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- 在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与（）之比。依据顾客对运输需求的价格弹性理论来定价的定价方法是（）。货物价值#
顾客收入
运输成本
企业效益成本导向定价法
顾客对运价承受能力定价法#
竞争导向
- 客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务并按客运费的一定比例向承运人收取的费用,称为()。运输价值与工农业生产相比,其特点主要表现在（）。客运代理费#
旅客站务费
旅客运输费
站场使用
- 提供一定运输服务的运输者所愿意接受的价格,称之为()。形成运输价格的因素主要有()。运输市场价格
运输交易价格
运输供给价格#
运输均衡价格运输生产范围
运输成本#
运输供求关系#
运输市场结构模式#
国家经济政策和
- 道路货物运输基本运价有整批货物基本运价、零担货物基本运价和()。机动车维修价格的构成要素包括（）。危险品货物基本运价
快件货物基本运价
成组货物基本运价
集装箱基本运价#工时费#
调车费
材料费#
延滞费
外加工
- 形成道路运输价格的重要因素和最低界限是（）。公路货运普遍采用的运价形式是（）。运输成本#
供求关系
市场竞争
运输方式整车货物运价
协议运价
长途货物运价
零担货物运价#本题考查道路运输价格形成的因素之--运输
- 公路货运普遍采用的运价形式是（）。下列关于道路运输价格的论述正确的有（）。整车货物运价
协议运价
长途货物运价
零担货物运价#道路运输价格是指旅客或货物位移的价格#
道路运输价格有多种价格形式
道路运输价格
- 劳动价值理论中,采用间接方法制定运价时是在运输成本的基础上加成一部分利润,关于利润的确定方法主要有()。在旅客运输收费中,包用单位取消包车,当天取消包车按（）核收包车取消损失费。利润型
工资型#
成本型#
资金
- 在运输价值公式中,运输价值=C+V+M,其中的C表示（）。在计算旅客包车运费时,需要考虑的变量有（）。物化劳动的消耗#
工资
国家税收
企业利润计程旅客运价
旅客包车运价#
旅客乘车里程
包车计费里程#
包车计费时间#本
- 公路货运普遍采用的运价形式是（）。某运输企业投资400万元,购买了20辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本400万元,运营中的单位变动成本为0.2元/吨千米：公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨千米,目标利
- 运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用（）定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。某运输企业投资200万元,购买了10辆额定吨位为5吨的货车,预计年固定成本200万元,单位运价定为0.5元/吨千米,目
- 在运输价值公式中,运输价值=C+V+M,其中的C表示（）。下列不属于影响道路运输价格形成因素的是（）。物化劳动的消耗#
工资
国家税收
企业利润运输成本
货币价值的变化
微观经济形式#
运输供求关系本题考查运输价值的
- 下列属于货物运输其他收费的有()。非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱（）的基础上减成计算。调车费#
延滞费#
保险费
装卸费#
管理费基本运价
特定运价
重箱运价#
货物运价本题考查货物运输其他收费的内容。货物运
- 在运输价格分类中,按运输对象不同将运输价格分为()。旅客站务收费主要包括()。货物运输价格#
旅客运输价格#
行李包裹运价#
零担货物运价
整车货物运价退票费#
行包变更手续费#
小件物品寄存费#
送票费#
延误脱班费运
- 在旅客运输收费中,计程包车日计费里程在180千米及以上时,每日累计停歇时间不足（）小时者,免收车辆停歇延滞费。根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费主要包括车辆站务收费和（）。1
2#
3
4旅客站务收费#
组货
- 在旅客运输收费中,因用户原因,包车造成空驶,按往返实际行驶里程、客车核定座位和包用车型运价的（）计收包车空驶损失费。按营运形式的不同,道路旅客运价可以分为（）。10%
5%
50%#
25%班车客运价格#
包车客运价格#
- 道路货物运输基本运价有整批货物基本运价、零担货物基本运价和()。按（）不同,运输价格可以分为国家定价、国家指导价格和市场调节价。危险品货物基本运价
快件货物基本运价
成组货物基本运价
集装箱基本运价#运价的
- ()是按平均工资盈利率来确定盈利。按照运输距离划分的运价包括()。成本型的运价
资金型的运价
工资型的运价#
复合型的运价计程运价
计时运价
长途运价#
短途运价#
地方运价工资型的运价是按平均工资盈利率来确定盈利
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