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- 电力机车在电阻制动时,若制动闸缸压力大于（）kPa时,压力继电器516KF动作,从而解除电阻制动。分配阀制动位时,容积室由（）供风。当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通（）与制动管的通路。限制坡道是指牵引区段中（）坡
- 侧向磨擦减振器安装于（）DK—I制动机系统中采用了（）个调压阀。“电空位”操作时,电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解,机车保压。牵引列车运行时,不应使用单阀制动停车,初次减压量,不得少于（）kPa。A、车体
- 车站一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证是（）。空压机的运动机构有三大主要零部件,下列不属于运动部件的（）。SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其
- 机车制动时,制动缸压力空气来自（）。排风2电空阀用于排（）的风。空气制动阀手把只有在（）方能装入或取出。夜间,移动停车信号的显示为（）。单机挂车的辆数,线路坡度不超过12％。的区段,以（）为限。A、总风缸#
B
- （）塞门是中继阀制动管塞门。分配阀安全阀经缩孔与（）相通。车站一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为（）。SS3型电力机车合上蓄电池闸刀,如听到电子柜风扇转动,表明：（）。A、115#
B、114
C、155
D、156A、
- “电空位”操作时,电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解,机车保压。调车作业发生冲突,造成货车大破2辆,应列为（）。跟踪出站调车,最远不得越出站界（）。A、过充位#
B、运转位
C、中立位
D、重联位A、一般事故
- 跟踪出站调车,最远不得越出站界（）。SS3电力机车牵引电机悬挂方式为（）半悬挂。撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。A、500米#
B、600米
C、700米
D、800米吊耳
架承式
抱轴式#
体承式0.5-1
1-2.5#
2.5-3
2.5
- “空气位”操作时,空气制动阀（）功能相同。操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要：（）线路坡度用（）表示调车作业发生冲突,造成货车报废3辆,应列为（）。客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为
- 在高压试验准备工作中,排除过充压力时间为（）秒。运行中当发生某辅机接触器焊接时,最迅速的处理方法应是：（）。牵引电机的最高转速为1920转/分,若机车动轮直径为1200毫米（半磨耗）,则此时所对应的机车最高速度为
- 风源管路系统部件为：（）接车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。进站色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。A、分配阀
B、调压阀
C、压力控制器#
D、重联阀A、出站
B
- 当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通（）与制动管的通路。进站色灯信号机显示（）,在最坏的条件下,不得少于（）。SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。当辅助电压为380V,启动劈相机后,只有当劈相机发电相
- 牵引电机支路负载电流超过（）时,通过微机检测电机过流继中间电器557KA动作,主断路器分闸。空压机正常运行时,油压表压力应在（）范围内。当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通（）与制动管的通路。单机挂车的辆数,线路坡
- 570QS置“尸位,电源经自动开关（）使导线531得电。电空制动控制器在（）时,机车自动撒砂。A、602QA#
B、604QA
C、605QA
D、606QAA、过充位
B、制动位
C、中立位
D、紧急位#
- 电力机车自动制动性能对初制动制动管减压量的技术要求是（）kPa。机车鸣笛鸣示警报信号为（）。SS3电力机车车休采用的是框架式（）结构形式。SS3电力机车的位置中间继电器WHZJ安装在机车的（）。A、20～30
B、34～40
- 电空制动控制器在（）时,可使重联电空阀得电。遮断信号机距防护地点不得少于（）。A、运转位
B、中立位
C、过充位
D、紧急位#A、50米#
B、100米
C、150米
D、200米
- 在整流器每一晶闸管上各串联一个快速熔断器,实现元件（）保护。空压机出风口与止回阀间,设有高压安全阀,其整定值为（）。进站信号机应设在距进站岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。A、短路#
B、过电压
C
- 电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经（）排出。向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为（）。A、中继阀#
B、过充风缸
C、过充电空阀
D、制动电空阀A、出站信号机的开放
B
- 在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于（）kPa。进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离,不得少于（）。机车鸣笛鸣示试验自动制动机及复示信号为（）。跟踪出站调车,最远不得越出站界（）。使用自动
- “空气位”操作时,空气制动阀（）功能相同。压力开关209的整定值为（）kPa。减振器的特点是利用（）消耗振动的能量。制定《安全生产法》的目的：（）A、缓解位和运转位
B、运转位和中立位#
C、中立位和制动位
D、缓解
- 牵引电机牵引时过流整定值为（）。750
800#
830
810
- 电空接触器使用在机车（）电路中。（）是对制动管进行充排气的专一部件。A、主#
B、辅助
C、控制
D、电子A、调压阀
B、分配阀
C、中继阀#
D、紧急阀
- 当分配阀在保压位时,其通路是（）。机车鸣笛示途中降弓信号为（）。SS3型电力机车,电阻制动工况,当发生主电路接地时,应：（）。SS3电力机车闸瓦材料为（）。A、工作风缸通容积室
B、制动管通局减室
C、总风通制动缸
- 空压机的运动机构有三大主要零部件,下列不属于运动部件的（）。当辅助电压为380V,启动劈相机后,只有当劈相机发电相电压达（）V,也即电机转速约为1300r/min时,1DYJ动作,甩开启动电阻,劈相机启动完成。A、曲轴
B、缸体
- 空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠（）。劈相机起动时间在最低网压19KV下不超过（）昼间,移动停车信号的显示为（）。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。进站色灯信号机显示一
- 空压机的运动机构有三大主要零部件,下列不属于运动部件的（）。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。SS3电力机车齿轮箱由上箱和（）组成。A、曲轴
B、缸体#
C、
- 电空接触器使用在机车（）电路中。SS3型电力机车合上蓄电池闸刀,如听到电子柜风扇转动,表明：（）。撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。A、主#
B、辅助
C、控制
D、电子电子柜开关电源板已经工作#
电子柜A、B
- 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于（）mm。作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在（）位。下列不属于109分配阀组
- 受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。机车鸣示召集信号为（）。SS3电力机车的位置中间继电器WHZJ安装在机车的（）。A、避
- 严禁机车违章带人带物,登乘机车必须持有效证明,一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过（）。高压升起弓,合起闸后,LYSJ打“呱啦板”的原因除网压太低外,还有可能是：（）。1人
2人#
3人
4人116-113线间LYSJ的常闭联
- 进站色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为（）。当（）FGJ动作。SS3电力机车车休采用的是框架式（）结构形式。SS3型电力机车用改变牵
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