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- 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许,引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离,不得少于（）。A、100米
B、200米#
C、300米
D、400米
- 电空制动控制器在（）位时,中立电空阀无电。进站色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。A、运转#
B、制动
C、重联
D、紧急A、绿色
B、黄色闪光
C、黄色#
D、双黄灯光
- 空气制动阀手把在（）位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。A、运转
B、缓解
C、制动#
D、中立
- 牵引电机内部检查时,电刷与换向器表面的接触面积应达到（）。风速继电器的联锁触头采用的是（）开关。A、70％以上
B、75％以上
C、80％以上#
D、90％以上A、行程
B、微动#
C、万能转换
D、自动
- 电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经（）排出。材料的化学性能（）A、中继阀#
B、过充风缸
C、过充电空阀
D、制动电空阀耐腐蚀性#
抗氧化性#
磁性
- 当接触网失压时间超过（）时,通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作,主断路器分闸。A、1s以上
B、1．5s以上#
C、2s以上
D、2．5s以上
- 撒砂器撒砂阀的撒砂量应控制在（）kg/min。0.5-1
1-2.5#
2.5-3
2.5-4
- （）是对制动管进行充排气的专一部件。牵引电机的最高转速为1920转/分,若机车动轮直径为1200毫米（半磨耗）,则此时所对应的机车最高速度为（）Km/h。当辅助电压为380V,启动劈相机后,只有当劈相机发电相电压达（）V,
- 空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠（）。A、排风1电空阀
B、空气制动阀在缓解位
C、下压空气制动阀把手#
D、开放156塞门
- 门联锁阀的代号为：（）A、33
B、35
C、37#
D、39
- 自动闭塞,半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车,列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号,应列为（）。A、一般事故
B、险性事故#
C、大事故
D、重大事故
- 昼间,移动停车信号的显示为（）。A、红色方牌#
B、红色圆牌
C、黄色方牌
D、黄色圆牌
- 接车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。A、出站
B、进站#
C、预告
D、接车进路
- 货物周转量的单位是（）。A、人／公里
B、吨／公里#
C、千克／米
D、千克／公里
- 电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经（）排出。A、中继阀#
B、过充风缸
C、过充电空阀
D、制动电空阀
- 一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于（）rain。列车在不得已情况下,列车必须退行时的速度为（）A、lOmin
B、13min#
C、15min
D、17minA、10公里川
- SS4B型电力机车制动工况时,制动电流超过（）时,显示电机过流,跳主断路器。空气制动阀在（）电路相同。SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为（）。A、624A
B、775A
C、1000A#
D、1300AA、缓解位和运转位#
B、运转
- 电力机车采用的电流制为（）。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。A、单相工频交流#
B、三相交流
C、三相四线制
D、直流A、一个绿色灯光
B、两个绿色灯光
C、一个黄色灯光#
D、
- “电空位”操作时,电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解,机车保压。SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。A、过充位#
B、运转位
C、中立位
D、重联位侧梁#
牵引车体梁
枕梁
横梁
- SS3电力机车轴箱轴承采用（）。滚柱轴承#
球轴承
滚针轴承
滚子轴承
- 电空制动控制器在（）位置时,制动电空阀得电。A、过充
B、运转
C、中立位#
D、制动位
- SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器,其中：（）电阻。上层为固定分路#
上层为磁场削弱
上下两层均为磁场削弱电阻
下层为磁场削弱
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