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- 舵角限位器的种类有：（）①、机械式；②、电动式；③、电桥平衡式操舵装置包括：（）舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵舵的类型按舵叶的支承情况分有：（）①、双支承
- 机械舵角限位器一般设在：（）①、舵叶上侧；②、下舵杆与舵柱的上部；③、舵柄两侧极限舵角位置处舵力的大小与（）有关。①、舵角和舵叶面积；②、舵叶断面形状；③、船速；④、舵速主操舵装置包括的设备和设施有：（）①、
- 舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（）,而在正舵时其误差应为（）。反应舵使舵叶上下分别向左右扭曲一角度的作用是（）。航行试验包括的主要项目有（）①主机试验；②操舵试验；③深水抛锚试验；④船
- 舵角限位器通常设置在：（）①、舵机上；②、舵扇上；③、舵柱上；④、驾驶室内电操舵装置随动控制系统的特点是：（）①、转动舵轮可随之转出舵角；②、舵轮停转,舵角不变；③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等；④、没有
- 主操舵装置和舵杆应：（）①、具有足够强度；②、能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵；③、设计成在最大后退航速时不致损坏自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）自动驾驶仪给出的指标航向是
- 辅助操舵装置应：（）①、具有足够强度；②、足以在可航行的航速下操纵船舶；③、能于紧急时迅速投入工作一般海船的几何极限舵角为：（）整流帽舵的作用是：（）①、改善螺旋桨排出流的乱流状态；②、提高螺旋桨的推力；③
- 一万总吨及以上的每艘油船和七万总吨及以上的每艘其它船舶,其主操舵装置应设置：（）舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件,一般安装在：（）电动操舵装置中缓冲弹簧的作用是：（）仅按偏航角大小来操舵的自动
- 船舶可不设置辅助操舵装置的基本条件是：（）平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是：（）按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是：（）下列不是电动舵机优点的是（）。航行中操舵,每个班次（）。使用舵设备
- 辅助操舵装置应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速的一半但不小于7kn时,将舵自一舷15°转至另一舷15°的时间不超过（）秒。所需转舵力矩及舵机功率小,在海船上广泛应用的舵是：（）主操舵装置应在（）和（）都
- 对电动液压舵机而言,当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时,首先控制的是：（）使用自动舵航行时应（）检查手操舵装置一次。避让操船时应中止使用航迹舵,让清后再重新启动航迹舵前,必须：（）①、确认下一
- 电动液压操舵装置的特点有：（）①、传动平稳,噪音较小；②、操作方便,易于遥控；③、能实现无级调速；④、体积小,重量轻海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：（）在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为
- 往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的：（）使用直接控制系统操舵时,要使船舶准确到达所需的航向,应注意重点掌握：（）①、船的回转惯性；②、合理使用舵角,及时断电；③、海况；④、船速；⑤、改向度数的大小按偏航
- 电动液压舵机的优点是：（）①、结构简单；②、体积小,则应逐次进行,立即松开手柄。灵敏度调节在良好海况下应调（）在恶劣海况下应调（）。航迹舵指标航向修正量Δ小数点位处理方法为（）。舵设备的试验应首先进行的是
- 液压舵机是现代船舶最广泛采用的舵机,其特点是：（）①、体积小；②、重量轻；③、噪声大；④、转矩大；⑤、容易管理适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是：（）流线型舵的特点是：（）①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需
- 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：（）①、滑式；②、滚轮式；③、摇缸式；④、活塞式；⑤、转叶式主操舵装置应能在船舶满载全速前进时,将舵自一舷（）度转至另一舷（）度,其时间不超过
- 大、中型船舶较广泛采用的舵机种类是：（）电动操舵装置的特点是：（）①、结构简单；②、操作简便；③、工作可靠；④、适用于各类船舶与普通自动舵相比,自适应自动舵的优点有：（）①、可减少操舵次数；②、操舵舵角减小
- 电动液压舵机能使电能转化为液压能,再将液压能转化为机械能,从而达到转舵目的的理论根据是：（）①、油液不可压缩性；②、流量可控性；③、流向可控性；④、油压可控性；⑤、油液可压缩性舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可
- 电动液压舵机的优点是：（）①、结构简单；②、体积小,重量轻；③、转矩大,噪声小；④、容易管理；⑤、体积大,噪声大不平衡舵的特点是：（）①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；②、舵钮支点多,舵杆强度易于保证；③、转舵时
- 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：（）①、滑式；②、滚轮式；③、摆缸式不平衡舵的特点是：（）①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；②、舵钮支点多,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移
- 而舵柄是（）在舵杆上的。整流帽舵的作用是：（）①、改善螺旋桨排出流的乱流状态；②、提高螺旋桨的推力；③、改善船尾的振动情况对于双支承的半悬挂舵,上支承点设在（）,下支承点设在（）。辅助操舵装置不应属于主操
- 电动操舵装置的特点有：（）①、结构简单；②、操作方便；③、工作可靠；④、广泛应用于中小型船舶辅助操舵装置应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速的一半但不小于7kn时,将舵自一舷15°转至另一舷15°的时间不超过
- 电动操舵装置中缓冲弹簧的作用是：（）主动舵的作用是：（）①、增加推力；②、增加转舵力矩；③、增加转船力矩；④、提高船舶操纵性能由主舵叶和副舵叶组成的舵称为：（）舵角指示装置应与（）系统独立。按偏航角及偏航
- 电动舵机舵扇下面通常装楔形刹车的主要作用是：（）舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：（）随动操舵控制系统的特点是：（）①、
- 电动舵机的优点是：（）①、结构简单；②、传动可靠；③、维修方便舵叶前缘以螺旋桨轴线为界,上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的舵称为：（）所谓辅助操舵装置是指在（）为驾驶船舶所必需的设备。较大船舶的主操舵
- 一般安装在（）。主操舵装置应能在船舶满载全速前进时,除另有规定外,当其主操舵装置的一个动力转舵系统的任何部分（除舵柄、舵扇或为同样目的服务的部件或因转舵机构卡住以外）发生单项故障以致丧失操舵能力时,再由
- 小型船舶较多采用的舵机种类是：（）流线型舵的特点是：（）①、水动力性能好；②、舵的升力系数高；③、舵的阻力系数低；④、维修保养方便电动液压舵机能使电能转化为液压能,再将液压能转化为机械能,从而达到转舵目的的
- 转叶式液压舵机的舵杆与（）用键连接。船舶采用的操舵装置控制系统主要有（）和（）两种。与普通自动舵相比,自适应自动舵的优点有：（）①、可减少操舵次数；②、操舵舵角减小；③、燃油消耗量减少按舵的支承情况分,不
- 电动液压操舵装置的特点是：（）①、传动平稳,噪音较小；②、操作方便,易于遥控；③、能实现无级调速及具有较高的可靠性；④、现代海船广泛采用平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是：（）主操舵装置应在（）和
- 海船广泛采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（）①、便于遥控并具有较大的应用前景；②、不受船体变形及环境温度的影响；③、工作可靠,维修管理方便当从随动舵转换为自动操舵时应（）。①将压舵及航向改变旋钮放在0
- 电动液压舵机的种类有：（）①、齿轮式；②、柱塞式；③、转叶式整流帽舵的作用是：（）①、改善螺旋桨排出流的乱流状态；②、提高螺旋桨的推力；③、改善船尾的振动情况所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时,为驾驶
- 襟翼舵在使用时的最大特点是：（）①、能产生更大的流体动力；②、具有较大的转船力矩；③、所需舵机功率也较大机械舵角限位器一般设在：（）①、舵叶上侧；②、下舵杆与舵柱的上部；③、舵柄两侧极限舵角位置处使用舵设备
- 所谓“主操舵装置”是指在正常航行情况下：（）①、使舵产生动作所必需的机械；②、转舵机构及舵机装置动力设备；③、舵柄及舵扇；④、舵叶在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为：（）主、辅操舵装置动
- 组合舵在舵叶上下两端各安装一块制流板的作用：（）航行中使用自动操舵方式操舵时,（）应进行一次自动操舵与随动操舵的转换,以查看转换是否正常。对辅助操舵装置的要求是船舶以最大营运航速的一半或7节（取大值）前
- 恶劣海况时应将灵敏度调节调低的原因是：（）舵角调节又称比例调节,是用来调节自动舵的：（）转舵周期试验一般是在时进行（）确保船舶航向偏摆小
保证船舶航行安全
完善自动舵工作性能
减少舵机工作频率,以保护舵机#
- 为驾驶船舶所必须的设备,可将舵分为：（）主操舵装置应能在船舶满载全速前进时,其目的是（）。①诱导排出流的方向；②减少阻力而增加推力；③改善船尾震动情况。流线型舵造成中间空心并要求水密的主要目的是（）。整流
- 所谓辅助操舵装置是指在（）为驾驶船舶所必需的设备。开航前的正确对舵程序是：（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵
- 主操舵装置包括的设备和设施有：（）①、使舵产生动作所必需的机械设备；②、转舵机构；③、操舵装置动力设备；④、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇按舵的支承方式分,不平衡舵属于：（）自动舵中的微分调节旋钮应根据（）调
- 辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分,但可共用其中的：（）主操舵装置和舵杆应：（）①、具有足够强度；②、能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵；③、设计成在最大后退航速时不致损坏自动舵中的微
- 主操舵装置的控制系统设在：（）主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是：（）①、增加转船力矩；②、在低速或停车时仍可获到转船力矩；③、提高船舶的操纵性；④、增加推进作用适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是：
- 电动操舵装置的特点是：（）①、结构简单；②、操作简便；③、工作可靠；④、适用于各类船舶襟翼舵的优点是：（）①、转船力矩大；②、所需的转舵力矩小；③、所需的舵机功率小随着舵角增大舵效变坏,失速现象发生得早,阻力
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