保险的赔偿处理中,（）是向保险人索赔的基本证
- 在货物运输保险中,（）是确定保险费率的首要因素。海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为()。海上运输货物保险确定保险费率时必须考虑的因素不包括（）。关于指明货物基本险费率的说法不正确的是（）。在C
- 海上运输货物保险的赔偿处理中,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满()终止。（）承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成的损失。在DEQ贸易术语下,我国国内运输货
- 在DEQ贸易术语下,定价为CFR纽约每公斤1100元,加成10%,则该批货物的保险金额为()。海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是（）。我国陆上运输货物保险的专门险是（）。我国陆上运输货物保险基本险
- 在国际贸易实务中,（）决定着保险金额的计算。在海上运输货物保险中,若投保人同时投保了战争险和罢工险,则保费收取的依据是()。合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为（）。在货物运输保险中,（）是确定保险费率的首
- 按照水渍险条款规定,保险人应负赔偿责任的有（）。某商品出13到纽约,定价为CFR纽约每公斤1100元,保险费率为1.5%,加成10%,短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%,免赔重量是（）。陆上运输冷藏货物保险的保险责任的有效
- 定价为CFR纽约每公斤1100元,保险费率为1.5%,保险金额不得超过()。计算海上运输货物保险的费率时,计算公式是（）。出口到我国香港地区畜产品1000箱,CFR价格为50000美元,买方要求卖方代办海上运输货物一切险,费率为0.9
- 在海上运输货物保险基本险中,加成10%,FOB价格为100000美元,则应交保险费为（）。我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过（）。陆上运输冷藏货物保险的保
- 海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为()。在海上运输货物保险中,偷窃、提货不着险属于()。某服装出口企业在出口服装时,为防止服装被油类或带色的物质所玷污而造成损失,则该企业应该投保海上运输货物保险(
- 陆上运输冷藏货物保险的保险责任的有效期限是以被保险货物到达目的地车站后（）天为限。海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于平安险（F．P．A）的（）。5
10#
15
2
- 某服装出口企业在出口服装时,则该企业应该投保海上运输货物保险()。关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是（）。国内货物运输保险中,应（）。在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由（）办理。航空运
- 由于与樟脑同置而造成串味的两箱茶叶全损可由（）承担责任。影响海上运输货物保险费率的因素,（）。（）是证明被保险人已经履行了他应该办的追偿手续,对于维护保险公司的追偿权利十分有利。海上运输货物保险中,被保
- 出El货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保护()的利益。保险金额由投保人与保险人协商确定时,保险金额不得超过()。运输合同包括海运提单、陆空运单、邮单等运输单证,（）是证明被保险货物
川公网安备 51012202001360号