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- 电机作为（）时,将直流电能转换成机械能输出。直流电动机
- 在电力传动内燃机车上,牵引电机一般都采用（）。检修SS4型电力机车制动控制柜时．分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试,调W3使CS1电压为（）。TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上,当通风系
- （）是指电荷有规则的运动。通态平均电压值是衡量晶闸管质量好坏的指标之一,其值（）。电流A、越大越好#
B、越小越好
C、适中为好
D、为0最好
- 直流电机主磁极是一个电磁铁,由主极铁芯和（）组成。运行中的并励直流电动机,当其电枢回路的电阻和负载转矩都一定时,若降低电枢电压后主磁通仍维持不变,则电枢转速将会（）。为了使长距离线路三相电压降和相位间保持
- 直流电机电刷的极性由线圈内的（）方向来确定。对于SS7E型电力机车,将QS22投向库用位,机车在库内可引入（）单相电源,辅助电路设备可由库内电源供电。检修制动电阻柜时,检查外部联线及电阻带可见部无变形,组间距不小
- 通电导体所受电磁力的方向用（）确定。CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为（）。检修SS4型电力机车电压变换器时,上试验台试验其最高输入电压为（）。内部过电压的倍数规定为内部过电压幅值与其电网工频相电压的（）
- 直流电机换向极由换向极铁芯和（）构成。检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2,CS1电压应在（6±0.3）s内由（）,否则调整W2。换向极线圈A、0上升至（8±0.1）V#
B、0上升至（9±0.1）
- 直流电机具有（）,既可作直流发电机使用,也可作直流电动机使用。TQG3A型电压传感器的额定测量值是（）。CZ5-11-00／33型电磁接触器的额定电压为（）。牵引电机在牵引方式下作（）可逆性A、1kV
B、2kV#
C、2.5kV
D、2
- 电机作为（）时,将机械能转换成直流电能输出。TDZ-1型主断路器主触头分断到隔离闸刀分断的时间问隔为（）。直流发电机A、30～35ms#
B、45～55ms
C、55～65ms
D、65～75ms
- 直流电机电枢电流产生电枢磁场,对主磁场的分布和大小产生影响,称为（）。东风8B型内燃机车为防止柴油机发生飞车事故,设有（）保护电路。5～10kv油浸纸绝缘铅包电缆在垂直敷设时,其最高点与最低点间的最大允许高度差
- 东风8B型内燃机车牵引电动机悬挂装置有抱轴瓦结构和（）结构两种方式。滚动轴承
- 大功率牵引电动机采用空心轴传动可分为电枢空心轴和（）。电磁调速异步电动机,由三相笼型异步电动机、（）、电磁转差离合器和控制装置组成。三相绕线转子异步电动机的整个启动过程中,频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是
- 直流电机励磁功率占电机额定功率的（）。1％～3％
- 电机输出功率与输入功率之比的百分数,称为电机的（）。东风8B型内燃机车微机系统中采用了（）液体压力传感器。用来测量振动、流量、动量、角动量等参数的测量传感器是（）。效率A、5个
B、6个
C、7个#
D、8个A、位移
- 直流并励发电机是利用电机本身的（）建立稳定电压的。剩磁
- 两台直流串励牵引电动机的特性相同,而各自驱动的动轮直径稍有不同,两台电机的转速将（）。（）不是DJKG-A型空气干燥器的组成部分。检修SS4型电力机车制动控制柜时,K7置“恒励磁”,K6置“开环”,K5置“闭环”。Iz、U0调0,I
- 电动机的（）是衡量电机在实现能量转换过程中损耗大小的量。东风7型内燃机车是调车机车,其标定功率为（）。效率A、1247kW
B、1398kW
C、1470kW#
D、1859kW
- 牵引电动机的传动方式通常可分为个别传动和（）。在纯电阻电路中,电路的有功功率因数为（）。组合传动A、0．5
B、0.69
C、0.9
D、1#
- 东风8B型内燃机车抱轴瓦结构的电机悬挂装置由（）齿轮、抱轴瓦、电机吊杆、吊杆座、橡胶垫和齿轮罩等组成。各接地设备的接地线与接地干线相连时,应采用（）。主从动牵引A、串联方式
B、并联方式#
C、混联方式
D、串
- 电机运行过程中输入功率、输出功率和各种损耗,他们之间应满足（）。导线的比载是指（）他励直流电动机在所带负载不变的情况下稳定运行。若此时增大电枢电路的电阻,待重新稳定运行时,电枢电流和电磁转矩（）。能量守
- 直流并励发电机励磁回路的总电阻要（）建压临界电阻。对段修机车,电空阀要求在最小工作电压（）时,均能可靠工作,不得有卡滞、泄漏现象。小于A、77V#
B、88V
C、92．5V
D、110V
- 积复励发电机的端电压在负载变化时变化较小,多应用于要求（）的系统中。并励直流发电机在原动机带动下正常运转时,如电压表指示在很低的数值上不能升高,则说明电机（）。电压基本不变A、还有剩磁#
B、没有剩磁
C、励
- 直流并励电机在负载变化时转速变化（）。在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱中布置了（）辅助系统用电抗器。需要频繁启动电动机时,应选用（）控制。导线的比载是指（）小A、一组8台
B、两组8台#
C、三组8台
D、四
- 东风8B型内燃机车启动机油泵由直流电动机通过（）联轴节直接驱动。电流互感器的容量通常用额定二次侧负载（）来表示。齿形A、阻抗#
B、电压
C、电流
D、电感
- 直流电机电刷不在几何中心线上时,除（）磁势外,还有直轴电枢磁势。选定电压互感器二次侧熔丝额定值时,熔丝额定电流应大于最大负载电流,但不应超过（）。直流电机励磁电压是指在励磁绕组两端的电压,对（）电机,励磁电
- SS7E型电力机车采用（）型单极交流真空断路器,用于机车电源的开断、超载和短路保护。（）故障无电流反馈时,会引起机车过载。接触器触头熔焊会出现（）。延边三角形减压启动时的电流比三相异步电动机星接时的电流（）
- 直流电机的感应电势是指电机（）电刷间的电势。若输入信号太大,则需调节示波器的（）钮。三相笼型异步电动机用自耦变压器70％的抽头减压启动时,电动机的启动转矩是全压启动转矩的（）。正负A、增益控制#
B、交、直流
- 直流电机的旋转方向取决于（）方向。交流传动的优点明显,关于交流传动说法错误的是（）。用两表法测量三相功率时,出现两个功率表读数相等的情况,此时三相功率应是（）。电磁转矩A、牵引电机为三相交流同电机,不需要
- 直流电机电刷偏离几何中心线时,电刷间所包含的总磁通量有所（）。电磁调速异步电动机,由三相笼型异步电动机、（）、电磁转差离合器和控制装置组成。同步牵引发电机的励磁绕组在（）上。减少A、伺服电机
B、测速发电
- 直流电机电枢电流的方向以（）为分界线。电刷
- 直流电机电枢回路总电阻,包括电枢回路中（）的电阻和电刷与换向器之间的接触电阻。东风8B型内燃机车制动风机分别由（）牵引电机经制动电阻分压后供电。（）两个电空阀同时得电,机车车辆才处于缓解状态。各串联绕组A
- 直流电机电枢磁通的方向与电枢导体电流方向符合（）定则。脉流牵引电机电枢直径在（）以下时,电枢铁芯、前后压圈及换向器套筒等部件是直接压装在转轴上的。右手螺旋A、300mm
B、350mm
C、400mm#
D、450mm
- 直流牵引电动机采用磁场削弱,不仅能发挥电机的全功率,甚至能够提高电机的（）。异步电机双层绕组的总线圈数等于槽数（）。东风8B型内燃机车电阻制动各单元电阻用1000V兆欧表对地冷态绝缘电阻不应低于（）。东风8B型
- 直流串励牵引电动机的特性较（）。三相半波可控整流电路带阻性负载时,当控制角大于（）时,输出电流开始断续。软A、30°#
B、60°
C、90°
D、120°
- 直流他励电动机能够实现（）磁场削弱。延边三角形减压启动时的电流比三相异步电动机星接时的电流（）。无级A、大#
B、小
C、不一定
D、视抽头情况才能比较
- 牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上,称为（）。一般换向器的相邻换向片间垫（）厚的云母片绝缘。为提高继电器工作的可靠性,空调系统的控制电路电压应选取交流（）或直流110V。能耗制动A、0.2～
- 直流电动机的特点是可以在宽广的范围内实行（）。电空接触器具有较大的接触压力和触头（）。无级稳压调速A、超程
B、接触面
C、开距#
D、研距
- （）是空气干燥器两个干燥微交替工作的控制机构。他励直流伺服电动机使用时,应（）。对于架承式悬挂的牵引电动机电刷压力不应小于（）。电气控制器A、只接通电枢电压
B、先接通励磁电压,后接电枢电压#
C、只接通励磁
- 直流牵引电动机的最小磁场削弱系数受（）条件的限制。直流电机电枢绕组经过拆卸修理后,重新包扎的绝缘应选用（）的绝缘材料。换向A、和原来同一个等级
B、比原来高一个等级#
C、比原来低一个等级
D、都可以
- 三极管和场效应晶体管的控制信号（即驱动信号）为（）。A、均为电压控制
B、均为电流控制
C、三极管为电压控制,场效应管为电流控制#
D、三极管为电流控制,场效应管为电压控制
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