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- 企业内机动车驾驶员规范操作是（）的具体体现。矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）,下偏差为（）。防坠器的脱钩试验应
- 企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、（）三个综合因素。蓄电池车的蓄电池是（）。蓄电池车不足之处是（）。道路环境#
违章行车
酒后驾车
疲劳驾驶启动型蓄电池
牵引型蓄电池#
普通型蓄电池
专用型蓄电池功率低#
- 提升装臵投入使用后,每（）年进行1次测试,认定合格后方可继续使用。禁止（）压紧,以防烧坏电机。1
2
3#A、单个闸把
B、两个闸把同时#
C、两个闸把不同时
- 蓄电池车换向接触器不吸合,原因是（）。列车的制动距离每年至少测定（）次。提升防止过卷装臵,当提升容器超过正常终端停止位臵（或出车平台）（）时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。主可控硅损坏#
导线断
- 从事厂内机动车辆作业人员必须具有（）文化。文盲
初中#
高中
小学
- 蓄电池电解液应高出极扳上端（）。双轨运输巷采区装载点,两列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于（）。10—15mm#
15—20mm
20—30mm0.5m
0.7m#
0.8m
- 控制蓄电池车的前进或后退是通过（）而实现。矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）,下偏差为（）。电机车架线的悬挂高度在不行人的巷道内不小于（）。矿车两端碰头每端突出的长度不得小
- 驾驶人在单一环境中行车,注意力容易（）超重行驶将使得车辆的制动距离（）。提高
涣散#
不变
基本不变A、变长#
B、变短
C、不变
- 坡度大于5%的路段上,是否可以定车（）矿井主要运输大巷铺设轨道高低和左右错差不得大于（）.8t以上的机车照明灯距不小于（）可以
不可以#
无规定1mm
2mm#
3mmA、20米
B、15米
C、40米#
- 蓄电池车的动力装置是（）。架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间,每隔（）应连接1根导线。立井提升容器的最大速度不得超过（）m/s。双道摘挂钩操作时,应站在（）进行摘挂钩。以下哪种现象不属于电瓶车电气失爆（）
- 列车的制动距离在运送人员时不得超过（）。防坠器的脱钩试验应进行3次,其中第（）次是空罐。60m
40m
20m#3#
1
2
- 企业内机动车驾驶员规范操作是（）的具体体现。蓄电池车的动力装置是（）。蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的（）矿井主要运输大巷铺设轨道间隙不得大于（）。矿井主要运输大巷铺设轨道,轨枕间距偏差不得
- 蓄电池车换向接触器不吸合,原因是（）。架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间的导线断面应采用不小于（）的铜线或其他具有等效电阻的导线。煤矿安全规程规定,井下新掘运输巷的一侧,必须留有宽（）以上的人行道。以下
- 从事厂内机动车辆作业人员必须具有（）文化。矿井主要运输大巷铺设轨道,轨枕间距偏差不得超过（）。不合格的钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到（）%,不得用作升降人员。文盲
初中#
高中
小学50mm#
60mm
80mm5
6#
7
- 蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的（）机车在运行中,要注意前后有无障碍物,双轨道两车相汇,遇有弯道、花道、或有行人时,要减速打警铃,最大速度不得超过（）m/s。起动#
停止#
电流
调速#
正反转#0.2～0.3#
- 电瓶车减速时,应将控制器手把按（）方向逐渐转动,直至返回（）。大幅度减速时控制器手把应迅速（）,如果车速仍较快,可适当施加（）,并酌情辅以（）。禁止控制器手把未回（）时施闸。企业内机动车驾驶员疲劳后的恢复
- 在井下,人力推车时,轨道坡度大于5‰时,推车间距不得小于（）m。井下用机车运输爆炸材料时,列车的行驶速度不得超过（）。10
30#
152m/s#
3m/s
4m/s
- 蓄电池车上装的蓄电池组,输出电压为（）。在井下,人力推车时,轨道坡度大于5‰时,推车间距不得小于（）m。当发现行驶车辆前方发生紧急情况时,应采用（）作为紧急停车信号,一般情况下不得随便使用。2-12V
12-24V
24-40V
- 企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、（）三个综合因素。蓄电池车不足之处是（）。蓄电池车换向接触器不吸合,原因是（）。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于（）mm。煤矿安全规程规定,井下新掘运输巷的一侧,必
- 机车在过风门、巷道口、硐室出口、（）、道岔、坡度（）或噪声较大处、人员密集视线内有障碍时都必须（）运行。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械能,使（）。防坠器的脱钩试验应进行3次,其中第（）
- 仅行驶于企业内部的机动车辆,不由（）管理采用架线电机车运送综采设备时,牵引车数不得超过（）辆。双爪联动挡车器,上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）在人车停车点的巷道；从巷道道碴面起1.6的高度内,必须留有（
- 列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到（）信号装置。声
光
声光#
- 列车的制动距离每年至少测定（）次。当行走在人行道宽度不足的地段时,前后方来车应及时（）避开来往车辆。3
2
1#躲入就近的躲避峒#
快速行进
停留在此处
摆灯
- 超重行驶将使得车辆的制动距离（）。机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路（）。列车的制动距离每年至少测定（）次。矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）采用架线电机车运送综采设备时,
- 司机离开座位时,必须切断电动机（）,将控制器手把（）,（）车闸,但不得（）车灯。驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的（）失调,使驾驶员机能下降的现象。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械
- 列车在运送物料时制动距离不大于（）米。蓄电池车不能起动,原因是（）。40电气系统线路不通#
大接触器、熔断器烧断#
电机绕组有严重短路、断路,碳刷接触不良#
个别蓄电池损坏或线断损#
离合器不分离
- 必须使用标准连接件连车,严禁使用（）或（）从事厂内机动车辆作业人员必须具有（）文化。机动车距离交叉路口（）米以内不准停车。列车的制动距离每年至少测定（）次。在井下,人力推车时,轨道坡度大于5‰时,推车间距不
- 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值,或用不能熔化金属代替（）。蓄电池车的直流电动机,为了产生能使电枢旋转的磁场,两相邻的磁极（）。当发现行驶车辆前方发生紧急情况时,应采用（）作为紧急停车信号,一般情况下不得
- 严禁长时间拖拉空转,严禁为防止车轮打滑而（）启动。企业内机动车驾驶员规范操作是（）的具体体现。矿车两端碰头每端突出的长度不得小于（）mm。施闸钻研技术#
自然形成
与生俱来的天赋
偶然形成80
90
100#
- 车场调车确需顶车时,严禁（）顶车,严禁（）顶车。在井下,人力推车时,轨道坡度大于（）时,严禁人力推车。异型轨道；不连环5‰
6‰
7‰#
- 电瓶车严禁进入（）运输巷道行驶,有特殊措施且有专人指挥除外。从业人员发生工伤时,用人单位应：（）机动车辆在无限速标志的厂内主干道上行驶时,每小时车速不得超过（）。架线机车不负责任
及时救治#
不负医疗费
不
- 列车减速停车时,禁止采用拉下（）断电方式减速,严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的（）失调,使驾驶员机能下降的现象。车辆在车库内停车时车头应（）。矿井主要运输大
- 需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在（）扳动道岔,严禁（）强行通过。提升速度超过（）的提升绞车必须装设限速装臵。人力同向推车时,两车之间距离,不得小于（）米。车内；挤岔3m/s#
4m/s
5m/s5
10#
15
20
- 运送人员的机车不得同时附挂（）发现轮胎漏气时,驾驶员应紧握方向盘（）极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。控制蓄电池车的前进或后退是通过（）而实现。蓄电池车电气控制系统主要是控制直流电动机的（）矿井主要运输
- 列车接近风门,（）（）（）（）坡度较大或噪声较大处,机车会车前,以及前面有人或视线有障碍时,必须（）,并发出（）。机动车在厂区道路行驶时,要行驶在道路（）。巷道；口峒室出口；弯道；道岔；减低速度；警号A、左
- 机车上方严禁（）和存放物料工具等,操作时,司机必须座在司机室内,严禁将（）或（）控出车外。直流串激电动机是蓄电池车的动力,可将电能转变为机械能,使（）。倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵,在每次换钢丝绳时,必须
- 司机接班后必须认真检查,发现问题必须及时汇报处理。当机车的（）（）（）和（）中任何一项不正常或（）失去防爆性能时,都不得使用该机车。巷道人行道宽度不符合要求时,必须在巷道的一侧设躲避峒,两个躲避峒之间的距
- 轮箍踏面凹槽深度不打于5毫米。企业内机动车辆伤害事故主要涉及人、车、（）三个综合因素。蓄电池车不足之处是（）。立井提升容器与提升钢丝绳的连接,要求采用（）连接装臵。不合格的钢丝的断面积与钢丝总断面积之比
- 触头烧损修复后余厚不小余原厚度的30%。立井提升容器的最大速度不得超过（）m/s。正确#
错误0.3
0.5
2#
- 弯道曲率半径规定5吨电瓶车不小于4米。企业内机动车驾驶员规范操作是（）的具体体现。人力同向推车时,两车之间距离,不得小于（）米。正确#
错误钻研技术#
自然形成
与生俱来的天赋
偶然形成5
10#
15
20
川公网安备 51012202001360号