查看所有试题
- 液压舵机停用部分转舵油缸应急工作,如全速前进用大舵角,则会（）阀控型舵机改变转舵方向时（）。A．舵机过载
B．转舵很慢
C．安全阀开启#
D．B和CA．主泵回转方向改变
B．辅泵吸、排方向改变
C．主泵吸、排方向不变#
- 海船最大舵角一般定为（）。舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。四缸柱塞式液压舵机当某缸有故障采用单泵双缸工况时,下列说法中正确的是（）当今的泵控型舵机的液压主泵常采用（）泵。下列情况：Ⅰ.搁浅后
- 舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。泵控型舵机与阀控型舵机工作的主要差别是采用不同的方法控制（）。双柱塞四缸转舵机构停用一对油缸时,下列说法中错误的是（）泵控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。泵
- 泵控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。阀控型舵机的电气遥控系统的控制对象是（）。下列情况：Ⅰ.搁浅后舵杆变形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全阀调定压力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一对转舵油缸、Ⅵ.倒航（与正航航速相同）,会
- 泵控型舵机与阀控型舵机工作的主要差别是采用不同的方法控制（）。泵控型舵机舵叶受浪冲击偏离指令舵角较远后,液压泵（）,舵转回到指令舵角。阀控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。转舵方向#
转舵速度
转舵油压
A和B
- 双柱塞四缸转舵机构停用一对油缸时,下列说法中错误的是（）阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是（）。A．同样条件下转舵,工作油压提高
B．同样条件下转舵,转舵速度下降#
C．同样条件
- 四缸柱塞式液压舵机当某缸有故障采用单泵双缸工况时,下列说法中正确的是（）采用开式液压系统的舵机不具有（）特点。液压舵机双泵并联工作比单泵工作（）。泵控型舵机最主要的缺点是（）。关于泵控型舵机的以下说法
- 某油缸严重漏油时,应（）。舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。双柱塞四缸转舵机构停用一对油缸时,（）阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。阀控型舵机的电气遥控系统的控制对象是（）。泵控型舵
- 泵控型液压舵机辅油泵一般不能起的作用是（）。对于采用开式液压系统的舵机,下列说法中（）是不准确的。关于阀控型舵机的以下说法中正确的是（）。A．为主油路补油
B．向变量主泵壳体内供油帮助起散热作用
C．为主泵
- 平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线（）。关于阀控型和泵控型舵机,下列说法错误的是（）阀控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度应调节（）。泵控型舵机主油路所设的溢流阀的主要
- 海船最大舵角一般定为（）。关于阀控型和泵控型舵机,下列说法错误的是（）液压舵机停用部分转舵油缸应急工作,如全速前进用大舵角,则会（）关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中：Ⅰ.受推力作用时弹簧
- 阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是（）。阀控型液压舵机舵停在某舵角受巨浪冲击而跑舵,浪过后自动返回原定舵角的过程换向阀阀芯（）。A．舵叶受风浪冲击时防设备受损
B．避免过大的换向
- 四缸柱塞式液压舵机当某缸有故障采用单泵双缸工况时,下列说法中正确的是（）当今的泵控型舵机的液压主泵常采用（）泵。四缸柱塞式液压舵机工况选择时,下列说法中正确的是（）。采用闭式液压系统的舵机不具有（）特点
- 主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水,并以最大营运航速前进时,将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于（）s。泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以（）泵控型舵机与阀控型舵机工作的主要差
- 泵控型舵机的最大优点是（）。下列情况：Ⅰ.搁浅后舵杆变形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全阀调定压力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一对转舵油缸、Ⅵ.倒航（与正航航速相同）,会使舵机工作油压变高的是（）。初投资较少
运行经济性
- 伺服液压缸式舵机遥控系统中,流量调节阀的作用主要有（）。泵控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由（）带动。A．调节控制油泵流量
B．控制伺服活塞运动速度#
C．防止控制油泵过载
D．B和CA．三位四通换向
- 泵控型液压随动舵机控制系统的反馈信号发送器一般由（）带动。四缸柱塞式液压舵机某缸有故障采用单泵双缸工况时,下列说法中错误的是（）。液压舵机双泵并联工作比单泵工作（）。A．三位四通换向阀
B．舵柄
C．舵机房
- 泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以（）泵控型舵机的最大优点是（）。阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是（）。A．自动隔断漏油严重的油缸供油
B．辅泵失压时隔断主油路#
C．
- 舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。液压舵机停用部分转舵油缸,通知驾驶台（）四个转舵油缸有一个漏油,需采用应急工况,舵机转舵速度（）带浮动杆机械追随机构的泵控型舵机,由（）带动控制系统的反馈信号发
- 有四个柱塞式转舵油缸的舵机,某油缸严重漏油时,应（）。伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度应调节（）。A．单独停用该缸
B．停用该缸及斜对角油缸
C．停用同柱塞或同舷一对油缸#
D．全部停用A．控制油泵流量
- 舵机闭式液压系统必须向主油路（）侧补油。阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。伺服液压缸式舵机遥控系统中,流量调节阀的作用主要有（）。有四个柱塞式转舵油缸的液压舵机,在进、出港或窄水道航行时为加快
- 伺服油缸式舵机遥控系统要改变转舵方向是靠改变（）。伺服液压缸式舵机遥控系统中,流量调节阀的作用主要有（）。阀控型舵机油路在（）应设安全阀。A．液压泵电机转向
B．液压泵排油方向
C．换向阀偏离中位方向#
D．A
- 阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。阀控型舵机最主要的缺点是（）。A．换向阀#
B．液压主泵
C．主油路锁闭阀
D．A或CA．换向冲击大
B．运行经济性相对较差#
C．故障率高
D．初投资高
- 关于阀控型和泵控型舵机,下列说法错误的是（）液压舵机停用部分转舵油缸,通知驾驶台（）四个转舵油缸有一个漏油,需采用应急工况,舵机转舵速度（）舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了（）舵机浮动杆追随机构中储
- 有四个柱塞式转舵油缸的舵机,某油缸严重漏油时,应（）。有四个柱塞式转舵油缸的液压舵机,在进、出港或窄水道航行时为加快转舵速度,应采用（）工况。A．单独停用该缸
B．停用该缸及斜对角油缸
C．停用同柱塞或同舷一
- 阀控型舵机的电气遥控系统的控制对象是（）。关于阀控型舵机的以下说法中错误的是（）阀控型液压舵机舵停在某舵角受巨浪冲击而跑舵,浪过后自动返回原定舵角的过程换向阀阀芯（）。A．三位四通电磁换向阀#
B．伺服电
- 海船最大舵角一般定为（）。双柱塞四缸转舵机构停用一对油缸时,下列说法中错误的是（）关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中：Ⅰ.受推力作用时弹簧缩短、Ⅱ.受推力作用时弹簧伸长、Ⅲ.受拉力作用时弹簧
- 带浮动杆机械追随机构的泵控型舵机,由（）带动控制系统的反馈信号发送器。舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过大将导致（）。阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是（）。阀控型舵机油路在
- 平衡舵有利于（）。阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。减小舵叶面积
减少舵机负荷#
增大转船力矩
增快转舵速度A．换向阀#
B．液压主泵
C．主油路锁闭阀
D．A或C
- 有四个柱塞式转舵油缸的舵机,某油缸严重漏油时,应（）。泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。降低舵机安全阀调定压力后（）。阀控式液压舵机中,一般不使用（）。A．单独停用该缸
B．停用该缸及斜对角
- 海船最大舵角一般定为（）。伺服液压缸式遥控系统中,油路锁闭阀在（）时起闭锁作用。泵控型舵机最主要的缺点是（）。28°
30°
35°#
45°转舵时
回舵时
稳舵时#
A+BA．换向冲击大
B．运行经济性相对较差
C．油发热程度
- 平衡舵有利于（）。泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以（）泵控型舵机的最大优点是（）。双柱塞四缸转舵机构停用一对油缸时,下列说法中错误的是（）伺服液压缸式遥控系统中,油路锁闭阀在（）时起闭锁作用
- 平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线（）。阀控型舵机的电气遥控系统的控制对象是（）。阀控型舵机相对泵控型舵机来说（）的说法是不正确的。实现了静平衡
实现了动平衡
前后面积相等
前面有一小部分面积#A．三位四通电磁
- 带浮动杆机械追随机构的泵控型舵机,由（）带动控制系统的反馈信号发送器。设浮动杆装置的泵控型舵机在稳舵期间发生跑舵,则（）。伺服油缸式舵机遥控系统要改变转舵方向是靠改变（）。舵机闭式系统选用辅泵或高位、低
- 泵控型舵机的最大优点是（）。关于泵控型舵机的以下说法中正确的是（）。初投资较少
运行经济性好#
对油的污染度要求不严
故障率低A．在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时,泵变量机构工作位置相反
B．可使用定量
- 泵控型舵机与阀控型舵机工作的主要差别是采用不同的方法控制（）。带浮动杆机械追随机构的泵控型舵机,由（）带动控制系统的反馈信号发送器。伺服油缸式舵机遥控系统要改变转舵方向是靠改变（）。阀控型舵机改变转舵
- 阀控型舵机改变转舵方向时（）。液压舵机双泵并联工作比单泵工作（）。泵控型舵机改变转舵方向时（）。A．主泵回转方向改变
B．辅泵吸、排方向改变
C．主泵吸、排方向不变#
D．主泵变量机构偏离中位方向改变A．转舵
- 泵控型舵机舵叶受浪冲击偏离指令舵角较远后,液压泵（）,舵转回到指令舵角。伺服油缸式舵机遥控系统要改变转舵方向是靠改变（）。当今的泵控型舵机的液压主泵常采用（）泵。泵控型液压舵机辅油泵一般不能起的作用是（
- 液压舵机停用部分转舵油缸应急工作,如全速前进用大舵角,则会（）阀控型舵机改变转舵方向时（）。A．舵机过载
B．转舵很慢
C．安全阀开启#
D．B和CA．主泵回转方向改变
B．辅泵吸、排方向改变
C．主泵吸、排方向不变#
- 阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是（）。伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞的最大推力应调节（）。较大的阀控型舵机的液压系统中,换向阀大多使用（）操纵方式。阀控型舵机的液
川公网安备 51012202001360号