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- SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。HXD3电力机车辅助压缩机打风时间若超过10min,需人为断开自动开关,间隔（）再投入使用。正确#
错误A、10min
B、20min
C、30min#
D、40
- 109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。NPT5型空气压缩机正常工作时润滑油压力应为（）KPA。自动降弓装置的特点是当降弓动作的同时自动切断机车主断路器,响应时间小于（）。自动闭塞区段,列
- 使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。通常所说车轮的名义直径是指（）。重载货物列车速度在（）km/h以下时,不应缓解列车制动。正确#
错误A、大踏面顶部直径
B、小踏面顶部直径
C、
- 电空接触器吹弧线圈由左、右吹弧线圈并联后,分别与静触头座和上引出线焊装在一起而成。SS7C7CC型电力机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为（）。高压隔离开关的开关刀杆接触电阻为（）mΩ。韶山3型4000系电力机车磁
- 由于两轴转向架固定轴距小,在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越,因而现在均倾向于采用二轴转向架。一次修理费用超过该型机车新车现价（）%的,为“机车报废”。DK-1型电空制动机重联阀在本机位时,连通了（）与平均
- 牵引电机的外壳即是一个安装电机内零部件的装置,同时又是一个导磁磁轭。换向器表面出现黑片,主要是（）而形成的。SS7C型电力机车防空转、防滑行系统由一块电路板插件即微机防空转插件和装在机车车轴的（）速度传感器
- SS3型电力机车4#“移相”插件的作用是在相应触发角处产生一个一定宽度的触发脉冲。升位时,若双号TK触头在TKg闭合前就断开,则弧触头上会出现（）。摩擦减振器的行程为（）。正确#
错误A、放炮
B、电弧#
C、过热烧损
D、
- 晶闸管在加触发极脉冲后的导通范围,称为导通角。SS3B型电力机车输入输出插件共由（）输入输出通道组成。SS3型电力机车能实现0～420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值,当没有达到
- SS3型电力机车6#“退位”插件的作用是实现调压开关4小级退级,而且4个电压小级对应的导通角分别是120O、90O、50O、0O。韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的（）联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳
- 电流互感器的副边在使用中只允许断路而不允许短路。SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。正确#
错误A、85
B、97
C、87#
D、83
- 牵引电机内部检查时,电刷与换向器表面的接触面积应达到（）。风速继电器的联锁触头采用的是（）开关。A、70％以上
B、75％以上
C、80％以上#
D、90％以上A、行程
B、微动#
C、万能转换
D、自动
- 牵引电机支路负载电流超过（）时,通过微机检测电机过流继中间电器557KA动作,主断路器分闸。调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客或装载爆炸晶,压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过（）。A、100015％A
B、
- 接触器的触头磨耗到一定程度后(约达到超程的1/3),其工作性能就不能得到保证。ZD120A型牵引电动机的最大启动电流（）A。ZD120A型牵引电动机的补偿绕组与电枢绕组和换向极绕组（）。正确#
错误A、900#
B、940
C、1030
- 电器采用电空传动的目的是克服电磁传动因长行程、大传动力不能适应的状况。安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于（）m。正确#
错误A、40
B、50#
C、60
D、70
- 电刷和换向器之间常常会出现火花,火花通常发生在电刷后刷边,前刷边较小发生。SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。DSA200型单臂受电弓向下运动时,力的最大值不超过（）N。半自动闭塞区段出站信号机故障时,列
- 受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是（）。微机控制系统采用三级分级结构：包括人机对话、特性控制级（）。列车运行监控记录装置关机后再开机时,如果关机时间大于30秒时,监控装置启动后转入（）。在制动
- LC反联锁的作用是：保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。正确#
错误
- 跟踪出站调车,最远不得越出站界（）。SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。A、500米#
B、600米
C、700米
D、800米吊耳
架承式
抱轴式#
体承式0.5-1
1-2.5#
2.5-3
2.5
- 继电器主要使用在机车的（）电路。A、主
B、辅助
C、控制#
D、电子
- 电器触头的磨损分机械磨损、化学磨损和电磨损。其中主要的磨损是机械磨损。并联使用的电池组最好内阻一样,否则内阻小的电池放电电流会（）。正确#
错误A、过小
B、过大#
C、相等
D、时大时小
- TK0的作用是：保证SKT离开“0”位后,位置转换开关对应的电空阀仍得电,以维持原状。ZD120A型牵引电动机的补偿绕组与电枢绕组和换向极绕组（）。ZDl20A型牵引电动机的持续制额定功率为（）kW。施工作业标距设在作业地点
- SS3B型电力机车110V稳压电源装置中用于电压抑制保护的装置是（）。SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时,首先（）继电器得电,列车实行紧急制动。A、由KBR和KBC组成的吸收电路
B、压敏电阻#
C、稳压触发电路
D、
- SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。正确#
错误
- Ⅰ、Ⅱ端整流柜由一整流和一调压臂构成,外形尺寸和安装位置都相同,因此可以互换。有一根导线,将其剪为两段,其中一段导线的长度是另一根导线长度的一半,再将两段导线并联,传递牵引力、制动力,回送机车乘务员凭回送电报
- 轴箱至车轴的接地碳刷装置的作用是（）。A、将交流电变为直流电
B、将直流电变为交流电
C、保护轴承免受电蚀#
D、减小接触电阻
- 凡属正常运用、保养机车在各修程责任期内发生机破,应当追究（）的责任。技术科
检修车间#
运用车间
- 接触器吸合的电压值,可借改变反力弹簧的预压长度来进行调节。压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是：（）检查温度开关时,拨下温度开关上的电线护套,用电阻表测量温度开关两接线柱间的电阻,在温度没有达到105℃时,该
- 当机车车辆制动时发生滑行后,可缩短制动距离。运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是（）。正确#
错误A、立即停车
B、立即断电、降弓#
C、立即向有关部门报警
D、立即使用灭火器灭火
- 劈相机的三相电压不对称是由于它的负载电流不对称引起的。正确#
错误
- 机车的粘着重量是指机车在静止状态,每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。（）设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的（）速度的规定
- 机车段修时,车钩组装后车钩高度应为（）。845～890mm
845～880mm#
845～870mm
- 主断路器在分、合闸的过程中,所用的风量几乎相等。ZD120A型牵引电动机的最大启动电流（）A。电气制动的适用范围（）。系机车司机室是电力机车司机工作的场所,不属室内设备的作用的为（）。正确#
错误A、900#
B、940
- 有触点电器的触头在断开过程中要解决的其核心问题是（）。紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定了（）。电弧的熄灭#
机械振动
触头的发热紧急制动后的延时时间的长短#
紧急制动作用的产生
电动放风阀
- 3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。下列哪个选项不是PWM整流器具有的突出优点（）。下列不属于HXD3电力机车主显示画面内容的是（）。正确
- 所谓轴箱定位,就是要固定轴箱的位置。DSA200型单臂受电弓向上运动时,力的最小值不小于（）N。正确#
错误A、60±5#
B、70±5
C、80±5
D、90±5
- 轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后,当机车速度降为零时,仍维持（）的加馈电流,该电流有可能形成反转力矩,使机车后移。（）设备应保
- 总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用。在牵引电机中,用于改善换向产生换向磁场的绕组是（）。正确#
错误A、附加极绕组
B、补偿绕组#
C、电枢绕组
D、均压线
- 橡胶弹簧能起缓冲和衰减作用的原因是当橡胶元件变形时,它具有恢复原形状的趋势,形成阻力。SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时,电子柜8#超压板内的（）动作,使过压继电器动作吸合。SS7C型电力机车最大闸瓦间隙调整
- 簧下重量的增加,往往会增大作用力对电机和线路的危害。客货混合列车不得编入装载（）的车辆。错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现,定（）单位责任。正确#
错误A、压缩气体#
B、整
- 闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。长大坡道为：线路坡道超过12‰,长度为（）km及以上。桥式整流电路利用交流输入的整个周期,变压器利用效率高,其输出电压为半波整流的（）。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号