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- 列车分部运行时,（）取得调度命令。特别用途线是指（）和避难线。A、必须
B、不须#
C、可以
D、需要A、安全线#
B、段管线
C、岔线
D、调车线
- SS3B型电力机车劈相机的起动采用的是分相起动。在发电相接入（）。SS3B机车当换向手柄（1SKX）置“前”位时,得电线号是（）。109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是（）。车钩防跳作用良好,测量锁闭状态时锁
- 站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为（）。通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机限制速度为（）。A．1m#
B．1.5m
C．2m
- 空压机的运动机构有三大主要零部件,下列不属于运动部件的（）。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。SS3电力机车齿轮箱由上箱和（）组成。A、曲轴
B、缸体#
C、
- SS3型系列电力机车轴箱轴承采用的是（）。电空接触器熄灭电弧的方法是（）。升位时,若双号TK触头在TKg闭合前就断开,则弧触头上会出现（）。四象限辅助变流器的中间电压为DC600V,当网压过高时,中间电压上升为DC（）V
- 电空接触器使用在机车（）电路中。SS3型电力机车合上蓄电池闸刀,如听到电子柜风扇转动,表明：（）。撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。A、主#
B、辅助
C、控制
D、电子电子柜开关电源板已经工作#
电子柜A、B
- 冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是（）。清扫电气集中道岔或联动道岔时,坚持（）。不得使用无烟筒的火炉在室内取暖,更不准用（）等简易器具生火取暖。遇有浓雾、大雪天气,干部职工要主动奔赴现
- 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于（）mm。作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在（）位。下列不属于109分配阀组
- 机车的二系悬挂装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。轮心由轮毂、轮辋、（）组成。SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在（）。对机车技术质量问题,未及时向有关部门反馈
- CRH2型200km动车组的头车长度为（）。有触点电器的触头处于工作状态时,有负载电流通过,要解决的核心问题是（）。A、22500mm；
B、25000mm；
C、25200mm；#
D、25700mmA、电弧的熄灭；
B、机械振动；
C、触头的发热；
- 司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在（）停车检查,按列车调度员的要求办理。炉火必须安装烟囱,烟囱伸出室外的最后一节,应安装（）装置。不得使用无烟筒的火炉在室内取暖,更不准用（
- 低压是指对地电压在（）以下的电压。关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。当发现接触网异常时,需要电力机车临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向,距故障点（）处。使用虎钳进行作业
- 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机（）。调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当（）速度。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当
- SS7C型电力机车输入输出插件共有（）输入、输出通道。客货混合列车不得编入装载（）的车辆。韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是（）供电。A、25个
B、20个
C、15个
D、10个#A、压缩气体#
B、整车木材
C、集装
- 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时,自阀应减压（）kPa并保压1min。使用1121灭火器时,应将喷口对准火焰（）。A、50
B、60
C、70#
D、80A、上部
B、中部
C、根部#
D、侧面
- 在四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时,列车进入闭塞分区的凭证为（）。在一般线路上,超过（）坡度的线路,禁止溜放作业。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,
- 发现接触网断线或接触网上挂有断线头时,应立即通知接触网工区或（）,派人前来处理。ZDl05型脉流牵引电动机四个引出线端符号为：D1代表（）。运转位,中继阀排风口排风不止的原因有（）。A、值班调度员
B、列车调度员
- 受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。机车鸣示召集信号为（）。SS3电力机车的位置中间继电器WHZJ安装在机车的（）。A、避
- 如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会（）。机车的二系悬挂装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。电空位操作,空气制动阀缓解位通路为（）。（电空位操作）电空
- 列车在区间被迫停车后,必须在（）内使用列车无线调度通信设备及其它可采取的方式通知追踪列车、两端车站及运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）。冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是（）。运行
- 我国规定的安全电压是（）。上车顶作业完毕后,撤出接地线时应先（）。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于（）。安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在（）以下。登高使用梯子时,应使梯
- 严禁机车违章带人带物,登乘机车必须持有效证明,一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过（）。高压升起弓,合起闸后,LYSJ打“呱啦板”的原因除网压太低外,还有可能是：（）。1人
2人#
3人
4人116-113线间LYSJ的常闭联
- 通常所说车轮的名义直径是指（）。换向器表面出现铜毛剌,主要是由于（）作用形成的。下列哪个选项不是车体的作用（）。A、大踏面顶部直径
B、小踏面顶部直径
C、滚动圆直径#
D、轮缘直径A、电刷接触压力过小
B、电刷
- 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。当接触网断线接地时,任何人员均应距已断导线接地处（）米以外。在接触网支柱及接触网带电部分（）范围的金属结构上均需装设接地线。二氧化碳灭火器主要适用于消
- 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。跟踪出站调车,须有停止基本闭塞法的调度命令,并发给司机（）。站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。一切电
- 机械制图,平面在所垂直的投影面上的投影是（）。司机试验制动机时,缓解信号的鸣示方法是（）。电空接触器主要由传动风缸、触头系统、（）、低压联锁触头四部分组成。变压器是通过线圈间的电磁感应关系,把一种等级的
- 电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。电动机转速增加,电枢绕组中切割磁力线速率增加,所以电动机外加电压不变时随着转速的升高,其电流值在不断地减小。紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定了
- 不准在有冰雪覆盖的（）上横越列车和车列铁路从业人员严禁（）电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用（）进行防溜。车梯
车钩
车梯和钩头#
车帮脱岗#
接
- 受电弓的滑板直线长度决定的弓头的横动距离,其长度为（）。SS3型电力机车四小级退级时计数器为“零”态,对应的晶闸管控制角应为（）。ZD120A型牵引电动机的最大启动电流（）A。自动降弓装置降弓动作响应时间小于（）。
- 站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当（）速度。列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于（）处放
- 停放在机务（折返）段内的机车,单阀（小闸）应施行制动并（）。轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架,且允许（）有一定程度的相对位移。SS3B机车的工况选择完成信息是通过（）电器综合控制来
- 列车运行中发现停车信号（响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等）时,司机应（）。问明情况后,立即向车站值班员和列车调度员报告。大量（）的在室内聚集,会造成人体缺氧而中毒死亡。冬季作业,班前要充分
- 进站色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为（）。当（）FGJ动作。SS3电力机车车休采用的是框架式（）结构形式。SS3型电力机车用改变牵
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