查看所有试题
- 电瓶车减速时,应将控制器手把按()方向逐渐转动,直至返回()。大幅度减速时控制器手把应迅速(),如果车速仍较快,可适当施加(),并酌情辅以()。禁止控制器手把未回()时施闸。企业内机动车驾驶员疲劳后的恢复
- 机车在过风门、巷道口、硐室出口、()、道岔、坡度()或噪声较大处、人员密集视线内有障碍时都必须()运行。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械能,使()。防坠器的脱钩试验应进行3次,其中第()
- 司机离开座位时,必须切断电动机(),将控制器手把(),()车闸,但不得()车灯。驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的()失调,使驾驶员机能下降的现象。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械
- 列车在运送物料时制动距离不大于()米。蓄电池车不能起动,原因是()。40电气系统线路不通#
大接触器、熔断器烧断#
电机绕组有严重短路、断路,碳刷接触不良#
个别蓄电池损坏或线断损#
离合器不分离
- 必须使用标准连接件连车,严禁使用()或()从事厂内机动车辆作业人员必须具有()文化。机动车距离交叉路口()米以内不准停车。列车的制动距离每年至少测定()次。在井下,人力推车时,轨道坡度大于5‰时,推车间距不
- 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值,或用不能熔化金属代替()。蓄电池车的直流电动机,为了产生能使电枢旋转的磁场,两相邻的磁极()。当发现行驶车辆前方发生紧急情况时,应采用()作为紧急停车信号,一般情况下不得
- 严禁长时间拖拉空转,严禁为防止车轮打滑而()启动。企业内机动车驾驶员规范操作是()的具体体现。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于()mm。施闸钻研技术#
自然形成
与生俱来的天赋
偶然形成80
90
100#
- 车场调车确需顶车时,严禁()顶车,严禁()顶车。在井下,人力推车时,轨道坡度大于()时,严禁人力推车。异型轨道;不连环5‰
6‰
7‰#
- 电瓶车严禁进入()运输巷道行驶,有特殊措施且有专人指挥除外。从业人员发生工伤时,用人单位应:()机动车辆在无限速标志的厂内主干道上行驶时,每小时车速不得超过()。架线机车不负责任
及时救治#
不负医疗费
不
- 列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的()失调,使驾驶员机能下降的现象。车辆在车库内停车时车头应()。矿井主要运输大
- 需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在()扳动道岔,严禁()强行通过。提升速度超过()的提升绞车必须装设限速装臵。人力同向推车时,两车之间距离,不得小于()米。车内;挤岔3m/s#
4m/s
5m/s5
10#
15
20
- 运送人员的机车不得同时附挂()发现轮胎漏气时,驾驶员应紧握方向盘()极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。控制蓄电池车的前进或后退是通过()而实现。蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的()矿井主要运输
- 列车接近风门,()()()()坡度较大或噪声较大处,机车会车前,以及前面有人或视线有障碍时,必须(),并发出()。机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路()。巷道;口峒室出口;弯道;道岔;减低速度;警号A、左
- 机车上方严禁()和存放物料工具等,操作时,司机必须座在司机室内,严禁将()或()控出车外。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械能,使()。倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵,在每次换钢丝绳时,必须
- 司机接班后必须认真检查,发现问题必须及时汇报处理。当机车的()()()和()中任何一项不正常或()失去防爆性能时,都不得使用该机车。巷道人行道宽度不符合要求时,必须在巷道的一侧设躲避峒,两个躲避峒之间的距
- 轮箍踏面凹槽深度不打于5毫米。企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、()三个综合因素。蓄电池车不足之处是()。立井提升容器与提升钢丝绳的连接,要求采用()连接装臵。不合格的钢丝的断面积与钢丝总断面积之比
- 触头烧损修复后余厚不小余原厚度的30%。立井提升容器的最大速度不得超过()m/s。正确#
错误0.3
0.5
2#
- 弯道曲率半径规定5吨电瓶车不小于4米。企业内机动车驾驶员规范操作是()的具体体现。人力同向推车时,两车之间距离,不得小于()米。正确#
错误钻研技术#
自然形成
与生俱来的天赋
偶然形成5
10#
15
20
- 电瓶车进入架线下时,必须制定特殊措施。正确#
错误
- 在水平巷道或倾斜巷道内,电缆悬挂点的间距不得超过()米。仅行驶于企业内部的机动车辆,不由()管理进出厂房仓库大门、停车场、加油站等地段或倒车,拖带损坏车辆时每小时车速不得超过()。矿井主要运输大巷铺设轨
- 电瓶车启动车轮打滑时,可以撒沙启动不合格的钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到()%,不得用作升降物料。不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间应没()。正确#
错误9
10#
11A.一个绝缘点B.两个绝缘点C.三个绝缘点
- 机车在运行中,要注意前后有无障碍物,双轨道两车相汇,遇有弯道、花道、或有行人时,要减速打警铃,最大速度不得超过()m/s。采用架线电机车运送综采设备时,牵引车数不得超过()辆。0.2~0.3#
0.1~0.2
0.3~0.51
2
3#
- 以下哪种现象不属于电瓶车电气失爆()企业内机动车驾驶员疲劳后的恢复只需()。企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、()三个综合因素。蓄电池车不足之处是()。立井提升容器的最大速度不得超过()m/s。插销
- 井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电器设备,测定电压时,可采用普通型电压表,但必须在揭开电池盖()min以后进行。蓄电池车加速时跳闸的原因是()。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于()mm。手动绳式挡车器落
- 列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到()信号装置。蓄电池车的动力装置是()。控制蓄电池车的前进或后退是通过()而实现。声
光
声光#交流易步电动机
直流并激式电动机
直流串激式电
- 不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间应没()。蓄电池车的蓄电池是()。蓄电池车的直流电动机,为了产生能使电枢旋转的磁场,两相邻的磁极()。蓄电池车加速时跳闸的原因是()。在井下,人力推车时,轨道坡度大于5‰
- 大巷一般线路水平允许误差()毫米.蓄电池车电器系统可分为()三大部分。矿井主要运输大巷铺设轨道间隙不得大于()。电机车架线的悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于()。提升
- 道床道渣其粒度()mm为宜。蓄电池车上装的蓄电池组,输出电压为()。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械能,使()。10~40#
20~50
30~60
40~702-12V
12-24V
24-40V#
110-220V驱动车辆行驶#
换向
- 人力同向推车时,两车之间距离,不得小于()米。从事厂内机动车辆作业人员必须具有()文化。在井下,人力推车时,轨道坡度大于5‰时,推车间距不得小于()m。立井提升在提升大于()m/s的提升系统内,必须设防撞梁和托罐
- 巷道人行道宽度不符合要求时,必须在巷道的一侧设躲避峒,两个躲避峒之间的距离不得超过()米。立井提升容器的最大速度不得超过()m/s。煤矿安全规程规定,升降人员和物料的井筒的允许风流速度不超过()20
30
40#
50
- 当行走在人行道宽度不足的地段时,前后方来车应及时()避开来往车辆。蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的()罐笼运送硝化甘油类炸药或电雷管时,升降速度不得超过()。躲入就近的躲避峒#
快速行进
停留在
- 当发现行驶车辆前方发生紧急情况时,应采用()作为紧急停车信号,一般情况下不得随便使用。提升速度超过()的提升绞车必须装设限速装臵。喊话
摆灯#
吹哨
打手势3m/s#
4m/s
5m/s
- 在人车停车点的巷道;从巷道道碴面起1.6的高度内,必须留有()米以上的人行道。采用架线电机车运送综采设备时,牵引车数不得超过()辆。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于()mm。0.8
1.0#
1.2
1.51
2
3#80
90
100
- 双道摘挂钩操作时,应站在()进行摘挂钩。企业内机动车驾驶员规范操作是()的具体体现。蓄电池车电器系统可分为()三大部分。车辆在车库内停车时车头应()。双爪联动挡车器,上车场挡车器距变坡点的距离不大于()
- 摘挂完毕需越过串车时,以下那句话是错误的。()蓄电池车不能起动,原因是()。蓄电池车加速时跳闸的原因是()。机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路()。矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨
- 斜井提升,“一响”为()信号。提升装臵投入使用后,每()年进行1次测试,认定合格后方可继续使用。井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电器设备,测定电压时,可采用普通型电压表,但必须在揭开电池盖()min以后进行。
- 认真检查车辆装载和组列情况,必须符合()要求。蓄电池车的直流电动机,两相邻的磁极()。蓄电池车不足之处是()。采用架线电机车运送综采设备时,应每()个月进行1次不脱钩试验。提升防止过卷装臵,必须能自动断电,
- 暂时离开岗位时,()关闭车灯蓄电池车不宜在()作业。进出厂房仓库大门、停车场、加油站等地段或倒车,拖带损坏车辆时每小时车速不得超过()。坡度大于5%的路段上,是否可以定车()列车通过的风门,必须设有当列车通
- 上岗后必须详细检查挡车设施、连接装臵、提升钢丝绳()m以内的质量、信号设施、道岔及其它设备设施是否完好齐全,灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。矿井主要运输大巷铺设轨道间隙不得大于()。上提矿
- 超速铺车器的吊梁与吊盘距离:巷道坡度在12度以上时为()企业内道路交叉口处应保证车辆驾驶员有()。驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的()失调,使驾驶员机能下降的现象。蓄电池车不足之处是()。机动