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- 在接触网下作业时,从业人员必须与其保持（）的安全距离。牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和（）冲动。A、1m
B、2m#
C、3m
D、4mA、横向；
B、纵向；#
C、垂向；
D、各方面
- 距离停留车十车距离是指距离停留车约（）m。电流互感器在使用时,次边绕组绝不允许（）,以免造成危险。凡是对于电能的（）和应用起开关、检查、控制、保护和调节等作用的各种电工设备,都称为电器。空气位,制动管的排
- DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。A、过充风缸上缩孔#
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口
D、空气制动阀
- 老年人多不饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸提供的能量占总能量的多少比较合适（）当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是（）。8～10%,10％#
10％,10%
8%,8%
12％,10%
13%,15％A、列车管
B、作用
- SS7E型电力机车风源系统使用的空气干燥器是一种无热再生单塔式可连续工作的压缩空气除湿装置。SS7E机车的辅助电动机应在（）下能正常工作。在距离接触网带电部分（）的导线、支柱、房顶及其它设施上施工时,接触网可
- SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器。人对下列振动中的（）最不敏感。运行速度不超过120km/h的列车,紧急制动距离限值为（）m。正确#
错误A、左右横向振动
B、前后纵向振动
C、铅锤方向的振动#
D、都一样A、800#
- 快速降弓阀内分上下两室,上室容积小,在两室间膜板上开小孔。正确#
错误
- SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（）。下列不属于HXD3电力机车网络控制系统功能的是（）。正确#
错误A、5mm#
B、6mm
C、7mm
D、8mm
- 由于真空接触器的两触头是在真空中断开,触头间1.5mm这么小的距离已能完全开断电路。调车作业中,应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和（）制度。正确#
错误A、车机联控#
B、运行速度
C、呼唤应答
D、指路行
- 牵引定数是指在牵引区段内,依据计算结果,并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车牵引重量标准。当压缩机停机后,卸压阀能在很短时间（约16秒）内将（）内的压力卸至0.3MPa以下,以保证空压机在低负荷下再次起动
- 当TKW+TKWW闭合（无论TKg是断开还是闭合）时,晶闸管可调。SS7C型电力机车向主司机台网压表提供接触网电压信号的是（）传感器。调车作业中,应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和（）制度。正确#
错误A、TV1
- ZD120A型牵引电动机的主极铁心与定子磁轭冲制成分体铁心冲片极靴部分有8个向心半闭口补偿槽,用以安装补偿绕组。当电机旋转时,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,将从（）吸入的冷风吹向冷却器,以冷却压缩空气和循环油。
- 机车的运行速度越高,齿轮传动比取值也相应的提高。正确#
错误
- 5#“调节”插件的作用是在调压开关升至1位以后直接控制调压开关的升降。正确#
错误
- SS7E机车牵引电机通风系统,只给每半台车的三台牵引电机通风冷却。DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。正确#
错误A、升弓节流阀#
B、降弓节流阀
C、精密调压阀
D、安全阀
- 在截面积相等的情况下,空心截面的圆轴比实心截面的圆轴能承受更大的拉力。通常所说车轮的名义直径是指（）。KA13的作用是当机车总风压力大于（）时才能分、合主断路器。DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kP
- 空气位操纵时,转换柱塞不能随操纵手把的转动而动作。SS3型机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为（）。调车作业中,应认真瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和（）制度。正确#
错误A、1～3mm
B、2～4mm#
C、3～5m
- 特别注意当机车发生空转时,电机转速急剧上升,一旦机车空转保护系统未能正常动作时,必须降低电机电流,扼制空转。SS7E型电力机车前后车钩中心距离为（）mm。转向架采用水平拉杆牵引方式,保证了机车有良好的（）性能。
- 所有时间继电器均是通过电子元件电路来实现延迟动作功能的。正确#
错误
- SS7C型电力机车时间继电器采用集成电路555（吸合延时）和556（释放延时）作为功能单元的主要元件。正确#
错误
- 变压器高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构紧凑。调车作业在学习司机一侧显示手信号时,调车速度控制在（）及其以下。正确#
错误A、5km/h
B、10km/h
C、
- 晶闸管能否使用最基本的条件是要看门极脉冲是否正常,通电时该元件是否导通。指挥机车向显示人反方向去的信号在夜间为绿色灯光（）摇动。HXD3C机车每个转向架装有（）单元制动器带弹簧停车储能制动,安装在第一轴车轮
- 受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车,定（）单位责任。主电路保护电路不包括（）。我国生产的电力机车其控制电路的电压为（）
- SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令,并进行电流、电压的信号处理。列车制动时间是列车空走时间和（）之和。正确#
错误A、制动有效时间#
B、列车反应
- 两位置转换开关虽然接于主电路中,电流约500A,但由于电流不大,故无灭弧装置。正确#
错误
- 在两片金属导体中间保持一定距离组成的封闭物体叫电容器。正确#
错误
- 总风遮断阀是控制总风向均衡部充风的一道关口。TGF11型四象限辅助变流器,采用（）变流技术。正确#
错误A、交直
B、直交
C、交直交#
D、直交直
- 大量（）的在室内聚集,会造成人体缺氧而中毒死亡。烟囱距可燃物如门窗、屋顶、电线等应不少于（）米的距离。二氧化碳
氧气
一氧化碳#
二氧化硫0.7#
1
1.5
0.5
- SS7E机车的辅助接地装置通过与两台辅助变流器中间回路的正、负极相联。109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（）的通路。SS7C型电力机车,当变压器内部发生短路严重事故时,油箱内压力急剧升高超过（）,隔膜破裂,喷出的
- 螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠进气截止阀之开启与关闭控制。正确#
错误
- 合成闸瓦的摩擦系数随速度的变化小,所以能较好的发挥整个速度范围内的粘着利用。高压隔离开关的开关刀杆接触电阻为（）mΩ。三显示自动闭塞区段,在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（）条黑斜线正确#
错误A、1
- 电能产生磁,磁在任何情况下也能产生电。施工作业标距设在作业地点两端（）m处用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时,接触网必须停电。运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现I级报警时,主机
- 当辅助变流器中任意两台变流器装置同时发生故障时,机车必需切架运行。SS3B型电力机车有6个对外插座与主电路、控制电路相连接,其中N730与N700分别是（）。DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。BVAC.N99真
- 车号识别装置的通信方式采用RS485串行通信。SS3型电力机车四小级退级时计数器为“零”态,对应的晶闸管控制角应为（）。DK-1型电空制动机保压试验,单机试验时,允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。正确#
错误A、00
- TSA-230A系列螺杆式空压机的空气由空气滤清器滤去尘埃后,再由进气阀进入主压缩室压缩,并与润滑油混合。真空断路器动触头的操作由电空机械装置和合闸过程中的（）同时完成。错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于
- 继电器主要使用在机车的（）电路。列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过（）。A、主
B、辅助
C、控制#
D、电子A、65毫米
B、70毫米
C、75毫米#
D、80毫米
- 螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下,均可能导致排气温度过高。一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过（）人。城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的（）。正确#
错误A、2#
B、3
C、4
D
- 变压器空载运行时,由于二次侧没有电流,故其变比为零。正确#
错误
- 机车制动时,制动缸压力空气来自（）。排风2电空阀用于排（）的风。空气制动阀手把只有在（）方能装入或取出。夜间,移动停车信号的显示为（）。单机挂车的辆数,线路坡度不超过12％。的区段,以（）为限。A、总风缸#
B
- 冬季长期停留的机车转入运用前,应在暖库内保温（）小时以上。在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从（）的指挥。清扫道岔前应得到（
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