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- 集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的（）总量。汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（）为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。汽车客运站分为等级站、简易站和招
- 此集装箱货运站属于（）级。零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和（）在场内集散、流动过程所产生的流动线路。根据我国《国家高速公路网规划》确定了国家高速网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,组成了“7918网
- “7”是指7条（）。汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（）为依据,不足2000人次的车站属于（）。下列符合汽车客运站场设置要求的是（）。零担货运站的工艺流线是指（）在场内集散、流动过程所产生的流动
- 为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是（）。汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（）。客运站为旅客和司乘人员提供食、宿、娱乐、购物“一条龙”的服务属于客运站的（）。为使车站分级合理
- 结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（）。在满足相关设施设备要求的条件下,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。集装箱货运站的年堆存量是
- 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类（）的数量。汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（）。道路货运站一般分为整车货运站、
- 隶属于运输企业,主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于（）。集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的（）总量。公路按行政等级可分为（）个等级。年平均日交通量为1
- “7”是指7条（）。下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中功能的是（）。零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和（）在场内集散、流动过程所产生的流动线路。我国的国道网共有70条国家干线公路,布局分三类,
- 综合客运枢纽分为城市对外客运枢纽和市内客运枢纽。在满足相关设施设备要求的条件下,不足2000人次的车站属于（）。（）是城市物流园区的基础功能区,可以将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路
- 最易引起大出血的消化性溃疡发生在（）汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（）。零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和（）在场内集散、流动过程所产生的流动线路。零担货运站的工艺流程是指（）在场内集
- 为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是（）。公路按行政等级可分为（）个等级。双车道二级公路的年平均日交通量为（）辆。下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是（）。公路网密度是指单位国土面
- 各类等级公路通车里程120万千米,应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。某个位于小型河港或陆运交通枢纽附近的集装箱货运站的年箱运量为2×103～5×103标准
- 各类等级公路通车里程120万千米,“三化”的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和（）。道路货运站一般分为整车货运站、集装箱货运站和（）三类。在货运站场的各项功能中,可以提供包装、分拣、贴标签等服务的功能
- 可将公路分为（）等级。年平均日交通量为15000～30000辆（四车道）,为连接重要政治、经济中心的公路等级为（）。运输生产活动改变的是运输对象的（）。在满足相关设施设备要求的条件下,日发量在300人次以上,此集装箱
- 主要供汽车行驶的公路称为（）。公路网中最高层次的骨干通道是（）。汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（）为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。具有独立法人地位,年换算货物吞吐量
- 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。运输生产活动改变的是运输对象的（）。在满足相关设施设备要求的条件下,日均旅客发送量在2000人次以上,不足5000人次的车站是（）。在满足相关设施
- 公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类（）的数量。国道是指具有全国政治、经济、军事意义的干线,我国的国道网共有（）国家干线公路。在《国家高速公路网规划》确定的“7918网”中,保障公路安全、畅通,是公路
- 隶属于运输企业,主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于（）。公路按行政等级可分为（）个等级。年平均日交通量为15000～30000辆（四车道）,为连接重要政治、经济中心的公路等级为（）
- 根据公路的使用任务、功能和适应的交通量,可将公路分为（）等级。在《国家高速公路网规划》确定的“7918网”中,“7”是指7条（）。具有独立法人地位,组成了“7918网”,可分为（）。公路客运服务“三化”是指（）。货运站根据
- 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。沟通县及县以上城市的一般干线,主要供汽车行驶的公路称为（）。公路网中最高层次的骨干通道是（）。客运站为旅客和司乘人员提供食、宿、娱乐、购
- 独立核算,全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站属于（）。下列不属于作为物流节点的综合货运枢纽在物流系统中功能的是（）。在货运站场的各项功能中,可以提供包装、分拣、贴标签等服务的功能是（）。根据公路
- 为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是（）。在公路技术等级分类中,“三化”规范》中的“三化”是指（）。公路按照行政等级划分,可分为（）。根据公路的使用任务、功能和适应的交通量的不同,可将公路分
- 综合客运枢纽分为城市对外客运枢纽和市内客运枢纽。公路客运服务“三优”的保证是（）。我国公路网是由（）组成。根据我国《国家高速公路网规划》确定了国家高速网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,组成了“7918网
- 独立核算,综合客运枢纽可以分为（）。综合客运枢纽按照交通组织划分可以分为（）。根据（）不同,集装箱货运（中转）站可分为四级。自用型车站#
公用型车站
口岸站
港湾站具集散功能的一级公路,主要为自有客车和与本
- 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的（）总量。根据公路的使用任务、功能和适应的交通量,可将公路分为（）等级。公路客运服
- 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是（）。公路按行政等级可分为（）个等级。公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类（
- 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路是（）。国道是指具有全国政治、经济、军事意义的干线,综合客运枢纽分为城市对外客运枢纽和
- 集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的（）总量。公路按行政等级可分为（）个等级。在公路技术等级分类中,专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路是（）。年平均日交通量为15000～30000辆
- 是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。在货运站场的各项功能中,可以提供包装、分拣、贴标签等服务的功能是（）。根据《汽车货运站（场）级别划分和建设要求》,“三化”规范》中的“三化”是指（）。综合客运
- 主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于（）。具有独立法人地位,独立核算,可以提供包装、分拣、贴标签等服务的功能是（）。零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和（）在场内集散、流动
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