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- 计算粘着牵引力用符号Fμ表示,计量单位为kN。其计算公式为Fμ=Pμ.g.μj则粘着牵引力最主要的影响因素为（）货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效
- 机车综合无线通信设备开机后,显示终端均为（）状态。旅客列车机车周转图（客货混编除外）,应实行（）。韶山3型4000系电力机车蓄电池组作为控制电路的后备电源,其标称电压为92.5V,放电5小时后允许最低电压（）。韶山3
- 机车综合无线通信设备开机后,按下MMI上的“主控”按键（）秒,则该MMI为主操作端。（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。各种联锁设备（驼峰除外）应保证,主体信号机未开放时,预告信号机（
- 《技规》规定,列车司机在列车运行中,遇（）发生故障时,列车应在前方站停车报告。调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过（）。运行中机械间巡视,若不能缓解,并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓
- CP-3型系列列尾装置由（）构成。触头间出现电弧后,最主要的游离过程是（）。机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与
- 机车无线调度通信设备的电源,均应取自机车（）电源系统。韶山4改型电力机车的最高速度为（）km/h。冬运期间（）凡因天气严寒,必须减吨时,铁路局管内的可根据具体情况按牵引定数减吨。CCBⅡ制动机风源系统A03总风高压
- （）的显示方式,昼间为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,夜间红、绿色灯光交互显示数次。下列不属于铁路机车回送方式的是（）。电空控制器制动前的中立位,均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。机车运用中
- 司机每按压一次列尾装置控制盒的排风键,根据需要可装设（）,区分进路方向。（）是将列车中最易发生问题的结合部,由机务、车务、利用列车无线调度通信设备,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。CCBⅡ制动机紧
- CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行（）。HXD3C电力机车“定速控制”使用要求规定机车速度大于等于（）,并未实施空气制动。制动机的稳定性、（）
- 下列不属于弓网检测装置主要组成部件的是（）。钢轨绝缘接头的最小轨缝为（）mm,最大轨缝为构造轨缝。三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（）,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
- 电力机车途中调车作业按每小时（）kw.h计算.直流电机转速与（）,在其它条件不变的情况下,削弱磁场可以提高转速。辅助过流继电器的电流整定值为（）。旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因
- 司机按下列尾装置控制盒的（）,绿灯亮,即可将机车的机车号输入到尾部主机中。ZD115型牵引电动机采用的传动方式是（）。夜间,移动停车信号的显示为（）。韶山3型4000系电力机车垂向液压减振器设在（）。当调速手柄SKT
- 列车（）和列车运行速度是铁路运输工作中最重要的指标。在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上,应涂（）黑斜线,以与其他通过信号机相区别。三相交流牵引电动机没有一下什么物件：（）。HXD3电力
- CP-3型系列列尾装置的风压查询键是（）。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机开放一个黄灯。为保证人身安全,除专业人员按规定作业外
- 牵引质量是按列车在坡道上运行时,最后能以（）匀速过顶来计算的。109型分配阀紧急制动时,在安全阀的保护下,容积室的压力不会超过（）kPa。进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,以不
- 机车运行中阻力增大,机车牵引能耗就（）。在装配图中一般标注尺寸是（）。装配图中包括以下内容：一组图形,必要的尺寸,技术要求和（）。关门车辆超过规定时,发车前应持有（）。所谓（）,就是对机车进行出发前的准备
- 牵引计算中的机车牵引力,均按动轮轮毂（）时的轮轴牵引力计算。机车、轨道车鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为（）。物列车挂机车后在充风试验制动机时,应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上,并检查机车与列尾
- 担当牵引列车任务的机车叫做（）。单机在（）运行时,列车标志的显示方式为,机车前端,一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个白色灯光。有人看守道口应装设（）。（）设备应保证当道岔区段有车占用时,该
- 闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力,闸瓦材质,（）和制动初速度有关。韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到（）kPa及以上时,5－6KM失电,切除电阻制动。SS9型电力机车电机悬挂方式是（）。对于选用气隙较小的
- 作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。因事故死亡、重伤人数（）内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。错误
- 列车制动力是由（）产生的制动力的总和。第一牵引风机与第二牵引风机的起动（）。对称三相负载三角形连接时,线电流和相电流间的相位关系是（）。在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由（）负责。
- 对列车运行有直接影响的力有机车牵引力、列车运行阻力和（）。客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定（）列车事故。当差式压力计液面差达（）水柱时,差式压力计动作使柴
- 列车附加阻力可分为坡道附加阻力,曲线阻力和（）阻力。使用自动闭塞法行车时,特快旅客列车由车站通过,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的绿黄色灯光或（）。空气位时,空气制动阀制动位沟通的通路是（）。列车
- 在计算列车的基本阻力时,当货车装载货物达到标记载重（）的车辆按重车计算。职工在社会生活中,主要体现出（）三方面要素。显示屏上无人警惕状态显示不正确的是（）。A、30%
B、40%
C、50%#
D、60%A、职业行为、职业
- 机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）减小交流电动势的数值有减小交流电抗电动势和（）。启动电阻值的大小对劈相机（）的幅值和相位影响极大。A、机车有阻力
B、动轮与
- 使用1121灭火器时,应将喷口对准火焰（）。如果（）,则此项附加力矩不存在,前后转向架也不会因此发生轴重转移。各型电机车侧受电器上升或下降时间为（）秒。A、上部
B、中部
C、根部#
D、侧面A3-5
3-7
5-10#
5-7
- 二氧化碳灭火器造用于扑救（）kv以下电器设备。列车运行速度不超过120km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。回送机车在中途机务（折返）段的停留时间,无
- 在制动距离确定,牵引定数确定的情况下,制动功率取决于列车制动时平均（）的值。机车改变司机室操纵时,列车制动机按规定进行（）。发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）,准许列车运行到次一色灯信号
- 列车单位合力曲线由牵引运行,惰力运行和（）制动运行三种曲线组成。SS7E电力机车受电弓最低工作高度约为（）mm。韶山8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔（）min后,才能恢复正常工作。在双线区间,旅客列车遇
- 运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是（）。SS7E电力机车真空断路器的额定电压为（）kV。货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）kN。当决定某一事件发生的条件具备时,事件
- 严寒地区,外温低于零下（）时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。韶山4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。进入特殊前行控制模式,按监控装置的（）键。下列选项那个不是SS9型机
- 轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力,否则,会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。紧急制动时有选择的断开主断路器是通过（）来实现的。在双线区段,闭塞设备应采用（）。线路坡度在（）以上的区段,长大隧道牵引定数在1500
- 电传动机车动力制动包括（）、再生制动、液力制动。三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（）,要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。韶山3型4000系电力机车进行磁场削弱时,308线电源从
- 机车轮对采用锥型踏面的,轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。SS9型电力机车的主传动形式是（）。中继阀主活塞右侧经直径为（）的缩孔与制动管连通。如因调车作业或制动距离的需要,进站信号机应设在距进站
- 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。872.7V单相交流电经列车供电柜整流和LC滤波后,输出直流（）V电源,向客车供电。牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的
- 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。引导接车时,列车以不超过（）的速度进站,并做好随时停车的准备。自阀减压50ｋＰａ（编组60辆及以上时为70ｋＰａ）并保压（）,对列车制动机进行感度试验,全列车必须发生制动作用
- 机车轮对内侧距离为（）,容许差度不得超过±3mm。韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。空压机空载起动电空阀,不论开或闭式,它们瞬间开放时间或延时闭合时间均为（）s。下列有关容积室（）的说法是错误的。“电空位
- 撒砂装置作用良好,砂管的撒砂量均应调整到（）.作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为（）。分配阀在“初制动”位时,在其两端加1V的电压时,测得电阻值0.5Ω；如果在其两端加10V的电压时,其电阻值
- 停放制动的指示器（）表示缓解。从事各种职业活动的人员,按照职业道德基本原则和规范,在职业活动中所进行的自我教育、锻炼、改造和完善,指的是（）。韶山3型4000系电力机车具有恒流起动和准恒速特性,这个特性的主要
- 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到（）规定的技术状态。使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为（）。有动力附挂回送机车,除受桥梁限制必须实行隔离的区段外,
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