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- TK0的作用是：保证SKT离开“0”位后,位置转换开关对应的电空阀仍得电,以维持原状。ZD120A型牵引电动机的补偿绕组与电枢绕组和换向极绕组（）。ZDl20A型牵引电动机的持续制额定功率为（）kW。施工作业标距设在作业地点
- SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。正确#
错误
- Ⅰ、Ⅱ端整流柜由一整流和一调压臂构成,外形尺寸和安装位置都相同,因此可以互换。有一根导线,将其剪为两段,其中一段导线的长度是另一根导线长度的一半,再将两段导线并联,传递牵引力、制动力,回送机车乘务员凭回送电报
- 接触器吸合的电压值,可借改变反力弹簧的预压长度来进行调节。压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是：（）检查温度开关时,拨下温度开关上的电线护套,用电阻表测量温度开关两接线柱间的电阻,在温度没有达到105℃时,该
- 当机车车辆制动时发生滑行后,可缩短制动距离。运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是（）。正确#
错误A、立即停车
B、立即断电、降弓#
C、立即向有关部门报警
D、立即使用灭火器灭火
- 劈相机的三相电压不对称是由于它的负载电流不对称引起的。正确#
错误
- 机车的粘着重量是指机车在静止状态,每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。（）设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。机车司机在运行中严格遵守列车运行监控记录装置速度控制模式设定的（）速度的规定
- 主断路器在分、合闸的过程中,所用的风量几乎相等。ZD120A型牵引电动机的最大启动电流（）A。电气制动的适用范围（）。系机车司机室是电力机车司机工作的场所,不属室内设备的作用的为（）。正确#
错误A、900#
B、940
- 3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。下列哪个选项不是PWM整流器具有的突出优点（）。下列不属于HXD3电力机车主显示画面内容的是（）。正确
- 所谓轴箱定位,就是要固定轴箱的位置。DSA200型单臂受电弓向上运动时,力的最小值不小于（）N。正确#
错误A、60±5#
B、70±5
C、80±5
D、90±5
- 轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后,当机车速度降为零时,仍维持（）的加馈电流,该电流有可能形成反转力矩,使机车后移。（）设备应保
- 总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用。在牵引电机中,用于改善换向产生换向磁场的绕组是（）。正确#
错误A、附加极绕组
B、补偿绕组#
C、电枢绕组
D、均压线
- 橡胶弹簧能起缓冲和衰减作用的原因是当橡胶元件变形时,它具有恢复原形状的趋势,形成阻力。SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时,电子柜8#超压板内的（）动作,使过压继电器动作吸合。SS7C型电力机车最大闸瓦间隙调整
- 簧下重量的增加,往往会增大作用力对电机和线路的危害。客货混合列车不得编入装载（）的车辆。错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现,定（）单位责任。正确#
错误A、压缩气体#
B、整
- 闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。长大坡道为：线路坡道超过12‰,长度为（）km及以上。桥式整流电路利用交流输入的整个周期,变压器利用效率高,其输出电压为半波整流的（）。正确#
错误
- 实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。（）不准编挂关门车。（）及其以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。电力机车的（）损坏后必须大修修复时,为“机车大破”。正确#
错误A、货物列车
B、行包列车
C、旅客
- 牵引装置的作用是把轮周上的牵引力和制动力传到转向架上去的一种装置。微机控制系统采用三级分级结构：包括人机对话、特性控制级（）。正确#
错误A、逆变器控制级
B、变流器控制级#
C、微机控制级
D、自诊断控制级
- 一系圆弹簧几乎没有吸收来自线路和机车上振动的能力。长大坡道为：线路坡道超过12‰,长度为（）km及以上。指挥机车向显示人反方向去的信号在夜间为绿色灯光（）摇动。辅助电路的负载电路有（）。HXD3C机车每个转向架
- 只有在直流发电机中才有感应电势存在,在电动机中才有电磁转矩存在。如果劈相机输出的三相电压严重不对称,可能造成的后果是（）。正确#
错误A、三相异步电动机无法起动
B、三相异步电动机转速不均
C、三相异电动机转
- 计算传动效率就是闸瓦对轮箍的压力与制动缸勾贝总推力之比。下列哪个选项不是车体的作用（）。正确#
错误A、传递垂向力
B、传递斜向力#
C、传递纵向力
D、传递横向力
- 机械图上的细实线表示零件各可见部分的轮廓线。轴箱至车轴的接地碳刷装置的作用是（）。SS3B型电力机车110V稳压电源装置中用于电压抑制保护的装置是（）。双线区段,列车应按（）侧单方向运行。在距离接触网带电部分
- 电力机车的电阻制动可代替空气制动停车。正确#
错误
- 当列车管减压时,分配阀主阀下移,滑阀下移,工作风缸的风压去容积室。正确#
错误
- 并励直流电动机机械特性（）。很软
较软
较硬
很硬#
- 直流电动机是根据通电导体在磁场中会受到一个磁力矩作用的原理制成的,其构造与直流发电机相同。SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（）。重载货物列车速度在（）km/h以下时,不应缓解列车制动。回送机车在机
- 一个包含有电源和负载的闭合电路称为全电路。风源净化装置的电磁排污电空阀的控制线接在（）。SS7E电力机车牵引电动机的供电方式为（）。直流电桥设置的目的是用于（）。ZD111型牵引电机电刷的压指弹簧的压力为（）
- 对于目前使用的GK制动机货车而言,制动保压位因列车管漏泄而不进行自行补风的原因是考虑到列车制动压力越大越好。正确#
错误
- 在电路中,电感对交变电流所呈现的阻力称为感抗。SS3型电力机车的升位继电器是用10#插件中的（）常闭联锁来控制的ZD111型牵引电机电刷的压指弹簧的压力为（）。运行速度不超过120km/h的列车,紧急制动距离限值为（）m
- 晶闸管是由三个PN结共四层半导体组成。正确#
错误
- 交流电只能由交流发电机产生。转向架采用水平拉杆牵引方式,保证了机车有良好的（）性能。正确#
错误A、发挥功率
B、通过曲线
C、粘着#
D、稳定
- 将一个与门和一个非门联结起来,就构成了一个或非门电路。SS7C型电力机车最大闸瓦间隙调整长度为（）。DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。正确#
错误A、120mm
B、125mm#
C、130mm
D、135mmA、升弓节流阀
- 铁磁性物质在磁化过程中磁通密度的变化总是要落后于磁化力,这种现象称为剩磁。正确#
错误
- 反馈是指将输出信号回送到输入端的过程。SS7E电力机车牵引电动机的供电方式为（）。正确#
错误A、机车两转向架集中供电
B、按电机独立供电
C、按转向架独立供电#
D、六台电机串联供电
- JK0043走行部监测装置对电机全悬挂的机车每条轴有（）测点。A、3个
B、4个
C、5个#
D、6个
- LKJ2000型监控装置改变（）不转入降级状态。超长、欠轴列车或列车挂有装载（）货物的车辆时,应向司机交递调度命令。下列不属于HXD3电力机车网络控制系统功能的是（）。有计划使用电话闭塞法行车时,路票输入窗口自动
- LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式时,接收到十车信号后,机车走行（）,限速降为15km/h。铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是落后于磁化力,这种现象称为（）。SS3B型电力机车牵引级位指令,是通过接受4个司机控
- 只要是通电导体周围均会存在磁场,磁场的方向可用右手螺旋法则确定。压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是：（）在劈相机起动过程中,QRC的分断是通过测量（）来实现的。DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现
- 有计划使用电话闭塞法行车时,路票输入窗口自动弹出后保持（）秒时间。机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。A、5
B、10
C、15#
D、20A、5
B、6
C、7#
D、8
- CP-3型系列列尾装置的风压查询键是（）。SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为（）。SS7C型电力机车向主司机台网压表提供接触网电压信号的是（）传感器。运
- 在制动距离确定,牵引定数确定的情况下,制动功率取决于列车制动时平均（）的值。A、加速度
B、减速度#
C、速度
D、制动初速度
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