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- 清洁生产是指清洁的原料、（）。清洁的生产过程#
清洁的设备
清洁的地面
清洁的服装
- 车钩全开状态时,车钩开度应为（）。在平行于螺纹轴线的剖视图中,内螺纹的牙顶和螺纹终止线用（）绘制。工件淬火冷处理和深冷处理一般在（）以下进行。韶山4改型电力机车轴箱轴承采用承受（）圆珠滚子轴套。把来自油
- 车钩在闭锁状态时,钩舌尾部与锁铁接触面须平直,其垂直接触高度不小于（）。（）不属于平面锉削方法。电动曲线锯配有（）锯条．供锯削不同材料使用。20mm
30mm
40mm#
50mm顺向锉
交叉锉
推锉
外圆弧面锉削#3种
4种
6
- 齿轮箱是为了对齿轮进行润滑以及防止尘土、砂石等污物对齿轮的侵蚀。韶山4改型电力机车手触判断温度方法：变色或者变色生烟,判断抱轴箱的温度为（）以上。段修机车位置转换开关主电路对地耐压不小于（）。正确#
错误
- 转向架的功用之一是尽可能缓和路线不平顺对机车的冲击,保证机车运行平稳,减少动作用力及其危害。韶山4型电力机车悬挂装置的安全托铁与电机机壳水平间距为（）。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对
- 车轮由轮箍和轮芯组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。在虎钳上敲击工件,应向钳口那一边（）。正确#
错误活动
固定#
左
右侧
- 车钩的钩舌销与销孔径向间隙为（）。车钩锁铁与钩舌接触面要垂直,其接触长度不能小于（）。1～4mm#
3～6mm
5～8mm
7～9mm25mm
30mm
35mm
40mm#
- MX-1型缓冲器组装高度为（）。电力机车车钩尾部与从板间隙过小时,应在（）加垫进行调整。546～55lmm
55l～566mm
566～571mm#
571～576mm扁销处
簧箱处
从板座处#
钩尾部
- 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。正确#
错误
- 我国统一规定车钩中心线距轨面的高度为（）。（）型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。纯金属的（）性能一般都很低。韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。韶山4改电力机车轴
- （）是指加工成零件的实际表面形状和相互位置,对理想形状与位置的允许变化范围。电力机车减振弹簧的静挠度与（）无关。MX-1型缓冲器组装高度为（）。韶山4型电力机车油压减振器涨圈开口在自由状态下小于（）时应更新
- 控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器,门联锁及各种电容阀动作的风力系统与控制电路配合,共同实现对机车的控制。机械装配使用油封的目的系为（）。机车在检修丁作中配件互换范围由（）确定。正确#
错误美观
装卸
- 缓冲器尾框各部无裂损．导框厚度不小于（）,否则预热堆焊修复。材科在外力作用下发生变形．当外力解除后,仍然保留变形而不断裂的性能称为（）。錾削纯铝其适当的刃口角度约为（）。12mm
13mm
15mm
16mm#强度
弹性
塑
- 牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和纵向冲动。正确#
错误
- 车钩缓冲器装置在运行中,机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的,以改善运行品质。（）填写在“机统一28”内是不合适的。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》进行对规检查时,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待
- 车钩尾部与从板间隙不大于（）。韶山4改型电力机车每台转向架砂箱总容积（）。电力机车中,制动器配置相对最少的是（）型。4mm
5mm
6mm#
7mm0.3m3
0.4m3#
0.5m3
0.6m3韶山3
韶山6
韶山7
韶山8#
- 车钩在闭锁状态时,钩舌销孔与钩舌销直径不大干（）。韶山3B型电力机车车体采用（）车体结构锯割软材料一般应使用（）。用螺丝攻（也称丝攻）加工内螺纹称为（）。显示剂（）一般用在钢料和铸铁件的工件上。韶山4型电
- 电力机车齿轮发蓝的原因通常是由于（）。形位公差符号︵表示（）。零件图上RZ表示（）。韶山4型电力机车轮毂宽度中修要求是（）。加热温度太低
加热温度太高#
齿轮表面有油膜
不确定圆跳动
线轮廓度#
对称度
直线度
- 车钩在闭锁状春时,钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）。所列磨料最细的是（）。韶山3B,韶山4改及韶山8型电力机车采用（）橡胶摩擦式缓冲器.为提高滚动轴承的装配精度,应使前后轴承的径向跳动量最大的方向在同一个（）内
- 通常我们所说的车钩有（）状态。韶山3B型电力机车弹簧支承装置承受的力的方向是（）。韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。2种
3种#
4种
5种斜向
垂向#
横向
纵向1970mm
2110mm#
2130mm
2310mm
- 车钩在闭锁状态时,钩锁铁向上活动量应为（）。重要铸件、锻件的毛坯上划线,一般涂（）。韶山4改型电力机车构架成（）形结构。红丹粉颗粒根细,用时以少量（）调和均匀。钻头两主削刃在其平行轴的平面M-M上投影所夹的
- 安装轴箱弹簧时,高度大的弹簧一般装在（）。工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的（）。转向架两端轮对轴箱上#
中间轮对轴箱上
不一定
机车中间轮对轴箱上粗基准
工艺基准#
粗基准
设计基准
- 零件图形位公差方框上单指引线与直径尺寸线对齐,说明形位公差被测要素为（）。韶山4型电力机车的牵引电机的悬挂方式是（）。表面要素
中心要素#
内表面要素
端面要素全悬挂
半悬挂
抱轴式半悬挂#
抱轴式全悬挂
- 绘制叉架类零件所依据的主要原则是（）。（）是指加工成零件的实际表面形状和相互位置,对理想形状与位置的允许变化范围。具有铆接压力大、动作快、适应性好无噪声的先进铆接方法是（）。电力机车在线路上短时间停放,
- 电机悬挂装置只承受电机静载荷。正确#
错误
- 车钩在闭锁状态时,钩舌厚度不大于（）。韶山3B型电力机车排障器主体结构采用（）组成。保证齿轮连续传动的条件是重合度（）。韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助（）供电模式。圆锥面过盈连接（）,连接越牢固。62mm
6
- 减小转向架的重量及转动惯量是提高蛇形临界速度的一项措施。韶山4改型电力机车排石器距轨面高度（）。接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査的机车段,应建立以（）为主任的质量管理委员会。正确
- 电力机车电机电枢轴与小齿轮的配合是（）。形位公差符号︵表示（）。电力机车迟缓线的宽度为25mm,长度为（）。过盈配合#
过渡配合
间隙配合
松配合圆跳动
线轮廓度#
对称度
直线度45mm
50mm#
55mm
60mm
- 转向架的主要功能是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。锤削速度不宜过快,以每分钟推锉（）为宜。电力机车上的辅助电机除（）用直流电机拖动外,其他都采用了三厢鼠笼式异步电机来拖动辅
- 韶山4改型电力机车台架面板和骨架全部采用（）钢板。韶山,型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为（）。锉削硬材科一般应使用（）。锯弓用来装置并张紧锯条,有（）两种形式。整个轮箍宽度140mm,距内侧面（）处的圆周,称为轮
- 0.02mm游标卡尺的尺身与游标每格长度相差（）。韶山3型电力机车齿轮传动装置中小齿轮的齿数是（）缓冲器尾框各部无裂损．导框厚度不小于（）,否则预热堆焊修复。韶山型电力机车抱轴瓦一般采用表面镀有3mm厚的（）。
- 电力机车减振弹簧的钢度与（）无关。弹簧的材料
簧条的直径
有效圈数#
弹簧平均直径
- 动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺,是确保（）修的必备条件。信誉是企业生存与发展的根本,信誉的关键在一个“（）”宇。正确#
错误
- 对于0～25mm的千分尺,测量前应将两测量面接触,看活动套筒上的零线是否与固定套筒上的（）对齐。韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为（）。韶山9型电力机车起动时黏着牵引力应不小于（）。零线
刻线
标准线
基准线#1
- 韶山4型电力机车钩尾框厚度中修时的要求标准是（）。韶山3型电力机车的构架成（）结构。电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。韶山4型电力机车缓冲器、从板及尾框组装后,中心偏差是（）。在组装轴箱前,应清
- 斜度的测量是（）的测量。铝台金的人工时效温度一般为（）。使板料经分离或成形而得到制件的工艺统称为（）。韶山4改型电力机车车轴用（）材料锻炼而成。结构速度为200～250/hkm的机车．轴重限制为（）。不等径三支
- 电力机车减振弹簧的静挠度与（）无关。弹簧的材料
簧条的直径
弹簧和受压力#
弹簧平均直径
- 经过划线确定加T时的最后尺寸,在加工过程中应通过（）来保证尺寸准确。韶山姐型电力机车枕粱内部焊有（）厚的隔板,用以增强枕梁的抗弯扭度。关于高副（）的说法是不正确的。韶山4改型电力机车砂箱装置均为（）焊接结
- 韶山4改型电力机车司机室外形制成的多平面的（）多面体。对材料热应力表述正确的是（）。铸铁属于（）材料。韶山4改型电力机车每台转向架斜对称布置了（）减振器。韶山4改型电力机车构架组焊岳对焊接缝应进行超声渡
- 采用蓄能制动器的机车是（）。形位公差符号︵表示（）。韶山4型电力机车缓冲器、从板及尾框组装后,中心偏差是（）。韶山1#
韶山3
韶山4
韶山8圆跳动
线轮廓度#
对称度
直线度≤6mm
≤5mm#
≤4mm
≤3mm
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