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- 集装箱的装箱方式分为()。在对香港地区进行铁路运输时,货车过轨后,作为全国铁路进出口货运在香港的主要代理是()。基本邮资是指邮件经()运往寄达国应付的邮资,也是特别邮资计算的基础。管道运输就其铺设工程可
- 目前世界上规模最大的国际集装箱航线主要有()。租船代理佣金一般均按租金的()在租船租约中加以规定。我国海运货物基本险的保险期限一般采取()原则。远东至北美航线#
北美东岸航线
远东至欧洲、地中海航线#
北
- 集装箱运输的整箱货的最低运费标准是()。在有关航空货物运输的法律规则中,最基本的是()。下列关于意外事故的描述不正确的是()。海上货物运输中,保险人负责赔偿由下列原因中的()所致的火灾损失。适用于与中国
- 《联合国国际货物多式联运公约》规定诉讼时效为两年,时效期间自多式联运经营人交付货物或部分交付货物之日的()。目前,世界上主要的船级社有()。按《1906年海上保险法》,下列损失为海上保险人不予承担责任的是(
- 通常把海-陆或陆-海运输称作()。航空运输中,货物运价类别代号为“N”表示()。海上保险单的转让是指()。小陆桥运输#
微型陆桥运输
半路桥运输
大陆桥运输等级运价减价
起码运费
45千克以下的普通货物运价#
45千克
- 我国的大陆桥运输始于1980年。我国利用西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥的运输方式有()。世界上最早出现的大陆桥是()。大陆桥运输中作为承运人与托运人之间运输合同的证明的是()。一般艺术品、矿石标本、贵重皮毛
- 按集装箱的装箱方式分,集装箱的交接方式可分为()。出现不足额保险的原因中不包括()。财产保险中,某车主将其价值10万元的汽车投保车身险,投保金额为15万元,保险事故发生后,车主能获得的最高赔偿额是()。按照国
- 集装箱标准按其使用范围可划分为()。程租船合同中,装卸费用划分为FO,表示()。我国是国际民用航空组织的理事国之一,该组织的总部设在()。确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征是()。将近因原则作为保
- 集装箱运输涉及的关系方包括()。货物国际运输规定,()属于等级货物。二战后,科学技术进步推动了运输业的发展,发展方向上的特点为()。汉堡规则的适用范围为()。国际航空运输中最快捷的运输方式是()。公路运输
- 拼接箱的分类、整理、集中、交接等工作均在()进行。20世纪30年代,相继崛起并迅猛发展的运输方式是()。海上运输的运费支付方式主要有()。国际铁路联运货物国内段运送费用零担货物的计费重量单位为()。航空运
- 大陆桥运输的单证除了包括其他运输方式应有的单证外,还有()。关于最高责任分摊法与单独责任分摊法的异同,下列表述错误的是()。共同海损的分摊原则最早出现于()。集装箱装箱单#
联运单#
铁路联运运单#
倒签提单
- 关于集装箱运输的法规主要有()。在国际铁路货物联运过程中,发生货损、货差等不正常情况后,铁路应及时()。在对香港地区铁路货物运输计算运费时,首先按照《铁路运价规则》计算出一个交费额,然后再加成()。飞机按
- 北美大陆桥包括()。汉堡规则的适用范围为()。公路运输中的零担轻泡货物以()为计费单位。按风险的来源划分,风险可分为()。与一般的人寿保险相比,健康保险的特点是()。在实施救助作业的同时,防止或减轻了环
- 大陆桥运输中作为承运人与托运人之间运输合同的证明的是()。只有损失机会没有获利机会的不确定性状态称为()。从保险合同成立的法律来看,投保人填写的投保单构成了保险合同的()。A.集装箱装货单B.联运提单C.国
- 世界上第一条大陆桥运输线使用了()大陆。从波兰用零担发运真空管一批,重量为4.4吨,它的过境运费为4.4吨的费率再加成()。目前,中国航空货运业以()为主。《日内瓦集装箱海关公约》生效于1959年,它规定公约成员国
- 《日内瓦集装箱海关公约》生效于1959年,它规定公约成员国之间进行集装箱货物运输,相互之间()。目前世界上的主要港口包括()。关于不定期航线正确的有()。()是货物已交付收货人的凭证,随同货物至到站,并留存到
- 可以使用起重机从顶部装卸的集装箱是()。从1956年开始,我国以()开辟了班轮航线。列无权签发提单的是()。常见的班轮附加费有()。办理转发送国家铁路的运送费用时,可以在发站向()核收。航空运单与海运提单的
- 《联合国国际货物多式货运公约》中对诉讼时效的规定为两年,时效期间自多式联运经营人交付货物或部分交付货物之日的()起算。船方大副在装货前,根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图,称为()
- 集装箱运输最早出现于()。对香港地区的铁路运输中,香港段铁路运杂费用包括()。普通货物运价一般以()为重量划分点,下列表述正确的是()。工程保险一般分为()。如果载货承运人依据运输契约中的“船舶互撞责任
- 国际多式联运最主要的一种运输方式是()。()是世界上关于提单规则应用最为广泛的国际公约。运输工具保险包括汽车保险、船舶保险、铁路车辆保险和()。采用股份制的保险公司可以利用()募集其经营活动所需资金。
- 国际上第一个关于多式联运的公约是()。()年,我国参加了《统一国际航空运输某些规则的公约》,列车所途径的其他国家的铁路简称为()。公路货物运输费用除公路货物运费外,而是运输关系实际当事人的代理人的是()
- 集装箱运输的运费计算所特有之处是()。国际航空运输中最快捷的运输方式是()。《国际集装箱安全公约》对我国开始生效是在()。运输代理人的责任与义务有()。投保人在签订合同时,对其知道的有关保险标的的情况
- 下列运费中()是集装箱运输所特有的。班轮运输的价格一般()租船运输的价格。下列航线中,主要针对大宗、低价值货物运输市场的是()。()是双方当事人订立的航空运输契约。航空运输中,货物运价类别代号为“N”表示
- 《联合国国际货物多式联运公约》规定,多式联运经营人对货物所负责任的期间是()。新中国成立后,对外贸易货物运输的进行,主要是通过国内交通运输部门和()。一般情况下,运输成本最高的运输方式是()。下列险种中,
- 新亚欧大陆桥东起连云港,西至()。()分析事故原因和请求赔偿的基本依据。从蒙古用零担发运真空管一批共5吨到我国,他的过境运费为5吨的费率再加()。班机运输比较适合运输()。巴黎
上海
鹿特丹#
伦敦货损记录
- 世界最早的集装箱标准是()。目前世界上的主要港口包括()。海洋货运保险承保的海上风险按性质划分,可分为()。国际标准
国家标准
地区标准#
公司标准鹿特丹#
马塞#
伦敦#
汉堡#
纽约#一般风险
特殊风险
自然灾害
- 《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取()。在实际的货物交付业务中,根本错误的做法是()。国际铁路联运货物过境运送期间的计算标准是()。在风险研究中,实际结果比预期的结果差的状态被
- 国际标准化组织制定的集装箱标记“U”表示()。下列货物中的( )不可以使用同一份货运单与其他货物混合运输。解放初期,我国同波兰进行航运合作,共同组织了()海运公司。《华沙公约》规定,对由于承运人的失职而造成的
- 1973年,我国开辟了第一条国际海上集装箱运输线,它的路线是()。在中国,1984年以前,一直作为各专业进出口公司惟一的国际货运总代理的是()。关于国际货运代理协会联合会,下列表述正确的是()。按风险的来源划分,风
- 适合于装载日用百货、食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等的集装箱是()。湘桂线是我国同往()的铁路干线。国际货物运输代理协会于1926年在维也纳成立,总部设在瑞士苏黎世,其惟一的永久性机构是()。适合于装
- 国际联运的主要组织形式不包括()。根据保单有效期内保险金额是否变化,可将定期寿险分为()。目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是()。在正常运输情况下,如果被保险货物不卸离海轮或驳船,战争险保险责任最长
- 国际多式联运经营人的性质是()。常见的班轮附加费有()。对香港特区铁路运输的特色是()。公路运输由()组成。代理人既公开他是代表委托人,也公开其委托人的姓名。这样,他代表的是()。海洋货运保险承保的海上
- 世界上最早出现的大陆桥是()。机械运输业开始的标志一是1825年第一条铁路在英国正式办理货运业务,二是()。下列航线中,主要针对大宗、低价值货物运输市场的是()。班机运输方式运输的货物主要是()。从保险的职
- 我国的集装箱标准化工作始于()。《1978年联合国海上货物运输公约》扩大了承运人的责任范围,对货方和承运人的权益做了较为公平合理的调整,该公约又称为()。在进出口业务中,可作为物权凭证的是()。国际货物运输
- 我国第一条国际海上集装箱运输线开辟于()。国际联运和国内规章都有规定时,适用()。对香港地区的铁路运输中,香港段铁路运杂费用包括()。在国际航空运输界开展比较普遍,也是航空货运代理公司主要业务之一和主要
- “R0-R9”表示()。降低国际贸易商品流通费用的主要途径是节省()。提单的转让一般通过()实现。国际上使用较广泛的租船方式包括()。在国际铁路货物联运过程中,发生货损、货差等不正常情况后,铁路应及时()。第
- 新亚欧大陆桥西至荷兰鹿特丹,东起中国()。需要限速运送的货物,计费标准为运价率加()。出现不足额保险的原因不包括()。货物在目的港卸货时整件短少称为(),而由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为工
- 我国集装箱运输始于()。通常载重线由高到低分为()。内地对香港地区铁路货物运输的主要途径有()。按照经营主体的不同,保险分为()。海运货物附加险中,保险金额与基本险的保险金额分开,而且另行载明,另行收费,
- ()年,我国铁路正式接运经港口进出的国际集装箱。凡交运的一批货物中,含有下列哪些物品中的一种或多种的,广深段的运费,首先按照《铁路运价规则》计算出一个交费额,除下列原因外,它规定公约成员国之间进行集装箱货物
- 确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征是()。普通货物运价一般以()为重量划分点,该重量以上的货物运价比该重量以下的货物运价为低。大陆桥运输的单证除了包括其他运输方式应有的单证外,还有()。必须使用