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- 韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。HXD3电力机车当总风压力降至（）以下时,靠近操纵端侧压缩机开始工作。A、4
B、5
C、6
D、7#A、750kPa#
B、820kPa
C、860kPa
D、880kPa
- 下列哪个选项不是电气化铁路的优点（）。旅客列车制动软管压力规定为（）kPa。机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和（）,按信号显示出段。A、传输电气能量大#
B、运输能力大
C、节约大量能源
D、爬
- 用数字式万用表测量直流电流时,量程开关拨至（）范围内的合适挡。DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为（）。电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件
- 新建的电气化铁路在接触网接电的（）日前,铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。A、10
B、15#
C、20
D、30
- 主电路保护电路不包括（）。SS7E机车的辅助电动机应在（）下能正常工作。A、过电压保护
B、过电流保护
C、接地保护
D、零压保护#A、恒定频率50Hz
B、连续可变频率#
C、突变频率
D、连续不变频率
- 在做好全面过冬教育的基础上,重点抓好“三新”人员（）和调车工种的过冬技术业务培训,并进行过冬教育考试。新工人#
新调入#
新改职#
调车工种
- 用数字式万用表测量二极管时,显示（）表示二极管被击穿。货物关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。A、000；#
B、1；
C、0.150～0.300V；
D、0.550～0.700VA、二
B、三#
C、五
D、四
- 下列选项中那个不是电力机车再生制动回收利用技术（）。救援列车进入封锁区间的许可是（）。运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是（）。A、耗能型
B、馈能型
C、储能型
D、风能型#A、调度命令#
B
- 三极管的核心是（）互相联系的PN结。A、1个；
B、2个；#
C、3个；
D、4个
- 韶4改型电力机车主断路器一般设置在变压器高压绕组与（）之间。微机控制系统采用三级分级结构：包括人机对话、特性控制级（）。A、受电弓#
B、弯板
C、避雷器
D、高压连接器A、逆变器控制级
B、变流器控制级#
C、微
- 当电流增加时,电感线圈产生（）,同时将一部分电能转化为磁场能量。电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。A、自感电动势阻止电流的减少；
B、自感电动势阻止电流的增加#
C、自感电动势阻止电压的减少；
D、自感电动势
- 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现,定（）单位责任。铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是落后于磁化力,这种现象称为（）。SS3B型电力机车电子电路中的保护逻辑插件中的窜车
- 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时,按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上,检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。真空断路器动触头的操作由电空机械装置和
- 过充位无过充压力的原因之一是（）。A、制动电空阀的故障；
B、排风1电空阀故障；
C、过充电空阀故障；#
D、过充风缸漏风
- 汽车和其他车辆通过电化铁路平交道口时,货物装载高度从地算起,在装载高度超过二米的货物上,通过道口时（）。重载货物列车速度在（）km/h以下时,不应缓解列车制动。下列哪个选项不是车体的作用（）。分区通过信号机前
- 制动管漏风会引起制动缸压力（）。牵引快速旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。在整流电路的输出端并一个电容,主要是利用电容的（）特性,使脉动电压变得较平稳。A、下降；
B、上升
- 用数字式万用表测量电阻时,量程开关拨至（）范围内合适挡,”红表笔插在“V•Q”插孔。司机试验制动机时,缓解信号的鸣示方法是（）。安全线及（）线上,禁止停留机车车辆。车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向
- 电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车（）时毛为发电机运行。DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过（）实现的。A、牵引运行；
B、电阻制动运行#
C、惰力运行；
D、制动运行A、空气制
- 在距离接触网带电部分（）的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。新建的电气化铁路在接触网接电的（）日前,铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关
- 抱轴式悬挂一般适用于速度不超过（）的客、货两用机车。A、90km/h；
B、100km/h；
C、120km/h；
D、150km/h#
- 制动缸压力下降的原因之一是（）。救援列车进入封锁区间的许可是（）。我国交流电的频率为50Hz,其周期为（）A、作用管漏风；#
B、制动管漏风；
C、均衡风缸漏风；
D、调压管漏风A、调度命令#
B、路票
C、出站调车通
- 电力、内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”。低压电器通常是指工作在额定电压交流为（）及以下电路中的电器。当电机旋转时,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,将从（）吸入的冷风吹向冷却器,以冷
- 为了改善牵引电动机的换向,就要减少整流电流的脉动,故在牵引电动机回路中（）另外的电抗装置,这就是平波电抗器。油浸变压器在正常情况下为使绝缘油不致过速氧化,上层油温不宜超过（）℃。用500V兆欧表检查劈相机接线
- 使用沙土灭火时,距接触网在（）以上者,可不停电。轨距是指钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于（）事故。LKJ2000型监控装置改变（）不转入降级状态
- CRH2型200km动车组营业运行速度为（）。109型分配阀在制动位时,（）向容积室充风。A、185km/h；
B、200km/h；#
C、203km/h；
D、205km/h制动管的压力空气
工作风缸的压力空气#
初制风缸的压力空气
总风缸的压力空气
- 电动机励磁绕组电流方向不变,改变（）电流方向,亦可使电动机反转。自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为（）。电力机车双机牵引,本务机车司机,要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号,鸣
- 空气滤清器堵塞会引起空气压缩机（）。A、泵风慢；#
B、异音；
C、打风不止；
D、低压安全阀排风
- 风压继电器为（）继电器式。电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。电机转速与（）,在其他条件不变的情况下,削弱磁场可以提高转速。A、机械；#
B、电磁；
C、时间；
D、电流A、制动管；
B、总风；#
C、调整后的总风；
- 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的,为特别重大事故。SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A、12h
B、24h
C、36h
D、48h#A、85
B、97
C
- 分配阀初制动时,制动管开通缩孔（）的排风通路。抱轴式悬挂一般适用于速度不超过（）的客、货两用机车。A、II；
B、III；
C、I；#
D、JA、90km/h；
B、100km/h；
C、120km/h；
D、150km/h#
- 一次修理费用超过该型机车新车现价（）%的,为“机车报废”。电力机车齿轮传动装置的作用是（）。下列哪个选项不是PWM整流器具有的突出优点（）。运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现Ⅱ级踏面报警时,乘务员应根据
- 空气位,制动管的排风是由（）完成的。电流互感器在使用时,次边绕组绝不允许（）,以免造成危险。A、制动电空阀；
B、排风2电空阀；
C、中继阀；#
D、空气制动阀A、开路#
B、短路
C、开路和短路
D、断路
- 在编制列车操纵示意图过程中,应利用（）对其进行校核优化。SS3B型电力机车脉冲放大插件共有（）完全一样的独立通道。持续一定时间的保压试验,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压（）Kpa并保压3MIN,列车不
- 电力机车的（）损坏后必须大修修复时,为“机车大破”。二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、牵引电机
B、主变压器、转向架#
C、主要电器
D、制动机A、转向架构架和轴箱
B、转向架构架和车体#
C、轴箱和车体
D、构架和
- 因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定（）单位责任。SS7C型电力机车在前、后转向架设置抗（）减振器,实现机车高速运行时的稳定性能。DSA200型单臂受电弓向上运动时,力的最小值不小于（）N。A、车辆
B、机务#
C、定
- 紧急制动位,紧急电空阀不得电的原因有（）。自动闭塞区段,列车头部越出出站信号机的超长列车发车时,凭证为（）。A、806线断路；
B、804线断路；#
C、807线断路；
D、261二极管断路A、路票
B、调度命令
C、绿色许可证
- 电机转速与（）,在其他条件不变的情况下,削弱磁场可以提高转速。冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被（）后,从冷却器出来的冷油沿油道进入
- 机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的（）速度的规定。当电机旋转时,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,将从（）吸入的冷风吹向冷却器,以冷却压缩空气和循环油。机车乘务员在外段驻班休息时
- 中立位,均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。货物关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。用500V兆欧表检查劈相机接线板的绝缘电阻应不低于（）。机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺
- 紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定（）。A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；#
B、紧急制动作用的产生
C、电动放风阀的动作；
D、392电空阀的动作时间
川公网安备 51012202001360号