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- 人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通（）在地面人工起动中,点火器什么时候停止点火（）正常情况下,人工方式选择连续点火,将选择几个点火器（）空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的（）A、
- 将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下,对应的EGT极限是（）飞机发动机最大N2是（）速度低于多少海里/小时,不允许使用慢车反推（）当N2大于15%,FADEC系统的供电是（）A、950℃
B、915℃#
C、725℃A、103%
B、104%
C、1
- 将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是（）当FMA上出现LVR ASYM信息,表示（）如何选择反推慢车（）VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开（）2号发动机的起动机是由什么来驱动的（）A、950℃#
B、915℃
C、7
- 将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是（）当N2大于15%,FADEC系统的供电是（）在地面自动起动中,什么时候点火自动切断（）A、950℃#
B、915℃
C、725℃A、由飞机电源提供
B、由地面电源提供
C、由FADEC自身的磁
- 自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮（）将发动机主电门关断后,FADEC系统在多长时间后被断电（）在空中,当襟翼手柄在零位时,FADEC选择的慢车方式是（）发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气,其中第5级
- 当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位）,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化。（）推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）当给飞机第一次通电的5分钟内,每个发动机
- 将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下,对应的EGT极限是（）发动机滑油的允许最大连续温度是（）起动机可以连续使用几次？每次使用后的间隔为20秒：（）在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞：（）发动机引气系
- 空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）在空中,当襟翼手柄在零位时,FADEC选择的慢车方式是（）空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的（）A、爬升推力
- 将发动机主电门关断后,FADEC系统在多长时间后被断电（）空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）在空中,当襟翼手柄在零位时,FADEC选择的慢车方式是（）VSV（可变静子叶
- 允许发动机滑油温度在155摄氏度工作的时间限制为：（）自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮（）在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转？（）在发动机自动起动顺序中,FADEC具有中
- 飞机发动机最大N2是（）在自动推力生效的情况下,与推力手柄位置相对应的是（）正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向（）发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气,其中第5级是指（）在地面人工起动,点火器什
- 起动机可以连续使用几次？每次使用后的间隔为20秒：（）使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）驱动附件齿轮箱（Gear Box）上的附件的扭力来自（）在地面自动起动,每个发动机使用几个点火
- 当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位）,实际N1为65%,此时按压推力手柄上的本能脱开按钮,推力会如何变化。（）发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气,其中第5级是指（）A、推力为65%N1,
- 在地面,发动机的最小滑油压力是（）人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通（）在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转？（）VBV（可变引气活门）位于：（）在地面人工起动中,
- 飞机发动机最大N2是（）FADEC计算燃油流量来保持（）发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气,其中第5级是指（）在地面自动起动中,什么时候开始自动点火（）空中双发失效,使用300kt空速飞行,全重60吨,每飞一海里,高
- 将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下,对应的EGT极限是（）飞机发动机最大N2是（）当FMA上出现LVR ASYM信息,表示（）推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）A、950℃
B、915℃#
C、725℃A、103%
B、104%
C、
- 速度低于多少海里/小时,不允许使用最大反推（）使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的：（）当N2大于15%,FADEC系统的供电是（）正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向（）A、70#
B、80
C、没有限制,
- 在自动推力生效的情况下,与推力手柄位置相对应的是（）自动推力工作,1发推力手柄在CL卡位,2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%,此时1发推力的极限是（）推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）将发动机主电
- 速度低于多少海里/小时,不允许使用慢车反推（）FADEC计算燃油流量来保持（）VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开（）机组如何对发动机进行冷转操作（）A、70
B、80
C、没有限制,可以使用直到飞机停住#A、目标N1
- 将推力设置在起飞/复飞条件下,对应的EGT极限是（）在人工推力控制下,与推力手柄位置相对应的是（）在自动推力生效的情况下,与推力手柄位置相对应的是（）在地面自动起动中,什么时候点火自动切断（）空中起动发动机,
- 人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通（）如何选择反推慢车（）FADEC计算燃油流量来保持（）VBV（可变引气活门）位于：（）A、起动活门打开后
B、起动机供气压力大于25psi
C、N2大于20%#A、拉起推力手柄前的
- 将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下,对应的EGT极限是（）在发动机起动时,对应的EGT极限是：（）当N2大于15%,FADEC系统的供电是（）飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息,推力无法调节,推力将锁定在故障时的
- 当FMA上出现LVRASYM信息,此时推力控制是处于（）使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的：（）使用灵活温度方式起飞,在起飞过程中修改灵活温度,推力将（）空中双发失效,使用300kt空速飞行,全重60吨,每飞一海里
- 在人工推力控制下,与推力手柄位置相对应的是（）FADEC计算燃油流量来保持（）在地面自动起动,每个发动机使用几个点火器点火（）ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数（）A、实际推力#
B、发
- 起动机持续工作的时间（）在地面人工起动,点火器什么时候开始点火（）在地面人工起动中,点火器什么时候停止点火（）空中双发失效,使用300kt空速飞行,全重60吨,每飞一海里,高度下降大约多少英尺（）ECAM在发动机振动
- 发动机滑油的允许最大连续温度是（）当FMA上出现LVR ASYM信息,表示（）自动推力工作,1发推力手柄在CL卡位,2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%,此时1发推力的极限是（）空中风转起动发动机的最佳点火空速是（）A、140
- 推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）根据引气状态的不同,FADEC需要计算的修正值（）VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开（）在地面自动起动中,什么时候点火自动切断（）2号发动机的起动机是由什么
- 允许发动机滑油温度在155摄氏度工作的时间限制为：（）在发动机自动起动顺序中,FADEC具有中断起动和重新再起动的功能（）如何选择反推慢车（）2号发动机的起动机是由什么来驱动的（）A、10分钟#
B、15分钟
C、无限制
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