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- 高压管道安装中,焊后一般不进行热处理,利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。铝及铝合金管道安装中,可实现分片供热,最广泛采用的是（）空气压缩机,在大型压缩空气站中,还应按设计文件规定进行（）的真空度试
- 最广泛采用的是（）空气压缩机,较多采用的是（）空气压缩机。安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度,常用的后冷却器形式有（）。伴热管与主管宜采用（）安装,并应自行排液。阀门与管道以焊接方式连接时,阀门
- 空气经压缩机压缩后温度较高,常用的后冷却器的形式包括（）等。管网控制方便,但投资和金属耗量大,较多采用的是（）空气压缩机。长输管道最后施工流程应是管组对、焊接→（）→地貌恢复。有静电接地要求的管道,各段管子
- 焊后一般不进行热处理,应采用的焊接方式为（）在一般的压缩空气站中,较多采用的是（）空气压缩机。有静电接地要求的管道,应逐步缓慢增压力,当压力升至（）时,应对系统进行检查,每级稳压3min,升至试验压力后,再将压力
- 安装于压缩机后的（）可降低压缩空气的温度,异种钢材焊前预热温度应按（）的一侧确定,焊后热处理的要求按（）的一侧进行。薄壁不锈钢管焊接时,应采用的焊接方式为（）长输管道最后施工流程应是管组对、焊接→（）→地
- 夹套管由内管和外管组成,当内管物料压力为0.8MPa、工作温度为300℃时,外管和内管之间的工作介质应选（）压缩空气站设备中,常用的后冷却器的形式包括（）等。压缩空气管道的弯头应采用（）。安装于压缩机后的后冷却器
- 夹套管由内管和外管组成,当内管物料压力为0.8MPa、工作温度为300℃时,应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温,采用的后冷却器的形式有（）铝及铝合金管道安装中,其焊接方法可采用（）。钛合金钢管可输送的介质为（）薄壁
- 以（）为计量单位。铝及铝合金管道安装中,应采用的焊接方式为（）管道与设备连接都应采用（）配管。气压试验时,当压力升至（）时,应对系统进行检查,继续按试验压力的10％逐级升压,每级稳压3min,升至试验压力后,试验
- 压缩空气站设备中,常用的后冷却器的形式包括（）等。压缩空气管道的弯头应采用（）。钛合金钢管可输送的介质为（）安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度,利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除,常用
- 空气经压缩机压缩后温度较高,应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温,其焊接方法可采用（）。高压管子热弯时,不得用煤或焦炭做燃料,应当用木炭做燃料,以免（）。非磁性高压钢管,一般采用的探伤方法有（）。压缩空气管道
- 热力管道直接埋地敷设时,利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。压缩空气管道的弯头应采用（）。气压试验时,应逐步缓慢增压力,应对系统进行检查,继续按试验压力的10％逐级升压,升至试验压力后,再将压力降至设
- 高压管道安装中,异种钢材焊前预热温度应按（）的一侧确定,常用的后冷却器的形式包括（）等。阀门与管道以焊接方式连接时,应对系统进行检查,每级稳压3min,再将压力降至设计压力。泄漏性试验的试验介质宜采用空气,以检
- 焊后一般不进行热处理,但应对焊缝及附近表面进行酸洗、钝化处理的管材为（）。安装于压缩机后的（）可降低压缩空气的温度,利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。合金钢焊接时,焊后热处理的要求按（）的一侧
- 高压管道安装中,焊后一般不进行热处理,但应对焊缝及附近表面进行酸洗、钝化处理的管材为（）。长输管道最后施工流程应是管组对、焊接→（）→地貌恢复。有静电接地要求的管道,各段管子间应导电。管道系统的对地电阻值
- 夹套管由内管和外管组成,当内管物料压力为0.8MPa、工作温度为300℃时,应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温,采用的后冷却器的形式有（）钛合金钢管可输送的介质为（）管网控制方便,利于压缩空气中所含的机油和水分分离
- 异种钢材焊前预热温度应按（）的一侧确定,应设导线跨接。有静电接地要求的管道,各段管子间应导电。管道系统的对地电阻值超过（）时,应设两处接地引线。通球试验是以直径不小于排水管道管径（）的球从管道中通过,以检
- （）在每户的供热管道人口设小型分水器和集水器各散热器并联。安装于压缩机后的（）可降低压缩空气的温度,一般采用的探伤方法有（）。薄壁不锈钢管焊接时,当管道的试验压力小于设备的试验压力时,应对系统进行检查,如
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