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- 航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是（）。Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。地理经度以（）作为基准线的。A．Ⅰ,Ⅱ
B．Ⅱ,Ⅲ
- 已知到达点经度λ2＝116°15＇.0E,两地间的经差Dλ＝15°13＇.2W,则起航点经度λ1为（）。已知起航点经度λ1＝056°10＇.2W,两地间的经差Dλ＝60°00＇.0E,则到达点经度λ2为（）。A．101°01＇.8E
B．131°28＇.2E#
C．101°01＇
- 已知到达点经度λ2＝008°35＇.3W,两地间的经差Dλ＝18°17＇.9W,则起航点经度λ1为（）。某船由30°S,60°W航行至30°N,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为（）A．010°19＇.4E
B．010°19＇.4W
C．009°42＇.6E#
D．026°55＇
- 航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是（）。Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。已知起航点纬度φ1＝18°14＇.5S,两地间纬差Dφ
- 某船由33°30＇N,170°W起航,航行进入东半球,航程不超过1500nmile,则该船经差的方向为（）。某船使用中、英版海图进行航线设计,当航行中更换海图进行定位时,发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异,则产生该误
- 下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题（）。已知到达点经度λ2＝128°14＇.6W,两地间的经差Dλ＝18°12＇.3E,则起航点经度λ1为（）。A．确定椭圆体的参数
B．确定椭圆体中心的位置
C．确定坐标轴的方向
D．以上都是#A
- 某船由30°N,60°E航行至30°S,60°W,则该船经差和纬差的方向分别为（）。某船由30°N,60°E航行至40°N,120°E,则该船经差和纬差的方向分别为（）A．E经差、N纬差
B．W经差、S纬差#
C．E经差、S纬差
D．W经差、N纬差E经差、
- 使用地球圆球体为地球数学模型的场合是（）。Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude1′.0South
- 航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合是（）。Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；Ⅴ．制作简易墨卡托图网时。某点地理纬度的度量方法是（）。A．Ⅰ,Ⅱ
B．Ⅱ,
- 由起航点30°10＇N,120°08＇E至到达点10°30＇N,145°05＇E的纬差与经差为（）。已知到达点经度λ2＝006°18＇.0E,两地间的经差Dλ＝12°12＇.0E,则起航点经度λ1为（）。A．44°40＇N,024°57＇E
B．19°40＇S,024°57＇E#
C．1
- 已知起航点纬度φ1＝25°10＇.2N,到达点纬度φ2＝13°08＇.3N,则两地间纬差Dφ为（）。由起航点10°02＇N,006°05＇E至到达点02°58＇S,001°57＇W的纬差与经差为（）。A．12°01＇.9S#
B．12°01＇.9N
C．12°12＇.9S
D．38°18
- 某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的（）。甲船从179°E航行至179°W,乙船从1°E航行至1°W,下列说法正确的是（）。A．赤道短弧
B．赤道短弧所对应的球心角
C．极角
D．A、B、C都对#A．经差大小,方向都相等
B．
- 某船由33°30＇N,170°E起航,航行进入西半球,航程不超过1500nmile,则该船经差的方向为（）。已知起航点纬度φ1＝06°28＇.4N,到达点纬度φ2＝12°39＇.5S,则两地间纬差Dφ为（）。A．东#
B．西
C．东、西均可
D．无法判断A
- 下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题（）。已知起航点经度λ1＝110°10＇.2W,到达点经度λ2＝118°08＇.1W,则两地间的经差Dλ为（）。A．确定椭圆体的参数
B．确定椭圆体中心的位置
C．确定坐标轴的方向
D．以上都是#
- 地理坐标的基准线是（）。某船由30°S,60°W航行至30°N,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为（）A．经线、纬线
B．赤道、经线
C．格林子午圈、纬圈
D．赤道、格林子午线#E经差、N纬差
W经差、S纬差
E经差、S纬差
W经差
- 所谓“地理纬度”是指（）。某船由30°S,60°W航行至30°N,120°W,则该船经差和纬差的方向分别为（）A．地球上某点的法线与赤道面的交角
B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角
C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道
- 地理纬度是某地子午线的（）与赤道面的交角。已知到达点纬度φ2＝06°11＇.8N,两地间纬差Dφ＝14°07＇.8N,则起航点纬度φ1为（）。A．半径
B．切线
C．法线#
D．铅垂线A．20°19＇.6N
B．08°04＇.0N
C．07°56＇.0S#
D．08
- 某船由45°S,12°E起航,航行进入西半球,航程不超过1500nmile,则该船经差的方向为（）。已知起航点经度λ1＝145°27＇.8E,两地间的经差Dλ＝104°12＇.6W,则到达点经度λ2为（）。A．东
B．西#
C．东、西均可
D．无法判断A．
- 已知起航点纬度φ1＝08°36＇.4N,两地间纬差Dφ＝15°24＇.0S,则到达点纬度φ2为（）。已知起航点经度λ1＝124°15＇.7W,到达点经度λ2＝115°36＇.8W,则两地间的经差Dλ为（）。A．06°47＇.6S#
B．07°47＇.6S
C．24°00＇.4S
D
- 航海上为了简化计算,通常将地球当作（）。已知到达点经度λ2＝128°14＇.6W,两地间的经差Dλ＝18°12＇.3E,则起航点经度λ1为（）。A．圆球体#
B．椭圆体
C．椭球体
D．不规则几何体A．146°26＇.9E
B．146°26＇.9W#
C．11
- 已知到达点纬度φ2＝26°24＇.6N,两地间纬差Dφ＝08°06＇.2N,则起航点纬度φ1为（）。已知起航点经度λ1＝056°10＇.2W,两地间的经差Dλ＝60°00＇.0E,则到达点经度λ2为（）。A．18°18＇.4N#
B．15°47＇.8N
C．34°30＇.8N
D
- 地理经度和地理纬度是建立在（）基础上的。已知到达点纬度φ2＝08°31＇.9N,两地间纬差Dφ＝17°20＇.4S,则起航点纬度φ1为（）。A．地球圆球体
B．地球椭圆体#
C．地球椭球体
D．球面直角坐标系A．09°11＇.9S
B．25°52＇
- 地理经度的度量方法是（）。地理纬度是某地子午线的（）与赤道面的交角。A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0º～180º
B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0º～360º
C．由格林子午
- 地理经度以（）作为基准线的。已知起航点经度λ1＝104°24＇.6W,两地间的经差Dλ＝28°46＇.8E,则到达点经度λ2为（）。A．赤道
B．格林经线#
C．测者经线
D．测者子午圈A．075°37＇.8W#
B．133°11＇.4E
C．075°37＇.8E
D
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