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- 高档产品经常用金色包装是属于（）用来衡量资产获利能力的是（）下面市场中属于运输基本市场的是（）以“背靠背”形式向专家咨询意见的定性预测方法是（）产品生命周期的投入期策略应突出一个（）字。火车卧铺上、中、
- 使用等级包装策略优点是（）突出优等品价值#
引导消费者购买优等品
降低成本
突出产品包装新颖性
- “美国通用汽车公司所生产的轿车,分别以“别克”、“雪佛兰”、“麦迪莱克”等品牌”。该企业采用了（）策略。某企业要运PY1和PY2两种产品,运输费用在产品成本中的比重分别为15%和20%,以下说法正确的是（）群体品牌
个别品牌
- 为候车旅客提供书刊杂志是整体客运产品的（）部分。核心
形式
附加#
销售
- 关于统一品牌策略说法正确的有（）()可以用来描述销售数量和营销组合各因素之间的关系对铁路运输产品的消费者而言,其消费需求表现为旅客与货主对铁路运输服务有（）的需要和欲望。企业产品不会出现一荣俱荣,一损俱损
- 车上设施属于（）核心产品
形式产品#
附加产品
都是
- 售票服务属于（）核心产品
形式产品#
附加产品
都是
- 客运产品的核心是（）。产品生命周期的成长期策略应突出一个（）字。列车线路设备
服务
人·公里
旅客的位移#准
好#
争
转
- 货运产品的核心是（）。下面属于买方市场特征的有（）在某区域市场中,我们称市场占有率达30%的企业为（）服务
运送货物的不同形式
吨·公里
货物的位移#供小于求
买方竞争激烈
对买方有利#
买方人多市场追随者
市场挑
- （）可定位于较低价格、低舒适度上。市场细分的核心是承认市场上消费者的（）。在某区域市场中,我们称市场占有率达30%的企业为（）商贸、公务客流
旅游客流
学生和探亲流
民工流#同一性
相似性
差异性#
可变性市场追
- （）应定位于高价、快速、舒适度高、优质服务。长期负债可以通过什么方式筹措（）在询问调查法中回收率最高的是（）在某区域市场中,我们称市场占有率达10%的企业为（）商贸、公务客流#
旅游客流
学生和探亲流
民工流
- （）运输应定位于运价适中,基本与公路持平,同时运输速度高于公路的位置。大宗稳定货物#
阔大货物
易腐货物
零星货物
- （）应定位于价格较低、速度较快,服务要求相对偏低的位置上。在产品生命周期的投入期,市场规模有限,潜在竞争小,且消费者对高价不敏感时,我们可采取（）策略.商贸、公务客流
旅游客流
学生和探亲流#
民工流缓慢撇脂#
- 占据消费者需求偏好中心地位,通常是（）的定位策略.下面属于买方市场特征的有（）市场追随者
市场挑战者
市场领导者#
市场补缺者供小于求
买方竞争激烈
对买方有利#
买方人多
- （）运输应定位于运价较高、运输速度也较快的地位。大宗稳定货物
易腐货物
零星货物
集装箱货物#
- 在某区域市场中,我们称市场占有率达30%的企业为（）市场追随者
市场挑战者#
市场领导者
市场补缺者
- 在某区域市场中,我们称市场占有率达10%的企业为（）以“背靠背”形式向专家咨询意见的定性预测方法是（）市场追随者
市场挑战者
市场领导者
市场补缺者#集合意见法
头脑风暴法
德尔菲法#
情景分析法
- 市场细分是在（）基础上划分的。营运收入包括货物运费收入、旅客票价及收入以及（）运输企业的利润总额包括()下面市场中属于运输相关市场的是（）在产品生命周期的投入期,市场规模有限,潜在竞争小,且消费者对高价不
- 市场细分的核心是承认市场上消费者的（）。模拟区域定价系数是根据各铁路局完成同类运输产品的标准成本与（）的比例关系确定的。车上设施属于（）同一性
相似性
差异性#
可变性A、铁路平均标准成本#
B、各局的平均成
- 以“背靠背”形式向专家咨询意见的定性预测方法是（）集合意见法
头脑风暴法
德尔菲法#
情景分析法
- 在询问调查法中回收率最高的是（）市场营销观念是一种以（）为中心的市场观念。面谈法#
邮寄法
电话法
留置法消费者需求
销售
社会利益
消费者利益#
- 留置调查法的缺点（）下列哪项是直接计入损益中,冲减营运利润（）（）运输应定位于运价较高、运输速度也较快的地位。真实性差
速度慢
回收率低
调查范围受限#营业外支出
管理费用#
固定资产折旧费
销售费用#
工资大
- 面谈调查法的缺点（）市场营销学中所说的市场是指（）的集合。生产观念是一种以（）为企业经营活动核心的市场观念。真实性差
成本高#
回收率低
调查范围受限人口和购买力
购买力和购买欲望
人口、购买欲望
人口、购
- 对铁路运输产品的消费者而言,其消费需求表现为旅客与货主对铁路运输服务有（）的需要和欲望。在询问调查法中回收率最高的是（）市场细分的核心是承认市场上消费者的（）。购买动机
支付能力#
潜在需求
消费动机面谈
- 在铁路运输消费者购买决策的参与者中最关键的是（）留置调查法的缺点（）倡议者
影响者
决策者#
执行者真实性差
速度慢
回收率低
调查范围受限#
- 某铁路局加大对旅游产业的扶植力度,从而活跃当地的客运市场,这样做的原因是运输需求具有（）在长途列车上普及开展贵重物品寄存是属于（）战略。可替代性
派生性#
广泛性
多样性同心多角化#
横向多角化
纵向多角化
综
- 铁路运输企业经常帮助地方工业企业发展,原因于运输需求具有（）广泛性
多样性
波动性
派生性#
- 某企业要运PY1和PY2两种产品,运输费用在产品成本中的比重分别为15%和20%,以下说法正确的是（）资产负债表不能提供的信息是（）（）应定位于高价、快速、舒适度高、优质服务。PY1运输需求价格弹性较大
PY2运输需求价
- 若甲乙两地间只通火车,则该火车位移产品的价格需求弹性（）下面不属于公共关系策略的是（）。很大
很小#
一般
不确定贫困基金捐献
处理内部信访
召开部门间的联谊会
对中间商数量折扣#
- 下列哪些属于政法环境（）营运收入包括货物运费收入、旅客票价及收入以及（）产业政策#
价格政策#
能源政策#
税收规定#邮运运费收入#
无主货物变价收入
遗失物品变价收入
拣拾款
- 下列人群哪些属于公众范畴（）留置调查法的缺点（）某车站在站前广场增设多个广场售票点这属于（）分销渠道。在产品生命周期成熟期应以（）为主。A.政府B.记者C.职工D.银行#真实性差
速度慢
回收率低
调查范围受限#
- 研究人口环境时,经常分析（）因素.下列哪些属于政法环境（）高档产品经常用金色包装是属于（）新产品开发中费用最大、风险最大、收益也最大的是（）人口规模#
人口分布#
人口购买力
人口流动趋势#产业政策#
价格政策
- 多角化增长战略可分为（）多角化、（）多角化和（）多角化三种形式。产品观念的核心是追求（）。若甲乙两地间只通火车,则该火车位移产品的价格需求弹性（）在产品生命周期衰退期应以（）为主。同心；横向；综合生产
- 一体化增长战略有（）一体化、（）一体化和（）一体化三种具体方式。占据消费者需求偏好中心地位,通常是（）的定位策略.产品的重量和体积越大,其分销渠道越（）。长渠道的优点是（）。铁路运输企业兼并某汽车运输公
- （）、（）和（）是密集性增长战略的三种方式。长期负债可以通过什么方式筹措（）市场渗透；市场开拓；产品开发A．国家投资
B．发行债券#
C．发行股票
个人投资
- 要提高铁路运输消费者购后评价阶段满意度,应尽可能提高其（）的畅通性。模拟区域定价系数是根据各铁路局完成同类运输产品的标准成本与（）的比例关系确定的。中国铁路在运输市场竞争日趋激烈的压力下,正在通过发展代
- 运输企业的增长战略主要有（）增长战略、（）增长战略和（）增长战略三类。某火车站与煤炭公司联办煤炭转运站,从战略角度分析这属于（）。密集性；一体化；多角化后向一体化#
前向一体化
横向一体化
综合一体化
- 要提高铁路运输消费者消费阶段满意度,应尽可能提高（）、（）和（）。产品观念的核心是追求（）。某铁路局加大对旅游产业的扶植力度,从而活跃当地的客运市场,这样做的原因是运输需求具有（）使用等级包装策略优点是
- 要提高铁路运输消费者购前阶段满意度,应尽可能提高其信息的（）和降低其决策的（）。在某区域市场中,我们称市场占有率达10%的企业为（）某车站在站前广场增设多个广场售票点这属于（）分销渠道。充分性；风险性市场
- 顾客付出总成本包括（）成本、（）成本、（）成本、（）成本和（）成本。货币；信息；时间；精力；体力
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