查看所有试题
- SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH,用于对机车二次侧绕组电路中出现的（）情况进行监测保护。排障器距轨面的高度应为（）mm。SS3电力机车的位置中间继电器WHZJ安装在机车的（）。ZQ800-1型
- SS3电力机车齿轮箱由上箱和（）组成。总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。双线区间反方向运行列车冒进站界标,应列为（）。SS3电力机车闸瓦材料为（）。下箱#
端盖
底盖
拉杆A、缓解#
B、制动
C、中立
D、
- SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应：（）。第一和第六
第二和第五#
第三和第四
第三和第六跳主断并显示主接地#
- 由于SS3型电力机车只具备向前制动的功能,所以：（）。DK一1型电空制动机的特点有：（）SS3型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3--6LH,用于对机车二次侧绕组电路中出现的（）情况进行监测保护。只有当
- SS3电力机车的位置中间继电器WHZJ安装在机车的（）。“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时（）。机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。1#高压柜
2#高压柜
4#低压柜#
2#低
- 高压升起弓,合起闸后,LYSJ打“呱啦板”的原因除网压太低外,还有可能是：（）。昼间,移动停车信号的显示为（）。SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应：（）。116-113线间LYSJ的常闭联锁不良
116-113线间
- SS3电力机车用来监视通风机工作状况的装置是（）。严禁机车违章带人带物,登乘机车必须持有效证明,一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过（）。升弓作业的呼唤标准用语为（）。励磁电空接触器LC安装在机车的（）
- ZQ800-1型牵引电动机中,用于改善换向产生换向磁场的绕组是（）。电枢绕组
补偿绕组
换向极绕组#
主级绕组
- SS3电力机车闸瓦材料为（）。机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。高磨合成材料#
铁材料
橡胶
塑料A、空气制动阀
B、分配阀#
C、排风1电空阀
D、排风2电空阀吊耳
- SS3电力机车每一台转向架右侧轴箱内均设置（）。减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。接地棒#
传感器
速度传感器
减震器A、摩擦
B、粘滞
C、阻尼#
D、阻力
- SS3电力机车使用了两台TXP3型平波电抗器,每台平波电抗器中流过的是一台转向架上（）台牵引电机电流之和。当总风缸压力低于（）kPa时,调压器自动控制压缩机启动。机车鸣笛鸣示拧紧手制动机信号为（）。2
3#
6
5A、750
- SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。ZQ800-1型牵引电动机的额定转速为：（）r/min。电枢绕组的电流
主极绕组的电流#
牵引电机电压方向
牵引电机电流方向920#
9
- SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应：（）。空压机出风口与止回阀间,设有高压安全阀,其整定值为（）。在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得少于
- SS3电力机车车休采用的是框架式（）结构形式。整体承载#
自由承载
侧壁承载
独立承载
- 励磁电空接触器LC安装在机车的（）。电空制动控制器在（）时,排风2电空阀得电。预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过（）。1#高压柜#
2#高压柜
3#
- 对电路的任一结点来说,电流的代数和等于零,这一定律叫：（）指出那种情况机车跳接触器实现保护（）挂车作业,距脱轨器、防护信号（）前一度停车。克希荷夫第一定律#
克希荷夫第二定律
楞次定律
牛顿定律A、主变压器次
- ZQ800-1型牵引电动机的额定转速为：（）r/min。双机重联未接通制动重联管路时,重联机车重联伐93应置于（）励磁电空接触器LC安装在机车的（）。920#
950
1000
1100A、操纵节本机位非操纵节补机位#
B、操纵节补机位非
- 为了改善硅整流装置的动态均流效果,在每一晶闸管支路中：（）。电空制动控制器在（）时,排风2电空阀得电。电力机车自动制动性能对初制动制动管减压量的技术要求是（）kPa。挂车作业,距脱轨器、防护信号（）前一度停
- SS3电力机车制动通风支路采用（）式电动通风机组通风。作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在（）位。进站色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。轴流#
离
- SS3电力机车采用的是（）牵引装置。在高压试验准备工作中,机车制动缸压力应保持在（）kPa。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。低拉杆#
中心销
斜拉杆
平拉杆A、200#
B、300
C、
- SS3型电力机车最大励磁电流为（）A。轴箱与构架之间的连接方式称为（）。700
420
650#
800A、轴箱拉杆
B、轴箱定位#
C、一系悬挂
D、二系悬挂
- SS3电力机车每台转向架电机布置方式为（）。电空制动控制器在（）时,可使重联电空阀得电。内顺置#
斜对称
同一侧
外顺置A、运转位
B、中立位
C、过充位
D、紧急位#
- SS3型电力机车起动牵引力大于（）KN。牵引电机支路负载电流超过（）时,通过微机检测电机过流继中间电器557KA动作,主断路器分闸。编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发
- SS3电力机车排障器为（）。当接触网失压时间超过（）时,通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作,主断路器分闸。操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要：（）重载货物列车减压后,速度在（）公里川、
- 在SS3电力机车A组牵引控制系统中共使用了（）块电子插件。为了防止误操纵,在司控器手柄之间设置了（）。下列不属于109分配阀组成部分的有：（）当总风缸压力低于（）kPa时,调压器自动控制压缩机启动。《技规》中规定
- SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是（）。压力开关209的整定值为（）kPa。传递纵向力、横向力和转向#
传递纵向力
转向
横向力A、20#
B、30
C、40
D、50
- SS3型电力机车加载运行中主断路器跳闸,主接地信号灯和某牵引电机过流信号灯同时点亮的原因多数情况是属于：（）。SS3电力机车的位置中间继电器WHZJ安装在机车的（）。某电机环火造成主接地#
主电路接地造成某电机环
- 当（）FGJ动作。分配阀内的增压阀下部与（）相通。辅机二次保护动作时
辅机一次保护动作时
辅助电路电流达过载整定值时#
辅助电路接地时A、工作风缸
B、制动管
C、容积室#
D、总风缸
- 撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。分配阀在（）时,容积室通156塞门。SS3电力机车制动通风支路采用（）式电动通风机组通风。0.5-1
1-2.5#
2.5-3
2.5-4A、缓解位#
B、制动位
C、保压位
D、紧急位轴流#
离心
涡
- SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。SS4B型电力机车制动工况时,制动电流超过（）时,显示电机过流,跳主断路器。根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关（）。预告、驼峰、驼峰辅助信号机在正
- SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。为了防止误操纵,在司控器手柄之间设置了（）。侧梁#
牵引车体梁
枕梁
横梁A、定位装置
B、电气联锁
C、机械联锁#
D、自持联锁
- 牵引电机牵引时过流整定值为（）。三态是指（）。SS3电力机车闸瓦与轮箍踏面的间隙应为（）。SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。750
800#
830
810A、动态、静态、液态
B、静态、液态、固态
C、动态、液态、
- SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其中：（）电阻。压力开关209的整定值为（）kPa。我国货车统一使用（）号车钩,其静拉强度达3000kN。SS3电力机车闸瓦材料为（）。上层为固定分路#
上层为磁场削弱
上
- SS3型电力机车小时额定功率为（）KW。机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。门联锁阀的代号为：（）为检测SS3电力机车牵引通风系统的工作状态,在牵引通风支路中安装有牵引风速继电器,它们安装在（）。4800#
47
- 当机车主变压器原边电流达到（）A时,YGJ动作,使主断路器分断,同时主台显示原边过流。SS3型电力机车的横向止档与构架的单边距离为（）。400#
2800
300
50025mm#
30mm
40mm
20mm
- 为检测SS3电力机车牵引通风系统的工作状态,在牵引通风支路中安装有牵引风速继电器,它们安装在（）。电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经（）排出。制定《安全生产法》的目的：（）两端平波电抗
- ZQ800-1型牵引电机补偿绕组安装在（）。车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证是（）。升弓作业的呼唤标准用语为（）。两极之间
相邻两主极极靴部分的槽内#
叠放在
- 当辅助电压为380V,启动劈相机后,只有当劈相机发电相电压达（）V,也即电机转速约为1300r/min时,1DYJ动作,甩开启动电阻,劈相机启动完成。SS3电力机车用来监视通风机工作状况的装置是（）。220
209#
340
330风速继电器#
- SS3型电力机车的横向止档与构架的单边距离为（）。25mm#
30mm
40mm
20mm
- SS3电力机车轴箱轴承采用（）。编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）。滚柱轴承#
球轴承
滚针轴承
滚子轴承A、4％
B、6％#
C、8％
D、10％
川公网安备 51012202001360号