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- 非定线旅游客车不得持注明客运事项的旅游客票或者旅游合同取代包车票或者包车合同。对伤员进行胸外心脏按压时,应以（）用力向下作适度压陷,然后放松压力,让胸廓自行弹起。汽车和无轨电车的单车制动协调时间应不大于
- 持有县级以上道路运输管理机构核发的包车客运标志牌,客运包车可以按照班车模式定点定线运营。营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种旅客运输方式属于（）。抢救烧伤伤员的急救措施有（）
- 旅游客运没有固定的发车点和游览点,但应保证乘客有足够的游览时间。在救护转移头部损伤伤员时,护送人员要扶置伤者呈（）状,头部用衣物垫好,再转移。道路旅客运输根据其运输方式不同划分为班车（加班车）客运、（）等
- 包车运输经营者自行变更车辆类型或末按规定时间供车,按违约或延误用车处理。地区所在地与县之间的旅客运输班线属于（）类客运班线。因为（）,造成离合器打滑。机动车辆在厂修理时,在下列（）情况外,必须先将前后轮用
- 包车运输经营者可以自行变更车辆类型,而不需要与包车人协商。在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的（）经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车20辆以上、客位（）个以上。下列（）项目不属于出租车营业
- 出租车驾驶员如需收取单程回空费的,应当在乘客下车时向乘客说明。汽车驾驶人耳旁噪声声级应不大于（）dB（A）。汽车发动机排放的主要污染物包括（）因为（）,使汽车不能平稳起步。十二五期间,城市客运安全生产总体目
- 由于出租车发生故障、交通事故造成的停车等候,乘客应付等侯费。汽车驾驶人耳旁噪声声级应不大于（）dB（A）。评价城市轨道企业管理人员配备时,要查阅安全管理机构的（）和人员编制。（）评价过程中需要把握的基本原
- 出租车的等侯费是指乘客租车过程中,需要停车等候而收取的必要费用。交通安全设施是指为保障行车和行人的安全,充分发挥道路的作用所设置的安全设施。以下（）不属于交通安全设施。（）评审员要核查企业（）识别与获取
- 出租车的起租费是指乘客使用一次出租车应付的租车费。产生机油压力过低的主要原因有（）当发生行驶跑偏时,可采取（）的措施。针对城市轨道运营及相关内容,错误的是（）。按国家有关规定,汽车客运站应当设置（）,并配
- 出租车的里程费包括载客里程和车公里租价,当开始计价时,将计价器清零。连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是（）正确#
错误制动系统内渗入空气或制动液气化
制动主缸皮碗磨损、踏翻#
制动器间
- 出租车的车公里价应标注在出租车的显著位置。当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地（）,使车辆尽快减速停车。下列对城市轨道交通的列车驾驶员、调度员和行车值班员叙述不正确的是（）。
- 出租客运的计费方式分为计程和计时两种。以运送旅游观光的旅客为目的,在旅游景区内运营或其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种旅客运输方式属于（）。单人心肺复苏抢救时,快速吹气2次,说明（）（）班车客运是指运
- 班车客运在车辆行李舱内可以允许旅客携带少许易燃、易爆危险化学品。具体在管理中,人本原理表现为若干原则,不包括（）。事故发生单位负责人接到事故报告后,除下列（）外应当立即操作,防止事故扩大,减少人员伤亡和财
- 空驶出租车受乘客招拦停车后,驾驶员一般不得拒绝乘客租用。对昏迷不醒的中毒伤员要采取（）位进行抢救。当发现汽油或冷却水进入油底壳,应进行（）作业场所实行定置管理,工具、物料摆放整齐,标识清楚,做到“三不落地”,
- 班车客运不得站外上客或沿途随意揽客。承运人责任险的保障范围包括（）。抢救烧伤伤员的急救措施有（）。站厅公共区高度不小于（）。全公司的综合性安全生产检查是以企业和车间、部门负责人为主,安全管理人员、职工
- 旅客在汽车客运站外站点,可以携带危险品乘车。客车需要配备足够的消防灭火器材,（）。有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用,专门用于改善安全生产条件。安全生产费用在（）中据实列支。（）正确#
错
- 进站道路旅客运输经营者因故不能发班的,应当提前1日告知客运站经营者,双方协商调度车辆顶班。对昏迷不醒的中毒伤员要采取（）位进行抢救。汽车和无轨电车的单车制动协调时间应不大于（）秒。发动机的转速在最大功率
- 凭临时道路旅客运输标志牌运营的客车应当按照正班车的线路和站点运行。营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种旅客运输方式属于（）。汽车和无轨电车的单车制动协调时间应不大于（）秒。地
- 从事道路旅客运输包车任务的,应当按照约定的起始地、目的地和线路运行。踩下制动踏板,制动灯不亮的故障原因是（）生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施,有权
- 进站道路旅客运输经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车。道路旅客运输车辆因制动引起侧滑时,驾驶员应立即（）。出租客运驾驶员不得（）。汽车在砂石路面行驶,寿命会下降（）旅客运输质量的内容包括（）
- 从事旅游客运的,可以在旅游区域以外自行安排运输。从事道路旅客运输包车的,应当按照约定的（）和线路运输。汽车驾驶人耳旁噪声声级应不大于（）dB（A）。道路客运与其他客运方式相比,其特点为（）生产经营单位的从业
- 道路旅客运输经营者投保了承运人责任险后,一旦因交通意外事故造成乘客人身和财产损失,保险公司代表承运人承担赔偿责任。传统上将列车交路分为长交路、短交路和（）三种。（）2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道
- 道路运输行车日志是运输企业加强对驾驶员和车辆动态监管的重要手段。（）是指指站距较长、沿途只在县、市及较大乡镇等主要站点停靠作业的班车客运。（）是指站距较短,停靠站点（包括招呼站）较多,配备随车乘务员的班
- 经营性道路旅客运输驾驶员应当按照省级道路运输管理机构的规定,规范填写行车日志的每一项内容。途中有旅客腹部肌肉紧张疼痛时,可采用垫高（）的处理方法进行缓解。当（）时,将引起行驶跑偏。（）班车客运是指运距在1
- 驾驶员驾驶客车时不得拨打或接听手持电话,但允许与他人进行交谈、吸烟。（）客运是指运行区域在县境内的班车客运。轨道交通车站的出入口数量不得少于（）个。（）对于出租汽车营运企业,分管安全生产的负责人是安全生
- 道路旅客运输经营者可以中途自行更换客运车辆。汽车燃料经济性的主要影响因素为（）。气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（）客车需要配备足够的消防灭火器材,（）。（）是指运营车辆在规定的线路上运行一个
- 道路旅客运输途中,为了方便群众,沿途可以随意招揽旅客上车。班车客运驾驶员应当在班车的规定位置放置（）。行车中发生爆胎时,驾驶员应当（）,使车辆缓慢减速,尽量使车辆平稳地停在路边。评价出租汽车企业时,要核查出
- 道路旅客运输经营者不得敲诈旅客。水冷式发动机的正常工作温度为（）℃。公共汽车企业主要负责人安全生产管理培训时间不得少于（）学时；每年在培训时间不得少于（）学时。下列属于城市公交安全费用的是（）正确#
错
- 道路旅客运输经营者不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客。包车客运的特点是（）有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用,专门用于改善安全生产条件。安全生产费用在（）中据实列支。（
- 道路旅客运输途中,车上旅客太少时,可转交给他人运输。以小型客车为主,根据用户要求的时间和地区行驶、上下及等侯,按里程或时间计费的一种旅客运输方式属于（）。事故调查报告应及时向（）公布。（）生产经营单位采用
- 发生交通事故,车辆不能离开道路时,驾驶员应当设法让旅客远离事故现场,选择安全的地方等待,以防发生二次事故。在平路上从起步至升入最高档一般不能超过（）秒。列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、
- 车辆行驶途中突然出现制动失灵、失效后,驾驶员应当采取一切有效措施,尽力确保车辆不发生倾翻。（）是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。正确#
错误轮胎花纹
轮胎气压#
驾驶技术
路面
- 车辆发生侧滑时,驾驶员应当迅速向侧滑相反方向转动转向盘,并及时回转转向盘。道路旅客运输车辆因制动引起侧滑时,驾驶员应立即（）。较大的动脉出血,可用（）止血法。在城市客运生产中危险源控制办法不包括（）。车辆
- 行车中发生爆胎时,驾驶员应当迅速采取应急措施,但不要告知乘客,以免造成混乱。抢救烧伤伤员的急救措施有（）。发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为（）响。变速器
- 车辆发生侧滑时,如果是转向或擦碰引起的,驾驶员可踏制动踏板减速。一般情况下,进站道路旅客运输经营者不按时派车辆应班,（）以内视为误班。在城市客运生产中危险源控制办法不包括（）。正确#
错误A、30分钟
B、40分
- 车辆发生火灾组织旅客疏散时,旅客应当顺着风向躲避。变速器齿轮油品质不良、油量不足,会造成（）故障。《城市轨道交通运营管理规范》中,对车辆系统故障率的要求是：因车辆故障造成2min以上晚点事件次数应（）。正确#
- 车辆发生火灾而车门无法打开时,应当打开安全门或着打破玻璃窗组织旅客尽快离开车辆。出租车载客里程是指乘客乘坐出租车的实际里程,招手租车,以（）为起始。单程的去程包车回程载客时,应当向（）县级以上道路运输管理
- 当车辆无法避免碰撞时,驾驶员应当采取有效措施,尽力减轻对乘客造成的伤害。单位购置和使用的消防设施设备必须符合（）。两个或两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方生产安全的,出租汽
- 旅客运输车辆在加注燃油前,驾驶员应选择远离加油站的安全地方让旅客下车等侯。班车客运驾驶员应当在班车的规定位置放置（）。汽车发动机排放的主要污染物包括（）产生气门响的主要原因有（）汽车挂档后,尚未抬起离合
- 驾驶客车途中停车休息或就餐后必须核实乘客人数后方可开车。（）是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。公共汽车企业主要负责人安全生产管理培训时间不得少于（）学时；每年在培训时间不得少于（）学时。下列对于
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