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- 对于A319型飞机而言,当襟/缝翼位置处于1+F,飞机速度大于（）时,将触发OVERSPEED警告？在执行全校准的时候所有的3个方式选择器必须关断（）时间,才能将它们重新放回导航位（NAV）？（）下列哪项不属于快速校准的功能
- 将触发OVERSPEED（超速）警告IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,AL
- 这一角度取决于？选出错误的一项：（）当ADIRU2故障时,ADIRU3的数据由（）提供？雷达的方式选择器在MAP（地图）位时,黑色代表什么？（）计划的下降中,高度15000英尺以下每5000英尺将雷达天线向上增加（）使导航显示
- 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2至某个导航台,可以在哪个面板进行？（）当飞机低于（）英尺时,FWC（飞行警告计算机）产生合成语音报告无线电高
- 然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速,系统探测到前方5海里有风切变,ND上（）获得风切变图像,同时（）获得音响警告起飞滑跑100海里/小时以前,同时PFD上（）显示W/SAHEAD字样当飞机与
- 当打开TERR ON ND（ND上的地形）开关后,并选择ND模式为ARC或ROSE,ND将显示数据库记忆的地形,此地形与飞机的相对高度关系由：（）巡航中出现BARO REF DISCREPANCY（气压基准差异）时,很有可能是：（）A、使用机长的气
- 备用仪表盘上,当俯仰姿态超过（）时,红色大箭头（V形）出现,表示姿态过大,并指示减小的方向：雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失,则雷暴顶高度大约（）？A、20度
B、25度
C、30度#A、20000
- 中央操纵台上SWITCHING旋钮如果放至F/O位时,副驾驶一侧的PFD及ND上的数据将由（）提供？雷达的方式显示器在TURB（颠簸）位时,ND放在哪个位置效果最好？（）TCAS（交通警报和防撞系统）的探测能力范围是多少？（）A、
- 机长一侧的PFD及ND上的数据将由（）提供？当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）FMGC使用的位置是由（）提供？电源接通后,如果此时按压MCDU上的任何键,可能出现“PLEASEWAIT”信息,应答机1（）提供高度
- 当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）若ADIRS（大气数据惯性基准系统）的校准或初始化不正确的时候,ALIGN（校准灯）将显示：（）若ADIRS（大气数据惯性基准系统）的校准或初始化不正确ALIGN（校准灯
- 下列哪项不属于快速校准的功能？（）在使用RMP（无线电管理面板）调谐ILS/DME时,其DME信息将显示在？（）应答机可以提供高度报告正常时,应答机1由（）提供信息？飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当“PULLUP”响起,
- 若IR的FAULT（故障灯）闪烁,则这个受影响的ADIRS（大气数据惯性基准）：（）FMGC使用的位置是由（）提供？云上绕飞雷暴云需在其上方5000英尺以上的高度通过,雷达观测前方雷暴顶部高度在25000英尺以上,能不能从其上方
- 则这个受影响的ADIRS（大气数据惯性基准）：（）对于A319型飞机而言,当襟/缝翼位置处于1+F,将触发OVERSPEED警告？HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时,表示机长和副驾驶显示的航向
- 此时INT（起始）页面将显示：（）在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）备用仪表盘上,当俯仰姿态超过（）时,红色大箭头（V形）出现,表示姿态过大,并指示减小的方向：根据VOR信标台信号的质量,主
- 当快速校准后发现ALIGN（校准灯）闪烁,下列叙述错误的是？（）正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,则需完成快
- 若ADIRS（大气数据惯性基准系统）的校准或初始化不正确的时候,ALIGN（校准灯）将显示：（）当飞机低于（）英尺时,FWC（飞行警告计算机）产生合成语音报告无线电高度？云上绕飞雷暴云需在其上方5000英尺以上的高度通
- 飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,对于长距离飞行没有无线电更新或未安装GPS的飞机而言,校准时使用最好的当前位置是：（1）存储在FMS数据库中的坐标；（2）停机位牌子上的坐标；（3）杰普逊航图上的机场及停机位坐
- 飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,对于装有GPS的飞机,当进行校准时,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过（）英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？正常工作时GPS接收机向ADIRU提
- 飞机停在地面处于停止状态的时候可以执行校准,当原地启动发动机,停留刹车刹住时,能不能执行校准？（）在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）ADIRU1（第一部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供
- 在执行全校准的时候所有的3个方式选择器必须关断（）时间,才能将它们重新放回导航位（NAV）？（）下列哪项不属于快速校准的功能？（）气象雷达有预测风切变的能力,下列哪项不属于PWS（预测风切变系统）的工作条件？
- 每日的首次飞行必须执行（）,对于A319飞机而言此过程大约需要（）？当快速校准后发现ALIGN（校准灯）闪烁,下列叙述错误的是？（）当RA1+2失效时：（）.A、快速校准/1分钟
B、全校准/10分钟#A、IR校准失效
B、引入的
- 飞机停在地面处于停止状态的时候可以执行校准,停留刹车刹住时,能不能执行校准？（）HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时,表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？雷达的方式选
- ADIRU3（第三部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）避开单一洋红色的颠簸区域（没有大量降水）至少需要（）海里？▲▲（）表示：（）地面杂波抑制GCS可消除高达85%的地面杂乱回波,选择这一方式时,静止的天
- 当按压RMP上的导航键（NAV）后,无线电导航设备调谐由？（）起飞滑跑100海里/小时以前,系统探测到前方5海里有风切变,ND上（）获得风切变图像,同时（）获得音响警告FMGS可以存储最多（）个跑道？A、FMGC控制
B、RMP控
- ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时,表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于（）？当TCAS的交通选择器放在ALL位时,能显示入侵飞机的高度是（）A、3度
B、4度
C、5度#A、-2700
- 两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当主用窗口已经设置所需ILS的频率后,当听到“TRAFFICTRAFFIC”时,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,认为IR失效）两部无线电高度表故障时,不
- IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）ADIRU1（第一部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）当按压RMP上的导航键（NAV）后,无线电导航
- 在执行快速校准时,需在（）秒以内重新设定三个ADIRS选择器到导航位（NAV）？（）当飞机的速度大于（）时,将触发OVERSPEED（超速）警告MMR（多方式接收机）至少同时跟踪（）卫星时,才能进入导航方式中,并向ADIRU连续
- 在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）在使用RMP（无线电管理面板）调谐ILS/DME时,其DME信息将显示在？（）飞行仪表容差中航向容差,ND上磁航向指示之间最大差异为（）度？A、
- 1000英尺无线电高度,下滑道低于标准大约（）时将触发GLIDESLOPE警告？MCDU上的全襟翼或襟翼3的VAPP可以被人工修改,修改以后最小地速功能将以（）计算A、1个点
B、1.3个点#
C、2个点A、仍以原来的速度作为基准
B、以
- 应答机可以提供高度报告正常时,应答机1由（）提供信息？气象雷达有预测风切变的能力,下列哪项不属于PWS（预测风切变系统）的工作条件？（）A、ADIRS1#
B、ADIRS2
C、ADIRS3A、PWS电门在AUTO位,飞机低于2300英尺AGL
B
- 下列哪项不属于快速校准的功能？（）当飞机低于（）英尺时,FWC（飞行警告计算机）产生合成语音报告无线电高度？雷达显示前方40海里处的雷暴单体在天线仰角小于-3°以下时消失,飞机6000米高度平飞,此雷暴单体对飞机有
- 正常过站一般不需要重新校准惯导,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号？（）正常时,可不可以在空中进行姿态复位？（）当应答机2和ADIRS1故障时,应答机1（）提供高度报告,此时若要
- 飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过（）英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？在双FMGC失效的情况下,可不可以在RMP3（第三部无线电管理论面板
- 正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,将触发OVERSPEED（超速）警告飞机在地面时,导致PFD上显示不同的修正气压高
- ADIRU3（第三部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）失速警告（无ECAM显示）,当迎角大于预定值时触发音响失速警告,这一角度取决于？选出错误的一项：（）机组通过MCDU上强制调谐一部导航设备作为显示的时
- ADIRU1（第一部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）正常时,ADIRU3的数据由（）提供？可以在飞行计划中输入一个左或右的横向偏臵,此偏置的范围可达：（）A、机长探头#
B、副驾驶探头
C、备用探头
D、备用
- ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时,表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于（）？机组通过MCDU上强制调谐一部
- 在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）若ADIRS（大气数据惯性基准系统）的校准或初始化不正确ALIGN（校准灯）将闪烁,此时INT（起始
- 在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）中央操纵台上SWITCHING旋钮如果放至CAT位时,机长一侧的PFD及ND上的数据将由（）提供？当ADIRU1故障时,ADIRU3的数
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