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- 由于货源不足形成的停驶车日属于（）。某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证,且3年内无重大以上交通责任事故记
- 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。在其他条件不变的情况下,提高车辆出车时间利用系数可有效提高（）。下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是（）。衡量道路运输节能减排量化效果评价的指
- 单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围,公司决定申请从事二类客运班线经营业务,2008年投资购置10辆40座的豪华
- 考虑资金时间价值的是（）。车辆工作率与车辆完好率之间的关系是（）。某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为（）。
- “实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,平均
- 2007年统计资料如下：平均车辆数80辆,平均吨位5吨,工作车日23360车日,平均车日行程200千米,全年合同运输任务为25万吨,平均运距为60千米。根据上述资料,回答下列问题：某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持
- ()是提高出车时间利用系数的有效途径。某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围,而且每种车型的工作
- 由于货源不足形成的停驶车日属于（）。某运输企业4月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（）。在车辆费用效率分析法中,营运车日为22650车日,工作车日为18120车
- 在拖挂率计算公式中用到的指标有挂车周转量和()。对于某购车方案,其投资额为200000元,残值为6000元,年净收益12000元,年折旧额为21500元,可得此方案的投资回收期为（）年。衡量车辆生产率的指标包括（）等。汽车周转
- 汽车完成货物周转量为42456吨公里,则该公司10月的拖挂率为()。车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是（）的比值。某汽车运输企业第三季
- ()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,2007年统计资料如下：平均车辆数80辆,工作车日23360车日,完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场,决定实行合同运输战略,2008年与某生
- 系统效率为460万吨公里/车年,其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,工作车日为18120车日,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米,企业车辆生产效率
- 某运输企业新购入了一款新车,残值为0.95万元,试计算该车的投资回收期为()。某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。营运速度是反映技术速度利用程度的指标
- 经预测A型车的寿命周期费用为220万元,单车日均出车时间5小时,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,工作车日为18120车日,汽车完成货物周
- 企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。（）是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分,其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。某汽车运输公司2008年的车辆运用效
- 固定资金原值为200万元,平均车日行程为300千米,其投资额为200000元,可得此方案的投资回收期为（）年。现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,该公司11月份的车吨日产量为（）吨千米。某汽车运输
- 全部营运车辆的额定吨位均为6吨,总行程为19600千米,则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为（）。经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明,是交通运输管理部门发放或吊扣车辆（）的依据。衡量车辆生产率的指
- ()是提高出车时间利用系数的有效途径。运输企业的车辆维护工作应贯彻()的原则。车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的()的限额。汽车运输企业对封存时间超过两个月的车辆,启封恢复行驶前应
- 实载率也称“总行程载质量利用率”,该指标综合反映了()。对车辆购置进行经济评价的方法中,考虑资金时间价值的是（）。载重能力利用程度#
运行能力利用程度
速度利用程度
时间利用程度
车辆的行程利用程度#投资回收期法
- 汽车完成货物周转量为42456吨公里,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,大中型汽车运输企业应建立由（）负责的车辆技术管理体系。为了提高车辆的平均每日出车时间,
- 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的（）费用的限额。衡量道路运输节能减排量化效果评价的指标主要包括（）。现有A型车的车辆购置方案,A车的购置费用为212000元,每年使用费为38500元,使
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