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- 自动操舵仪一般都有：（）自动舵中的微分调节旋钮应根据（）调节。随动操舵和自动操舵两种操舵方式
应急操舵和自动操舵两种操舵方式
随动操舵和应急操舵两种操舵方式
随动操舵、自动操舵和应急操舵三种操舵方式#水深
- 操舵装置是转动舵的装置,一般安装在（）。电力操舵装置控制系统的两套独立操舵系统是：（）在使用自动舵时,下列情况中哪些应换成人工操舵（）。①在避让时和雾航时；②大风浪航行时；③狭水道航行时；④航行于渔区,礁区
- 在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为：（）采用电力操舵装置控制系统的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统,当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。航行中在规定不能使用一般自动舵的场
- 线路布置容易；②、不受船体变形和温度变化的影响；③、工作可靠,维修方便,有利于操舵自动化；④、容易与液压舵机配套自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）航迹舵获取实时连续船位较理想的设备是：（）航迹
- 舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可在±75°范围内使用的特种舵是：（）在比例—微分舵的基础上增加积分环节项的目的是：（）灵敏度调节是调节自动舵系统开始工作的：（）当自动驾驶仪微处理器在收到GPS的船位信号后,尚需
- 开航前对舵的主要目的是检查（）的运作情况是否正常。①、遥控机构；②、追随机构；③、舵角指示器及其他工作系统；④、舵杆,舵叶备用操舵装置活络部分的除锈,涂油,润滑转换操作试验应每隔（）进行一次。舵头是指（）。②
- 应急舵的操舵特点是：（）①、无舵角反馈装置；②、手柄直接控制舵机；③、只能在机舱操作；④、反馈装置控制机舱开关；⑤、与随动舵相同自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了：（）①、②#
①、②、③
①、②、④
②、③、④、⑤调
- 主操舵装置和舵杆应有足够的强度,并能在最大营运航速前进时操舵,使舵自任一舷的（）度转至另一舷的（）度。舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置时的误差要求是：（）规范规定操舵装置分为两种（）。当从随动舵转换
- 上舵承是由止推滚珠轴承和垂直滑动轴承组成,其中垂直滑动轴承是承受（）主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时,在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。使用自动舵航行时应（）检
- 则应能在（）进行控制,在舵机上设置限位器,流线型舵一般限制为（）左右,平板舵一般为（）。①②③
①②④
②③④
①③④#①、②、③#
①、③
①、②
②、③小于0.2
0.2～0.3之间#
0.3～0.4之间
0.4～0.5之间机控室
舵机室
驾驶室
舵机室,
- 将发送器液压管系中空气排除后,盖上旋塞继续泵至压力为（）电动液压操舵装置的特点有：（）①、传动平稳,噪音较小；②、操作方便,易于遥控；③、能实现无级调速；④、体积小,重量轻规范规定,大船的辅助操舵装置必须是（
- 舵叶上装有可拆舵柱通过的焊接管,管的上下端均装有（）船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应：（）液压操舵装置控制系统每次开航前必须核对,其核对要求是（）。1万总吨及以上的每艘油
- 平衡舵的特点是（）①使舵绕舵轴的回转力矩小②制造方便③减小舵机所需的功率④海船上常使用舵的类型按舵叶的支承情况分有：（）①、双支承舵；②、多支承舵；③、悬挂舵；④、半悬挂舵在流线型舵上正对螺旋桨轴线部分装设一
- 舵承可分上舵承及下舵承两种,上舵承由止推滚珠轴承和垂直滑动轴承组成,其中止推滚珠轴承是承受（）除另有明文规定外,每艘船舶都应配备使主管机关满意的：（）使用应急舵时必须（）。①左舵左扳；②右舵右扳；③舵角到达
- 流线型舵为了获得浮力,减小轴承的压力,并能在（）时迅速投入工作。主操舵装置和舵杆应有足够的强度,并能在最大营运航速前进时操舵,使舵自任一舷的（）度转至另一舷的（）度。当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即
- 常见的转舵装置有（）①滑式；②滚轮式；③摇缸式；④活塞式；⑤转叶式。平衡舵的平衡比度一般在：（）当操舵人员听到操舵口令时,对操舵指令（）。主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）。①布置成失电后再次获得电源
- 零部件材料的检查报告；Ⅱ,舵叶设计报告；Ⅴ,操舵设备及传动装置的安装质量及完整性检查的验收报告。流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是：（）平衡舵的平衡比度是指：（）船舶进出港、狭水道航行、避让及大
- 小型船舶的舵除设上舵承外,在舵叶的底部装有一个（）舵角限位的方法有（）。①机械式；②电动式；③电桥平衡式。对1万总吨及以上但小于10万载重吨的油船、液化气体船等,在操舵装置仅具有单一的动力转舵系统时,若舵机制
- 常用舵角做较频繁航向变更的船舶是指（）自动舵比例调节旋钮（舵角调节）的调节方法是：（）①、重载时调大些；②、轻载时调大些；③、部分舵叶露出水面时应调大些；④、海况恶劣时调大些自适应自动舵中,能自动选择节能
- 下舵承一般安装在（）以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（）①、能产生更大的流体动力；②、增大了转船力矩；③、所需的转舵力矩较小；④、提高了航行速度主动舵的作用是：（）①、增加推力；②、增加转舵力矩；③、增加转
- 常需用小舵角来保持指定航线航向的船舶是指（）。平衡舵的平衡比度一般在：（）平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是：（）自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是：（）①、能根据转向点的位置与当时航速自动
- 为满足主操舵装置和舵杆的操舵要求,当舵柄处的舵杆直径大于（）时操舵装置应为（）操舵。主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从（）使其投入工作。开航前对舵必须参加的人员有：（）①、值班驾驶员；②、轮机长；③、
- 转舵周期试验一般是在时进行（）在比例—微分舵的基础上增加积分环节项的目的是：（）舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置时的误差要求是：（）系泊试验
航行试验.
A和B均是#
A或B均不是克服因风流或螺旋桨不对称而
- 为防止在操舵时舵角太大而超过有效舵角,舵角限位器通常可设在（）。①舵机上；②舵扇上；③舵柱上；④驾驶室内。舵设备的组成中包括：（）①、舵机及其传动机构；②、舵角指示器；③、舵及舵角限位器；④、操舵装置控制系统
- 影响舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵轮速度；③船的转动惯性及纵横倾；④风流、浅水等海况；⑤舵机的性能。自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）海况良好时,灵敏度调节应调（）；海况恶劣时,灵敏度调节应调
- 所需时间不超过（）。自动操舵与随动操舵的主要区别是：（）按偏航角、偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式是：（）航行中使用自动操舵方式操舵时,（）应进行一次自动操舵与随动操舵的转换,32º
33.5º,36.5º
- 液压操舵装置主要由电动机,油泵,管路,转舵机械等组成,这种操舵装置广泛使用于（）。电动液压舵机的优点是：（）①、结构简单；②、体积小,重量轻；③、转矩大,噪声小；④、容易管理舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置
- 从节能的角度来考虑,一般自动舵的不足之处是（）。①舵上各调节是人工调节修正；②用舵角精度差,操舵次数多；③船舶阻力加大；④导致主机转速上升。目前特种舵的主要类型有（）。①整流帽舵；②主动舵；③襟翼舵；④反应舵。
- 影响舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流经船底的涡流；③船的转动惯性及纵横倾；④风流、浅水等海况；⑤舵机性能往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的：（）通过初始人工输入相关航路数据后,能使船自动沿着计划
- 上舵承一般安装在（）。主操舵装置的控制装置设在（）。使用应急舵时必须（）。①左舵左扳；②右舵右扳；③舵角到达,立即松开手柄。利用航迹舵自动转向时为确保安全,驾驶员必须（）。①了解周围海域及本船舶船位；②了解
- 可将舵分为：（）舵角限位器的作用是为了防止：（）各种类型自动舵都应和罗经组合,并具有（）三种操舵方式。在（）时,应立即使用应急操舵。液压操舵装置控制系统的发送器与受动器（接受器）之间是通过（）相连接的。
- 用大舵角来作紧急旋回的船舶是指（）使用应急舵时必须（）。①左舵左扳；②右舵右扳；③舵角到达,立即松开手柄。使用随动系统操舵的正确步骤是（）。①选择开关置于"随动"位置；②主电源箱的转换开关由"0"旋至"1"或"2"的
- 舵叶上开有绳孔和凹槽其主要作用是（）主操舵装置应在（）和（）都设有控制器。电动舵机随动操舵控制系统的主要原理是：（）自动操舵的首要指令机构是：（）航行中使用自动操舵方式操舵时,（）应进行一次自动操舵与
- 舵是舵设备中承受水动力以产生转船力矩的构件,一般是安装在（）组合舵在舵叶上下两端各安装一块制流板的作用：（）海船广泛应用的舵是：（）使用直接控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需要的舵角,应注意掌握：（）
- 对一艘船舶如各设一个主、辅操舵装置,应满足（）。电动液压操舵装置的特点是：（）①、传动平稳,噪音较小；②、操作方便,易于遥控；③、能实现无级调速及具有较高的可靠性；④、现代海船广泛采用柱塞式液压舵机将其柱塞
- 其下部与（）连接,上部与（）相连。海船的极限舵角一般为（）；超大型船舶的极限舵角一般为（）。舵设备主要由（）组成。①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目
- 平板舵又称单板舵,其主要特点是（）大、中型船舶较广泛采用的舵机种类是：（）柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：（）①、滑式；②、滚轮式；③、摇缸式；④、活塞式；⑤、转叶式主、辅操
- 在驾驶台转动舵轮或扳动操舵手柄（或控钮）,即可控制（）。船舶可不设辅助操舵装置的条件是主操舵装置必须具有两台或几台：（）反舵角调节的正确调节方法是：大船、重载及旋回惯性大时应调（）,海况恶劣时应调（）。
- 舵叶上部和下部开有小孔并配有不锈螺栓塞,其作用是（）。按舵的支承方式分,不平衡舵属于：（）舵的类型按舵叶剖面形状分有：（）①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵主操舵装置和舵杆应：（）①、具有足
- 舵叶灌水试验,在满足水柱高度条件下应保持（）以上,且舵叶不变形,渗漏。自动舵与人工操舵比较其优点是：（）①、自动纠正偏航角；②、航向精度高；③、相对提高了航速；④、减轻人员劳动强度；⑤、减少燃料消耗主操舵装置
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