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- ()是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。某汽车运输公司总共有210辆营运车辆,二级车35辆,三级车54辆,四级车61辆,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,平均车行日程为200千米,营运车辆数为10辆,额定平均吨位为8吨,回答
- 汽车运输企业对封存时间超过两个月的车辆,启封恢复行驶前应进行一次（）。汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括（）等指标。某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22
- 某运输企业拥有20辆5吨的营运货车,其中载重行程84000千米,共完成货物周转量378000吨千米,则该企业4月份车辆的吨位利用率为（）。为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过（）等措施。现有A型车的车辆购置方案,使用
- 汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于()。购置新车,有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元,系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元,系统效率为56万吨千米/车
- 费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法,它包括（）。某汽车公司2008年11月份的相关数据如下,11月1日有营运车辆200辆,11月15日公司购入营运车10辆投入营运,直到月底营运车辆再没有变化,11月份总共完成周转量为289
- 在运输企业的营运车辆中,由于货源不足形成的停驶车日属于（）。在道路运输体系中,运输车辆主要包括客运车辆和（）。某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,平均车行日
- 某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。运输业的生产特性表现为运输改变了商品的（）。根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,
- 某汽车公司2008年11月份的相关数据如下,11月1日有营运车辆200辆,11月15日公司购入营运车10辆投入营运,11月20日有4辆报废车退出营运,直到月底营运车辆再没有变化,11月份总共完成周转量为2898000吨千米,求该汽车公司在
- 全部营运车辆的额定吨位均为6吨,载重行程为16000千米,完成周转量为89000吨千米,则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为（）。某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为2265
- 某运输企业4月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米,车公里产量为4.5吨公里,则该企业单车月产量为（）吨公里。对车辆购置进行经济评价的方法中,考虑资金时间价值的是（）。在道路运输节能减排的影响因素中,运输
- ()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆零部件或总成的工作。下列指标的变动会使平均车日行程增加的有（）。某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为
- 某运输企业新购入了一款新车,该车型的投资额为25万元,残值为0.95万元,预计年净收益为1.75万元,年折旧费为2.13万元,试计算该车的投资回收期为()。某运输企业拥有20辆5吨的营运货车,其中载重行程84000千米,共完成货物
- 对于某购车方案,其投资额为200000元,残值为6000元,年净收益12000元,年折旧额为21500元,可得此方案的投资回收期为（）年。车辆技术改造是为改善车辆的（）,改变原车辆的零部件或总成。车辆技术改造的原则包括（）。5.
- ()是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按（）进行计算。轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用,经翻新到报废总
- “实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。某汽车公司2008年11月份的相关数据如下,11月有营运车辆500辆,其中230辆额定吨位为5吨,270辆额定吨位为6吨,11月15日新投入20辆额定吨位为7吨的营
- 某汽车公司2008年11月份的相关数据如下,11月有营运车辆500辆,其中230辆额定吨位为5吨,270辆额定吨位为6吨,11月15日新投入20辆额定吨位为7吨的营运车辆,直至月末营运车辆再未发生变化,11月份总共完成货物周转量为5579
- 车辆修理按照作业范围分为（）。某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,工作车日为18120车日,其中载重行程4174848千米,汽车完成货物周转量为17847475吨千米,2007年统计资料如下：
- 车辆的工作率为85%,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为（）。车辆维护按照作业范围和作业深度不同,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,且3年内无重大以上交通责
- 某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里,汽车完成货物周转量为42456吨公里,则该公司10月的拖挂率为()。在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是()。某汽车运输企业2008年的汽车完成货物周转量
- 对车辆购置进行经济评价的方法中,考虑资金时间价值的是（）。营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（）。车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修
- 某运输企业4月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米,则该企业单车月产量为（）吨公里。车辆技术改造应该朝着（）方向发展。现有A型车的车辆购置方案,A车的购置费用为212000元,每年使用费为38500元,使用年限均为1
- ()是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。某运输公司2009年2月份,全部营运车辆的额定吨位均为6吨,总行程为19600千米,载重行程为16000千米,完成周转量为89000吨千米,则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为（）。实载
- 由于货源不足形成的停驶车日属于（）。某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证,且3年内无重大以上交通责任事故记
- “实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,平均
- 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的（）费用的限额。衡量道路运输节能减排量化效果评价的指标主要包括（）。现有A型车的车辆购置方案,A车的购置费用为212000元,每年使用费为38500元,使
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