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- 当应答机2和ADIRS1故障时,应答机1（）提供高度报告,此时若要使应答机1正常工作需（）？ADR（大气数据基准）可以提供下列哪项参数？（）在双FMGC失效的情况下,可不可以在RMP3（第三部无线电管理论面板）上调谐导航台
- 正常过站一般不需要重新校准惯导,然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,则需完成快速校准？（）计划的下降中,高度15000英尺以下每5000英尺将雷达
- 在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,对于装有GPS的飞机,使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机
- 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2至某个导航台,可以在哪个面板进行？（）巡航中出现BARO REF DISCREPANCY（气压基准差异）时,很有可能是：（）A
- 飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,对于长距离飞行没有无线电更新或未安装GPS的飞机而言,校准时使用最好的当前位置是：（1）存储在FMS数据库中的坐标；（2）停机位牌子上的坐标；（3）杰普逊航图上的机场及停机位坐
- 双FMGC失效后,在RMP面板上调谐ILS,当主用窗口已经设置所需ILS的频率后,还需不需要将备用窗口切换过来调谐该ILS频率所对应的正确航道？（）IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）▲▲（）表示：（）起飞风切变警告
- 当飞机低于（）英尺时,FWC（飞行警告计算机）产生合成语音报告无线电高度？正常时,ADIRU3的数据由（）提供？双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若ILS调谐至目
- 在RMP面板上调谐ILS,备用窗口将自动显示该ILS频率所对应的航道ADR（大气数据基准）可以提供下列哪项参数？（）正常过站一般不需要重新校准惯导,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,则需完成快速校准？（）在双FMGC失
- 双FMGC失效,此ILS能否提供正确指示？（）双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2至某个导航台,可以在哪个面板进行？（）当GPS主用失去,顶板上的TERR按
- ADR（大气数据基准）可以提供下列哪项参数？（）在执行快速校准时,需在（）秒以内重新设定三个ADIRS选择器到导航位（NAV）？（）当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）下列哪项不属于快速校准的功能？
- 若ADIRS（大气数据惯性基准系统）的校准或初始化不正确ALIGN（校准灯）将闪烁,此时INT（起始）页面将显示：（）当按压RMP上的导航键（NAV）后,无线电导航设备调谐由？（）双FMGC失效后,在RMP面板上调谐ILS,当主用窗
- 下列哪项不属于快速校准的功能？（）正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号？（）A、以精确的初始速度开始位置计算
B、将地速重新设定为0
C、预测纬度#A、GPS1#
B、GPS2
- 电源接通后,FMGS和FCU进行各种内部测试,如果此时按压MCDU上的任何键,可能出现“PLEASEWAIT”信息,测试需要等待（）时间？正常时,ADIRU3的数据由（）提供？雷达的方式选择器在WX+T（天气+颠簸）时,颠簸以什么颜色显示？
- 在使用FMGC调谐ILS/DME时,其DME信息将显示在？（）若IR的FAULT（故障灯）闪烁,则这个受影响的ADIRS（大气数据惯性基准）：（）雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失,则雷暴顶高度大约（）？A
- 并向ADIRU连续提供数据？雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失,则雷暴顶高度大约（）？当飞机与前方地形发生冲突,此时TERRONND的按钮处于关位,ND上能不能显示地形？（）当ILS1故障的时候,下
- 当按压RMP上的导航键（NAV）后,无线电导航设备调谐由？（）当飞机的速度大于（）时,将触发OVERSPEED（超速）警告双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VO
- 在双FMGC失效的情况下,可不可以在RMP3（第三部无线电管理论面板）上调谐导航台？（）IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时,当俯仰姿态超过（）时,红
- 在应急供电的情况下,RMP1（无线电管理面板）和RMP2可以提供导航设备的备用调谐。在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）MMR（多方式接收机）至少同时跟踪（）卫星时,才能进入导
- 根据VOR信标台信号的质量,主要在离VOR台距离大于（）处附近,表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？WX+T（天气+颠簸）时,颠簸在什么范围内显示？（）雷达的方式选择器在MAP（地图）位时,水是以什么颜色显示的？
- 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若ILS调谐至目的地机场的频率,可以在哪个面板进行？（）ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）FMG
- 在双FMGC失效的情况下,RMP（无线电管理面板）1和2可以提供导航设备的备用调谐。IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）每日的首次飞行必须执行（）,对于A319飞机而言此过程大约需要（）？以下几项中,①干雪,③闪电,
- 双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2至某个导航台,可以在哪个面板进行？（）下列哪项不属于快速校准的功能？（）备用仪表盘上,RST键是姿态复位键,
- 双FMGC失效的情况下,此时第一部VOR1可以在哪个面板调谐？（）若发现备用仪表盘上的姿态指示不正确,可不可以在空中进行姿态复位？（）起飞滑跑100海里/小时以后,系统探测到前方5海里有风切变,ND上（）获得风切变图像,
- 若要在空中复位备用仪表盘的姿态（当发现姿态指示不正确时）,则：（）正常时,ADIRU3的数据由（）提供？当ADIRU1故障时,ADIRU3的数据由（）提供？A、飞机必须平飞#
B、飞机可以上升或下降,但不能带坡度
C、没有限制A
- 机组通过MCDU上强制调谐一部导航设备作为显示的时候,ND上（）获得风切变图像,同时（）获得音响警告如果MDA大于（）英尺时该值不被接受,MDH区域保持空白,不把杆飞行员需报告高度信息：（）落地后,飞行员应该在飞机停
- 备用仪表盘上,RST键是姿态复位键,地面上校准阶段探测到飞机有较大的移动可以进行姿态复位,此时必须按压RST键至少（）时间？MMR（多方式接收机）至少同时跟踪（）卫星时,才能进入导航方式中,并向ADIRU连续提供数据？
- 对于长距离飞行没有无线电更新或未安装GPS的飞机而言,这一角度取决于？选出错误的一项：（）以下几项中,①干雪,②冰晶,③闪电,飞行员应遵循垂直速度限制,并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时,应将垂直速度限制到（）
- 备用仪表盘上,当俯仰姿态超过（）时,红色大箭头（V形）出现,表示姿态过大,并指示减小的方向：在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而
- 当ADIRU2故障时,ADIRU3的数据由（）提供？正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号？（）下列哪个故障将导致起落架安全活门受控关闭,需重力放轮？（）A、MMR（多方式接收机）1
B
- 当ADIRU1故障时,ADIRU3的数据由（）提供？在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时第
- 正常时,ADIRU3的数据由（）提供？在执行快速校准时,需在（）秒以内重新设定三个ADIRS选择器到导航位（NAV）？（）失速警告（无ECAM显示）,当迎角大于预定值时触发音响失速警告,这一角度取决于？选出错误的一项：（）
- 电源接通后,FMGS和FCU进行各种内部测试,如果此时按压MCDU上的任何键,可能出现“PLEASEWAIT”信息,城市是以什么颜色显示的？（）飞机光洁构型平飞时,前方有冲突地形,当“PULLUP”响起,操纵飞机上升避开冲突地形,顶板上的T
- MMR（多方式接收机）至少同时跟踪（）卫星时,才能进入导航方式中,并向ADIRU连续提供数据？在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）当GPS主用失去,FMS导航精度检查结果不允许机组在飞行阶段使用导航
- 正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,GPS接收机1向哪个提供信号？（）飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,对于装有GPS的飞机,当进行校准时,此时INT（起始）页面将显示：（）当ILS1故障的时候,下列哪个警告方式被
- 正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号？（）FMGC使用的位置是由（）提供？当飞机与前方地形发生冲突,此时TERRONND的按钮处于关位,ND上能不能显示地形？（）下列哪个故障将导致
- FMGC使用的位置是由（）提供？失速警告（无ECAM显示）,当迎角大于预定值时触发音响失速警告,这一角度取决于？选出错误的一项：（）当ILS1故障的时候,下列哪个警告方式被抑制？（）A、GPS提供
B、IRS提供
C、当GPS主
- ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时,表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于（）？飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过（）
- HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时,表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？ADIRU2（第二部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）如果MDA大于（）英尺时该值不被接
- 飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过（）英尺时,在RMP面板上调谐ILS,当主用窗口已经设置所需ILS的频率后,飞行员应遵循垂直速度限制,特别是当知道活动飞机正在高度会
- VFE（最大放出襟翼速度）,当迎角大于预定值时触发音响失速警告,这一角度取决于？选出错误的一项：（）备用仪表盘上,RST键是姿态复位键,地面上校准阶段探测到飞机有较大的移动可以进行姿态复位,此时必须按压RST键至少
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