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- 电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与抱轴瓦间形成（）,减小轴瓦间的摩擦。铁道部规定的标准型缓冲器有（）。发现精密量仪具不正常现象时应（）。日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。
- 电力机车称重调簧的目的是使轮轴重分配均匀,充分利用轮轨间的（）最大牵引力。安装有蓄能制动器的机车是（）型。电力机车的轮对踏面设计成（）段斜面。黏着力韶山
韶山3
韶山4
韶山8#l段
2段
3段#
4段
- 滚压加工可以提高零件表面的耐磨性及表面（）。为了提高机车的黏着系数,韶山3型电力机车牵引点距轨面的距离设置为（）。由测量力大小引起的测量误差叫（）。合像水平仪水准器内气泡的两端圆弧,通过（）反射型目镜,形
- 轴箱定位方式分为有导框定位和（）两大类。近代电力机车普遍采用（）悬挂。韶山4型电力机车轴身铲沟深度（）时禁用。合像水平仪是一种用来测量对水平位置或垂直位置的微小角度偏差（）量仪。无导框定位一系弹簧#
二
- 韶山8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为（）。将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中,利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫（）。在车钩的钩尾上开有钩尾销孔的主要目的是（）。0.27~0.31mm静压润滑
- 紧固连接螺栓防松,工作中常见的防松形式有开口销、弹簧垫圈、双螺母防松、（）防松。摩擦减振器摩擦片的设计原型尺寸为（）。止动垫圈2mm#
5mm
7mm
9mm
- 电力机车车钩复原装置有弹簧式和（）两种。（）不是转向架的主要组成部分。日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。小型V形铁一般用中碳钢经（）加工后淬火磨削而成。韶山4型电力机车辅助压
- 韶山3型、韶山4型机车通过的最小曲线半径为（）。加工中实际所限制的自由度数少于工件应限制的自由度数,称为（）。近代电力机车普遍采用（）悬挂。我国定型的磨耗型踏面为（）。125mm重复定位
欠定位#
C不完全定位
- 常用的齿轮材料,要求齿芯有足够的（）。韶山4改型电力机车平波电抗器采用的冷却方式是（）。韶山3型电力机车牵引块与牵引梁体前后之间的最大间隙各为（）。根据光学的自准直原理制造的测量仪器是（）。近代电力机车
- 常用的齿轮材料能保证齿面有足够的（）。MX．1型橡胶缓冲器的特点是（）。韶山4型电力机车构架与轴箱吊环处垂直距离原型为（）。硬度零件多
橡胶片性能稳定
容量大#
制造难40mm
43mm
45mm
47mm#
- 在高度变位齿轮中,通常把小齿轮采用（）,大齿轮采用负变位。选择量具和量仪应适应夹具装配和测量场所的（）。由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大,采用（）工艺组装轮对。正常运行时,电力机车主变压器油位应该
- 根据大齿轮轮心的结构,齿轮传动可分为（）和刚性齿轮传动。电力机车撒砂量的调整：调整螺栓的调整量是10mm,撒砂量以（）为宜。弹性齿轮传动1～2g／s#
2～3g／s
1～2kg／min
2～3kg／min
- 两齿轮正确啮合传动的充分条件是（）.（）不是外啮合齿轮泵的优点。为了便于集中布线,韶山3型电力机车设计了（）个中央端子板。韶山4型电力机车司机室和骨架的主要梁全部采用（）。在车钩的钩尾上开有钩尾销孔的主要
- 直齿圆柱齿轮传动主要承受（）载荷。韶山4改型电力机车平波电抗器采用的冷却方式是（）。在电火花穿孔加工中由于放电间隙存在,工具电极的尺寸应（）被加工孔尺寸。根据装配精度合理分配各组成环公差过程称为（）。近
- 直齿圆柱齿轮传动一般选用（）轴承。当液压设备上有两个或两个以上的液压缸,在运动时要求能保持相同的位移或速度,或要求以一定的速比运动时,可以采用（）。电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不许有（）以上
- 正火一般用于低碳钢和低合金钢,以提高材料的（）和硬度为主。MX．1型橡胶缓冲器的特点是（）。（）不是外啮合齿轮泵的优点。用光学合像水平仪,按对角线法,对边长为2A的正方形平板进行平面测量,测对角线所用桥板中心
- 钢的正火是钢全部变为均匀的（）组织。MX．1型橡胶缓冲器的特点是（）。三号缓冲器导板压入箱体开口端斜面的斜角设计标准为（）。奥氏体零件多
橡胶片性能稳定
容量大#
制造难22
24
26
28#
- 钢的淬火和高温回火后得到（）组织.韶山8型电力机车采用（）传动。回火索氏体单侧直齿轮#
单侧斜齿轮
双侧直齿轮
双侧斜齿轮
- 我国铁路两钢轨的轨距是（）.1435t
- 齿轮的模数与周节的关系表达式是（）.韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为（）。合像水平仪水准器内气泡的两端圆弧,通过（）反射型目镜,形成左右两半合像。M=p/π≤0.5mm
≤lmm
≤2mm
≤3mm#透
- 中修时韶th4型电力机车抱轴瓦键在机座孔面内的突出高度为（）。5～6mm#
6~7mm
7~8mm
8~9mm
- 在检修限度表中,规定了韶山3型电力机车的轮毂厚度不得小于（）。德国的ICE、法国的TGV等高速机车通常采用（）转向架。韶山3型电力机车升弓压缩机的活塞行程为（）。韶山4型电力机车辅助压缩机的缸径为（）。40mm
45m
- 近代电力机车普遍采用（）悬挂。安装有蓄能制动器的机车是（）型。一系弹簧#
二系弹簧
三系弹簧
刚性韶山
韶山3
韶山4
韶山8#
- 车钩的（）位是挂接车钩的准备位置。半开
全开
半闭#
全闭
- 韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为（）。用于校正精密件角度的量具是（）。88/21角度直尺
万能游标量角器
角度量块#
正弦规
- 韶山3型电力机车在速度相当于60～70km/h时,轴箱上中部的温升不得超过（）。中修要求韶th4型电力机车摩擦减振器的三角杆单面磨耗是（）。轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是（）。韶山4型电力机车辅助压缩机的缸径为（）
- 韶山4型电力机车轮毂厚度小于（）时不许加垫。合像水平仪水准器内气泡的两端圆弧,通过（）反射型目镜,形成左右两半合像。45mm#
60mm
65mm
70mm透镜
物镜
棱镜#
反射镜
- 韶山6型电力机车的轮重在（）左右。加工中实际所限制的自由度数少于工件应限制的自由度数,称为（）。选择量具和量仪应适应夹具装配和测量场所的（）。测量误差的分类,根据误差的特征可分为（）。由于韶山8电力机车车
- 正确选择量具和量仪是保证夹具装配和测量精度的（）。韶山4型电力机车主从动齿轮四齿公法线长度（）时禁用。基本因素
一般因素
重要因素#
基本条件≤106mm
≤108mm
≤ll0mm
≤ll2mm#
- 韶山8型电力机车采用（）传动。轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是（）。电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不许有（）以上的贯通间隙。电力机车轮心精加工后需做（）试验。单侧直齿轮#
单侧斜齿轮
双侧直齿轮
- 电力机车空压机磨合试验工艺要求不得低于（）。60min
70min#
80min
90min
- 国生产的第一台电力机车的小时功率为（）。不能用来测量直线度误差的仪器是（）。3900kW
4100kW
4300kW
4500kW#水平仪
合像水平仪
经纬仪#
光学平直仪
- 韶山8型电力机车的轴重在（）左右。22t
- 在弯曲材料时,为了防止弯裂,设计凸模时要使其圆角半径（）。韶山4型电力机车主从动齿轮四齿公法线长度（）时禁用。等于材料的最小弯曲半径#
为材料的最小弯曲半径的1／2
大于材料的最小弯曲半径两倍
大于或小于最小
- 电力机车电机轴端的小齿轮套装时,若过盈量过大,会（）齿轮使用寿命。为了便于集中布线,韶山3型电力机车设计了（）个中央端子板。錾削、锯削零件时,尺寸公差应控制在（）范围内。降低1#
2
3
40.2mm
0.3mm
0.4mm
0.5mm
- 电力机车电机轴端的小齿轮是采用（）方法退卸的。韶山3型电力机车牵引通风系统从侧墙百叶窗经滤尘网吸入,分（）并联支路。在弯曲材料时,为了防止弯裂,设计凸模时要使其圆角半径（）。轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是
- 电力机车的轴箱拉杆主要起（）的作用。国生产的第一台电力机车的小时功率为（）。韶山8电力机车二系弹簧悬挂静挠度为（）。传递纵向力3900kW
4100kW
4300kW
4500kW#80mm
90mm
100mm
ll0mm#
- 滑动轴承磨损后的修理方法为（）,调整后重新研磨。为了确保人与高压电的隔离,韶山8电力机车采用的新技术是（）。为了保证抱轴毛线贴紧车轴轴径,装设有（）。金属喷镀电空阀
隔离开关
门联锁
门联锁钥匙箱#喷油器
集
- 工件的安装包括（）和夹紧两个过程。会计系统数据备份内容至少包括（）。定位登记簿#
交易日志#
会计流水#
分户账#
卡片账#
会计报表#《业务操作规范-会计基础工作规范-第十七章基本规定》
- 液压系统中的控制阀可分为压力控制阀、（）和流量控制阀。（）不是转向架的主要组成部分。德国的ICE、法国的TGV等高速机车通常采用（）转向架。将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中,利用液体静压力支承载荷的一种
川公网安备 51012202001360号