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- 施工和维修作业时,联络员和现场防护员须坚守岗位,（）。各种车辆通过道口时,货物装载较高（从地面算起）不得超过（）m。以下哪个选项属于物的不安全现象（）。联络员可临时调换
现场防换员可临时调换
联络员和现场防
- 调车作业摘接制动软管时,（）。金属容器内、隧道内、水井内以及周围有大面积接地导体等工作地点狭窄、行动不便的环境应采用（）安全电压。指派专人防护
由调车长防护#
不用防护36V
24V
12V#
- 接班前要充分休息,严禁饮酒。接班前饮酒的,应（）。登乘内燃,电力机车作业时,（）上下车。调车作业中,调车人员严禁（）。列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,（）。（）是电流作用于人体时,由于中枢神经反射
- 在高速铁路区段作业的相关单位要加强高速铁路防护人员的任职条件、（）、安全培训的定期检查与考试,合格后方准上岗。接发列车作业时,应（）列检人员技术作业时（）。身体条件
上岗资质#
职业道德熟知站内一切行车设
- 瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（）。在接触网不停电的情况下,平车装运钢轨、片石,站在车上作业时,在距接触网（）m以上时,可不停电。距带电部分不足（）m的施工机具也应装设接地线。接发列车作业时,通过人体的
- 凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业（）。高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车,禁止分散多处或跨线避车,严禁（）避车。所有与动车组开行区段有关单位的干部职工必须经过安全教育和培
- 人员下道避车就应面向列车认真瞭望,（）。临时工作中断后和每班恢复工作前,都必须（）,并经验电确定。检查车辆,发现车辆故障
防止列车上的抛落,坠落物或绳索伤人#
确认车辆通过停电、验电
取下熔断器
重新检查电源是
- 在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,邻线来时（）。编组站、区段站和个别较大的中间站场,在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机,但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。发生（）
- 在双线或多线地段的一股线上的施工作业（）。接班前要充分休息,严禁饮酒。接班前饮酒的,应（）。在雷、雨天尽量避免巡视变配电室外高压设备,必须巡视时,应穿绝缘靴、戴安全帽,必须与避雷针和避雷器的距离保持在（）m
- 下道避车距离符合规定的是（）。发现接触网导线断落时,所有人员不得跨越线路、股道,不得在封闭栅栏（网）内停留。确因需要在封闭栅栏（网）内作业时,必须按规定穿戴防护用品,在动车组到达作业地点前（）min下道完毕
- 高铁地面信号设备发生故障时,需在双线一条线路上处理故障时,维护单位应按规定向列车调度人员申请邻线限速,最高速度不得超过（）。在距离接触网（）m范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装
- 线路作业过程中,确保通信良好。新工、新岗、新职人员必须经过三级安全教育,方准上岗作业。动车组运行时段内,所有人员不得跨越线路、股道,必须按规定穿戴防护用品,（）反面上下车。在客车折返站和机保车装卸线、备用
- 高铁地面信号设备故障处理必须采取（）。临时封锁要点
天窗点
临时封锁要点或天窗点#
- 在站内抬运笨重工具、材料时,应做到（）。动车组通过上水站遇邻线停留客车时,客车上水人员应提前（）min停止作业,到安全处所避车,步调一致#
搬运材料,设好防护,可以走道心
搬运材料,配件需在两线间行走,可以紧靠线路
- （）在未设置避车台的桥梁上躲避列车。（）上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。工作负责人（监护人）由车间（分场）或工区（所）（）书面批准。允许
禁止#
确认
- 站内设备巡检时,应面迎列车运行方向行走,（）。（）是触及设备和线路正常运行时的带电体发生的电击。可以脚踏钢轨面
接到来车通知后,应及时下道避车#
遇大雨、大雾等恶劣天气时,允许上道清扫作业直接接触电击#
间接
- 列检人员技术作业时（）。当（）时,通过人体的电流较大,危险性较大,往往导致直接死亡事故。在高压线路附近工作时,应先检查与高压线的距离是否符合规定,若不符合,要采取（）的措施。可以单独行动
严格执行“整队出发,
- 顺线路行时,应走（）。车辆通过人行道口,在装载高度超过（）m货物上（从地面算起）,严禁随车人员在货件上坐立。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入（）。施工单位在临时道口设置期间要设专人看守,并
- 列检人员技术作业时（）。填用（）工作票的工作为：高压设备上工作需要全部停电或部分停电的。可以单独行动
严格执行“整队出发,列队归所”制度
两侧平行作业时,前后不超过一辆车,并保持联系#第一种#
第二种
第一种和
- 高速铁路区段天窗（或封锁时间）以外,（）禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,邻线来时（）。去专用线或货物线取送车作业时,（）。工作许可人不得改变检修设备
- （）在桥梁、站台、路肩上使用自行车等交通工具。溜放调车作业时,（）。禁止#
可以
确认无来车时允站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩#
站在车梯上,双手提钩
站在调车台上提钩
- 在站内行走应固定行走线路,如（）。高压电是指对地电压在（）V以上。人员下道避车就应面向列车认真瞭望,（）。临时工作中断后和每班恢复工作前,都必须（）,并经验电确定。站台,不可在线路两侧平坦处
只可在线路两侧
- 下列行为正确的是（）。为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。工作间断期间,遇有紧急情况需要送电时,送电前应完成下
- 遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,（）。人工装卸作业时,所持的金属工具在使用时应与有电接触网距离不得小于（）m。车辆通过人行道口,在装载高度超过（）m货物上（从地面算起）,严禁随车人员在货件上坐立
- 作业人员违章上道的是（）。新工、新岗、新职人员必须经过三级安全教育,经（）后,方准上岗作业。调车作业,调整钩位,车钩不正时,可调整车钩
必须停车调整钩位,处理钩销#可以单独行动
严格执行“整队出发,列队归所”制度
- 在患有妨碍安全行车的疾病和连续驾驶车辆超过（）小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟,不准驾驶车辆。高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车,严禁进入安全线以外位置接发列车。向机车
- 下列属于作业人员盲目穿越线路的是（）。高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养,特殊情况不能全部停电时,经供电调度批准,按照特殊作业方式办理,但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一
- 客车及生产指挥车辆驾驶员,必须由操作技术过硬,职业道德好,连续安全驾龄在（）年以上或行驶10万公里以上的驾驶员担任。调车作业中,需要制动时（）。（）是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。事故
- 不得安排（）从事接触职业危害的作业,不得安排有职业禁忌的从业人员从事其所禁忌的作业,不得安排孕期、哺乳期女职工从事《女职工劳动保护特别规定》中禁止的相关作业。电气化铁路,接触网及其相连的部件带有（）KV高
- 各单位应对从业人员进行上岗前的职业卫生培训和在岗期间的定期职业卫生培训,普及职业卫生知识；对职业病危害严重的岗位,应当对从业人员进行专门的（）培训,经培训合格后方可上岗作业。车站接触网下垂距离钢轨面不得
- 各单位要高度重视汽车驾驶员的选配、教育和培训工作,加强对汽车驾驶员的管理和考核。未经正规培训或采取非法途径取得驾驶证的人员,不准驾驶汽车。驾驶证照未满（）的人员,不得单独驾驶车辆。严禁聘用外单位汽车驾驶
- 防止煤气中毒措施。冬季取暖火炉必须安装烟筒（室外加装三通弯头）和风斗,要指定专人负责使用管理,定期检查烟筒畅通情况。（）使用前须经单位主管部门检查验收发放合格证后方准使用,维护单位应按规定向列车调度人员
- 在雷、雨天尽量避免巡视变配电室外高压设备,必须巡视时,应穿绝缘靴、戴安全帽,必须与避雷针和避雷器的距离保持在（）m以上。线路上带电作业,应在天气良好的条件下进行,（）时应停止工作。距牵引供电设备带电部分（）
- 列检人员作业时（）上岗,不得从未设防护信号的列车下钻过,处理车辆基础制动故障时,应关门排风,禁止手摸销孔。在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,邻线来时（）。去专用线或货物线取送车作业时,（
- 客运人员接送列车应站在（）以内,面向列车,列车未停稳或已显示发车信号后不得越过（）。寒冬季节备足防滑物品,避免雨雪天气滑倒摔伤。严禁客运人员不经跨线设施（天桥、地道、站内平交道）横越股道。各种车辆通过道
- 调动车辆经过信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时,不要（）。出入有大门的线路或专用线时,必须认真扣好门钩。发生高压接地故障是,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不小于（）m。区间接触网下垂距离钢轨
- 编组站、区段站和个别较大的中间站场,在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机,但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。车站接触网下垂距离钢轨面不得小于（）m。车站助理值班员在接通过的动车组距线路
- 车站助理值班员在接通过的动车组距线路钢轨头部外侧不足（）m时,要实行隔线接车,但不准隔车列。填用（）工作票的工作为：高压设备上工作需要全部停电或部分停电的。高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗
- 调车人员在车辆运行中,严禁骑、坐车帮、翻越车辆、在（）顶部站立或行走、调整车钩、摘接风管；严禁两人及其以上人员同时站在同一闸台、车梯及机车同一侧踏板上。距带电部分不足（）m的施工机具也应装设接地线。溜放
- 动车组通过上水站遇邻线停留客车时,到安全处所避车,待动车组通过后再进行作业。在高速铁路区段作业的相关单位要加强高速铁路防护人员的任职条件、（）、安全培训的定期检查与考试,不得在封闭栅栏（网）内停留。确因
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