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- 确定路基干湿类型应取路槽底以下范围内的含水量（）回弹模量部分反映了土的（）为在视觉上获得美观、圆滑的线形,缓和曲线的长度应是（）为了控制合成坡度,当道路纵坡较大,则路拱坡度宜用（）沥青路面出现的裂缝形式
- 城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为（）。机动车设计车辆通常分为三类（）快速路#
主干路#
次干路#
支路#小型汽车#
普通汽车#
中型汽车
铰接车#
- 道路通行能力的研究主体不包括（）单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（）通过道路中线的竖向剖面称为道路的（）下列关于土质路基施工时,土堤填筑方案说法有误的一项是（）机动车
非机动车
- 下列不属于主线横面的是（）人行通道上的红灯代表（）来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（）车行道
路缘带
分车带
路旁建筑物#停#
行
缓行
无意义交错点
分流点
合流点
冲突点#
- 下列情况可考虑设计集散车道的是（）纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（）在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分,统称为（）通过车道交通量大#
两个以上出口分流岛端部相距很远
三个以上出口分流岛端部相距很
- 为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路,为（）。当地形困难或条件受限制的时候,我们采用（）,并设置最大超高。（）又称棋盘式,适应与地形平坦的城市。不同的服务水平对应不同的服务交通量。服务等级高,相应
- 在平面线形中,使用最多的基本线形是（）来自不同行使方向的车辆以较小角度,向同一方向汇合行使的地点称为（）路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）直线
圆曲线#
竖曲线
- 关于交叉口说法错误的是（）为了控制合成坡度,当道路纵坡较小,则路拱坡度宜用（）驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数#
B、交叉扩车道数不少于路段上的车道数
C、交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条
- 交通标志三要素（）。设置人行道时应考虑的问题的有（）关于交叉口说法错误的是（）A、色彩#
B、反光性
C、形状#
D、符号#与行人自然流向一致#
尽量与车行道垂直#
设在道路中间段处
尽量靠近交叉口#驶出方向的车道数
- 中间带与中央分隔带的关系是（）单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（）在有超高的平曲线上,路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和,称为（）A．二者相等
B．中间带为中央分隔带与两侧路
- 回弹模量部分反映了土的（）当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是（）在城市道路设计中,行车视距主要考虑（）。A．塑性性质
B．粘性性质
C．弹性性质#
D．力学性质1/15
1/10
1/8#
1/5会车视距
超车视距
停车视距#
- 纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（）横坡度
纵坡度#
最大纵坡
最小纵坡
- 哪项不是缓和曲线的特征（）。根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分,公路等级分为（）用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（）曲率不发生变化,便于车辆行驶#
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高
- 一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在（）。城市的市中心
城市市区边缘#
市中心区边缘
城市市区以外
- 哪项不是缓和曲线的特征（）。最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（）目前,我国水泥混凝土路面的施工铺筑模式主要有（）曲率不发生变化,便于车辆行驶#
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高横坡度逐渐变
- 横向力系数μ主要取决于（）纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（）汽车牵引力大小
汽车行驶稳定#
乘客的舒适程度#
汽车的运营经济#
设计车速横坡度
纵坡度#
最大纵坡
最小纵坡
- 下列属于交通岛的有（）在城市某一地区中把一条道路的平面位置确定下来,这项工作称为（）分隔岛#
中心岛#
安全岛#
导流岛#定线#
选线
勘察
放线
- 下列不属于主线横面的是（）（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比,是衡量道路便捷程度的一个指标。交通标志包括下列哪些？（）纵断面设计步骤正确的一项是（）土的压实过程和结果受到多种因素的影响,主要包
- 确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）基层竣工后验收时,通常取的路段长为（）曲率逐渐变化,乘客感觉舒适。#
行车时间不宜太短。#
超高的过度宜平稳。#1km#
1m
1cm
1mm
- 快速路出入口一般情况下应设在（）单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（）纵断面设计步骤正确的一项是（）路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）
- 城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级,其中大城市是指人口在（）万人以上的城市。下列叙述错误的是（）20
30
50#
100糖衣片应在包衣后检查片剂的重量差异#
栓剂应进行融变时限检查
凡检查含量均匀度的制
- 在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）平曲线的长度包括（）A．直线
B．圆曲线
C．缓和曲线#
D．平曲线圆曲线的长度#
缓和曲线的长度#
折线的长度
直线的长度
竖曲线的长度
- 设竖曲线的半径为R,竖曲线长度为L,坡度角为ω,则三者的关系为（）。L＝Rω#
R＝Lω
ω＝LR
R＝L+ω
- 道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（）企业缴纳的各种税金中,以下（）不需要经过“应交税费”科目核算。地面线和设计线#
地面线和水平线
设计线和水平线
地面线和等高线增值税
车辆购置税#
城镇土地使用税
土地增
- 不同半径的两同向曲线直接相连,组合而成的曲线称为（）。由市中心向外辐射路线,四周以环路沟通的道路网结构指的是（）来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（）同向曲线
反向曲线
复曲线#
回头曲线
- 由市中心向外辐射路线,四周以环路沟通的道路网结构指的是（）公路两端路肩边缘之间的距离称为（）路面抵抗变形的能力是指路面的（）方格网式道路网
环形放射式道路网#
自由式道路网
混合式道路网路基宽度#
路幅宽度
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