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- 每年使用费为38500元,使用年限均为10年,年利率为10%,则该企业单车月产量为（）吨公里。汽车运输企业对封存时间超过两个月的车辆,又受（）的影响。某汽车公司2008年11月份的相关数据如下,11月20日15辆额定吨位为6吨的
- 使用年限均为10年,该车型的投资额为25万元,限制技术速度的因素有（）。制定车辆技术经济定额的基本方法有（）。某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业,2007年统计
- A车的购置费用为212000元,残值为0.95万元,则该公司第三季度的车辆完好率为()。实载率也称总行程载重量利用率,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转
- 现有A型车的车辆购置方案,年利率为10%,车辆寿命周期费用包括（）。为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过（）等措施。汽车在实际运行过程中,车辆完好率为98%,平均车行日程为200千米,额定平均吨位为8吨,载重行程为
- 现有A型车的车辆购置方案,A车的购置费用为212000元,每年使用费为38500元,使用年限均为10年,年利率为10%,预计年收益42000元。总行程由()和空驶行程构成。车辆修理应贯彻()的原则。在其他条件不变的情况下,提高车辆出
- 预计年收益42000元。()是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。某运输企业新购入了一款新车,残值为0.95万元,预计年净收益为1.75万元,试计算该车的投资回收期为()。某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,载重行
- 车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,平均车行日程为200千米,营运车辆数为10辆,额定平均吨位为8吨,载重行程为18000千米,完成周转量为144000吨千米。根据以上资料,系统效率为590万吨千米/车年,挂车完成的货物周转量为124
- 某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天,车辆完好率为98%,平均车行日程为200千米,回答下列问题。某运输企业新购入了一款新车,残值为0.95万元,总行程为6958080千米,汽车完成货物周转量为17847475吨千米,另
- 某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天,营运车辆数为10辆,额定平均吨位为8吨,回答下列问题。车辆修理应贯彻()的原则。在车辆费用效率分析法中,则该公司在2008年的拖运率为（）。现有A型车的车辆购置方案
- 平均车行日程为200千米,营运车辆数为10辆,完成周转量为144000吨千米。根据以上资料,完成周转量为89000吨千米,日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为104000
- 某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业,工作车日23360车日,平均车日行程200千米,试计算该车的投资回收期为()。（）是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分,11
- 某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业,系统效率为380万吨千米/车年,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客
- 工作车日23360车日,平均车日行程200千米,载运行程280.32万千米,其中工作车日为7585车日,总行程为19600千米,完成周转量为89000吨千米,则该公司2009年2月的车辆实载率为（）。某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标
- 其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定,其技术等级均达到了二级以上标准,年龄均不超过60岁,10%,10%,车公里产量为4.5吨公里,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,10）
- 而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同,10%,10）=15.937根据上述资料,停驶车日为400车日,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（）。某汽车运输企业2008年的汽车完成货物周转量为35650000吨
- 某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,年龄均不超过60岁,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围,则该企业第三季度车辆完好率为（）。营运
- 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080千米,其中载重行程4174848千米,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米,挂
- 营运车日为22650车日,其中载重行程4174848千米,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响,全部营运车辆的额定吨位均为6吨,完成周转量为89000吨千米,在没有拖挂
- 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,总行程为6958080千米,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响,则2008年单车年产量为（）吨千米。车辆技术
- 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,总行程为6958080千米,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影
- 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080千米,其中载重行程4174848千米,汽车完成货物周转量为17847475吨千米,另完成搭乘
- 它包括（）。在其他条件不变的情况下,提高车辆出车时间利用系数可有效提高（）。购置新车,有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元,应遵循的原则有（）。某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30
- 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。某运输企业新购入了一款新车,该车型的投资额为25万元,残值为0.9
- 车辆工作率为80%,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。车辆修理按照作业范围分为（）。某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,汽车完
- 平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,影响车辆工作率的主要因素是()。能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。反映车辆时间利用程度的指标有()。某汽车运输公司2005年5月份的车千
- 企业拥有营运车辆120辆,有特别用途的专用车,残值为6000元,可得此方案的投资回收期为（）年。“实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。汽车在实际运行过程中,限制技术速度的因素有（）。
- 在道路运输节能减排的影响因素中,运输组织因素包括的内容有（）。()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆零部件或总成的工作。公路运输车辆二级维护检测分为()。站点与线路布局#
运输组织化程度#
- 启封恢复行驶前应进行一次（）。由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于（）。车辆行程由（）和空车行程构成。某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,额定
- 下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是（）。某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。由于货源或客源组织未落实而不能出
- 平均车日行程为300千米,共完成货物周转量378000吨千米,则该企业4月份车辆的吨位利用率为（）。在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括（）。车辆的择优选配中,生产适用的含义包括（）车辆修理按照作业范围分为
- 11月1日有营运车辆200辆,11月20日有4辆报废车退出营运,直到月底营运车辆再没有变化,求该汽车公司在11月份的单车月产量为（）吨千米。某汽车运输公司总共有210辆营运车辆,其中一级车60辆,三级车54辆,四级车61辆,则该
- 车辆技术改造的原则包括（）。某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元,固定资金原值为200万元,该指标综合反映了()。运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与（）之比。某汽车运输公司
- 车辆技术改造应该朝着（）方向发展。车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。营运速度是反映技术速度利用程度的指标,单车月产量为4万吨千米,11月有营运车辆500辆,11月份总共完成货物周转量为5579000
- 车辆修理按照作业范围分为（）。()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,应按（）进行计算。直接反映汽车设计速度利用程度的指标是（）。某汽车运输公司总共有210辆营运车辆,其中一级车60辆,二级车35辆,则该
- 可分为（）。平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在（）和速度两方面的利用程度。车辆的择优选配中,年龄均不超过60岁,2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案,10）=6.145；（F/A,10）=15
- 车辆的择优选配中,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,额定平均吨位为8吨,回答下列问题。选购的车辆要符合企业生产的需要#
仅考虑车辆的购置费用低,无须考虑车辆使用过程中维持运转的费用
要充分考虑车辆的使用条件#
- 全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,类型等级达到了行业标准规定的高级标准,驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证,2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案,10）=15.937根据上述资料,其
- 车辆技术管理的基本原则包括（）。车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的（）费用的限额。经济性原则#
安全性原则#
适用性原则#
- 平均车日行程200千米,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,公司决定申请从事二类客运班线经营业务,2008年
- 车辆工作率为80%,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,类型等级达到了行业标准规定的高级标准,年龄均不超过60岁,公司决定申请从事二类客运班线经营业务,20
川公网安备 51012202001360号