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- 韶山4型电力机车缓冲器、从板及尾框组装后,中心偏差是()。紧固连接通常用()螺纹。韶山3型电力机车同一轴箱两轴承间隙差为()。零件图上RZ表示()。基准代号不管处于什么方向,圆圈内字母应()书写。≤6mm
≤5mm#
- 具有铆接压力大、动作快、适应性好无噪声的先进铆接方法是()。电力机车中,牵引力相对最小的是()型。韶山4型电力机车油压减振器涨圈开口在自由状态下小于()时应更新。电力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,
- 正确选用合理的切削用量,首先应确定()。最大走刀量
切削速度
最大切削深度#
最大调整量
- 錾削硬钢或铸铁等硬材料时,楔角取()。錾削用的锤子是碳素工具钢制成,并淬硬处理、其规格用()表示。电力机车迟缓线的宽度为25mm,长度为()。50°~60°
60°~70°#
30°~50°
10°~30°长度
重量#
体积
大小45mm
50mm
- 机务段各有关车间(),必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。内、电机车检修工作检查评比细则函()制订。毎年度
毎半年
每季度
每月#铁道部#
铁路局
机务段
机车工厂
- 内、电机车检修工作检查评比细则函()制订。传动二平行轴间之齿轮组为()。检修中发现超出现行检修范围的其他活件,要按机车部件分类登记在()登记簿上。机车检修人员熟练掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方
- 正握扁铲应使铲子头部露出手外()。韶山4改、韶山8型电力机车橡胶堆弹簧是由两块端板、()隔板和橡胶硫化成整体。百分表的测量杆移动1mm时,大指针正好回转()。韶山3型电力机车采用()传动方式。韶山4型电力机车
- 使用手锯锯割T作时.锯条与工件的表面倾斜约为()较好。合理选用()可减少径向力,避免振动.利于提高工件加工表面质量。车钩在闭锁状态时,钩舌尾部与锁铁接触面须平直,其垂直接触高度不小于()。韶山4型电力机车
- 机务段“百合赛”领导小组()要召开一次专题会议,总结经验,提出改进措施。使用虎钳,()的叙述不正确。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,分值最低的是()方面。每年
至少每半年#
至少每
- 电力机车新旧轮箍厚度小于()时,不允许加垫.钢在理想条件下进行淬火硬化能达到的最高硬度的能力称()。高温回火是工件在()以上进行的回火。车钩在闭锁状态时,钩舌厚度不大于()。电力机车压缩机曲轴颈与轴瓦间
- 电力机车抱轴箱合箱前检查瓦量应为()。韶山3B型电力机车每台转向集与车体布置了()横向减振器。韶山3B型电力机车底架主要()应有电捍工及检查人员的钢印。关于低副()的说法是不正确的。柔性回转体的动平衡.须
- 韶山3B型电力机车弹簧支承装置承受的力的方向是()。韶山3型电力机车轴箱顶部距构架侧粱底面距离为()。机车全长是指机车两端两个车钩均处于镇闭位置时,()内侧面之间的距离韶山8型电力机车牵引杆为整体锻造件,材
- ()不属于在加工过程中的作用线。韶山3型电力机车有()完全相同的转向架。韶山4改型电力机车侧粱焊装后,必须调粱.使粱体上挠度(),旁弯不直度≤3mm。电力机车抱轴箱合箱前检查瓦量应为()。韶山8型电力机车牵引
- 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时()是重点检査对象。内、电机车检修工作检查评比细则函()制订。按作业过程表有条不紊地均衡组织生产是检修作业()的具体体现。机车检修质量#
基础管
- 大齿轮由齿圈和()组成。韶山3B型电力机车排障器()可以拆卸。韶山3型电力机车的齿轮法面模数为()。齿轮心#
齿条
轮辐
轮辋左段
右段
中段#
下部6
8
10#
12
- 电机轴承的温升均不应超过()。为了便于拆装和防止电机轴拉伤,韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用()的锥度通过过盈紧配合连接在一起。使板料经分离或成形而得到制件的工艺统称为()。()不属于韶山3型电力机
- 各机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检査。韶山4改型电力机车自动信号接收装置线圈据轨面高度()。动车组实行()为主的定期检修。依据《内燃、电力机车检修工
- 国家标准定型的电流表、电压表,为减少仪表的体积.其测量机构最多通过电流为()。关于划线说法不正确的是()。100mA#
150mA
200mA
250mA在毛坯或工件上,用划线工具划出特加工部件的轮廓线或作为基准的点、线称为划
- 韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于()时,必须重新挂合金或换瓦。lmm#
2mm
3mm
5mm
- 电力机车迟缓线的宽度为25mm,长度为()。电动机的转速与电磁转矩的关系称为()。分度头的手柄转一周时,装夹在主轴上的工件转()45mm
50mm#
55mm
60mm转差
转差率
机械特性#
过载能力l周
40周
1/40周#
1/2周
- 韶山4型电力机车钩尾框的厚度中修要求是()。韶山3型电力机车同一轴箱两轴承间隙差为()。微观不平度十点高度是在取样长度内,10个最大的轮廓峰高和()最大的轮廓谷深的平均值之和。≥22mm#
≥20mm
≥18mm
≥16mm≤0.04
- 为保证人身安全,除专业人员外,带电部分的距离,不得小于()。减振器的特点利用()消耗振动的动能。电力机车高压实验准备工作:制动缸压力()以上。2000mm#
1500mm
1000mm
300mm摩擦
黏滞
阻尼#
阻力300kPa#
400kPa
- 錾削用的锤子是碳素工具钢制成,并淬硬处理、其规格用()表示。MX-1型缓冲器组装高度为()。长度
重量#
体积
大小546~55lmm
55l~566mm
566~571mm#
571~576mm
- 各机务段()应对检修有关指标进行一次分折,并行成书面资料。拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。使用虎钳,()的叙述不正确。油脂的氧化铝以下()项无关。依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对
- 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査时()的失衡比率不得高于五个百分点。于机械反面进料若有危险,应漆()箭头以表示其进料及转动方向。尊重旅客货主主要表现在对旅客货主人格的尊重,对旅客
- 韶山4型电力机车从板座磨耗量中修限度为()。电力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()≤8mm
≤7mm
≤6mm#
≤5mm主风缸
辅助风缸
控制风缸#
辅助压缩机打风
- 机车全长是指机车两端两个车钩均处于镇闭位置时,()内侧面之间的距离韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为()。斜度的测量是()的测量。车钩
钩头
车体
钩舌#孔径大,阻力小#
孔径大,阻力大
孔径小,阻
- 手铰刀刀齿的齿距,在圆周上是()分布的。均匀
不均匀#
无规律
一大一小规律
- 1kg物体受重力()。一般情况下碳的质量分数为0.25%~0.55%的属于()。锯弓用来装置并张紧锯条,有()两种形式。薄壁轴瓦与轴承座装配时.要求配合紧密且有合适的过盈量,薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面()。
- 动车组实行()为主的定期检修。向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有()的间隙。电力机车检修周期规定客、货运本务机车:中修为()。接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对
- 韶山4型电力机车牵引杆方销与牵引座槽底面之间的间隙是()。立体划线一般要选择()划线基准。≥1.2mm
≥1.4mm
≥1.6mm
≥1.8mm#1个
2个
3个#
4个
- 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查时,段机车检修率应完成局给定计划指标的(),否则扣分。100%#
98%
95%
90%以上
- 基准代号不管处于什么方向,圆圈内字母应()书写。当液压缸活塞所受的外力恒定时,活塞的截面积越大,其所受的压力就()。电力机车轮毂内侧面铲沟深度超过()时禁用。分度头的手柄转一周时,装夹在主轴上的工件转()
- 韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为()。硬质合金的耐热温度为()。韶山4型电力机车其牵引点距轨面高度为()。≥4mm
≥5mm
≥6mm
≥7mm#300~400℃
500~600℃
800~1000℃#
1100~1300℃215mm
250mm
350mm
445mm#
- 韶山3B型电力机车牵引粱承受的力的方向是()。在装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件,以达到装配精度度的方法,称为()。整个轮箍宽度140mm,距内侧面()处的圆周,称为轮对的滚动圆。手铰刀
- 《铁路技术管理规程》规定接触网最高工作电压为()。在机械制图中,一般最先划得线条是()。在安装过盈量较大的中型轴承时,宜用()。机车交车试验时造成大部W废,直接经济损失150万元,应列为()事故。针对机务段机
- 一电阻通过lA的电流时,其两端的电压是10V,则其电阻值是()。韶山4型电力机车小齿轮与电机轴套装前用锥度量规检查接触面积应()韶山4改型电力机车三角架传递机车的()。韶山8型电力机车基础制动装置采用()调整闸
- 当孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时,加工中应取()。韶山3型电力机车侧梁体上下盖板的材料是()。标准直齿圆柱齿轮,齿顶圆直径为90㎜,齿数为28,该齿轮的模数为()。较大的进给量,较小的切削速度
较小的
- 机床夹具的作用能保证加工精度,比划线找正加工精度()。MX-1型缓冲器组装高度为()。低
高#
相同
很低546~55lmm
55l~566mm
566~571mm#
571~576mm
- 一正弦交流电的周期是0.01s,则其频率为()。高温回火是工件在()以上进行的回火。韶山型电力机车检查制动器时,棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠,即闸瓦平均间隙超过()时应开始工作。韶山3型电力机车牵引装置的