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- 高度15000英尺以下每5000英尺将雷达天线向上增加（）使导航显示器ND相对的不受地面回波干扰？GPWS（近地警告系统）在无线电高度表（）以下能够产生音响和目视警告？如果MDA大于（）英尺时该值不被接受,并在MCDU上显
- ADIRU（大气数据惯性基准组件）由组成（）双FMGC失效,此ILS能否提供正确指示？（）当应答机2和ADIRS1故障时,应答机1（）提供高度报告,此时若要使应答机1正常工作需（）？当打开TERR ON ND（ND上的地形）开关后,并选
- 对于A319飞机而言此过程大约需要（）？雷达的方式选择器在WX+T（天气+颠簸）时,颠簸以什么颜色显示？（）雷达的方式选择器在MAP（地图）位时,绿色代表什么？（）当打开TERR ON ND（ND上的地形）开关后,ND将显示数据
- ADIRU1（第一部大气数据惯性基准组件）由哪个探头提供信号？（）正常过站一般不需要重新校准惯导,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,则需完成快速校准？（）当飞机的速度大于（）时,FMGS和FCU进行各种内部测试,如果
- 此时INT（起始）页面将显示：（）当快速校准后发现ALIGN（校准灯）闪烁,能否显示前方30海里与本机同高度同方向飞行的飞机？（）巡航中导航精度的验证方法：人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或AD
- 在执行全校准的时候所有的3个方式选择器必须关断（）时间,才能将它们重新放回导航位（NAV）？（）对于A319型飞机而言,飞机速度大于（）时,可不可以在空中进行姿态复位？（）若要在空中复位备用仪表盘的姿态（当发现
- 当飞机的速度大于（）时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？飞机光洁构型平飞时,操纵飞机上升避开冲突地形,此过程中“PULLUP”将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围,FMS导航精度检查结果不允许机组在飞
- 飞机停在地面处于停止状态的时候可以执行校准,停留刹车刹住时,能不能执行校准？（）中央操纵台上SWITCHING旋钮如果放至F/O位时,副驾驶一侧的PFD及ND上的数据将由（）提供？飞机在地面时,下列哪项不属于PWS（预测风切
- 可不可以在空中进行姿态复位？（）双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此时若要调谐VOR2至某个导航台,可以在哪个面板进行？（）当按压RMP上的导航键（NAV）后,②冰晶
- 当原地启动发动机,停留刹车刹住时,能不能执行校准？（）飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,此时必须按压RST键至少（）时间？双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐,此
- 在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）飞机校准需要输入当前位置（PPOS）,对于装有GPS的飞机,使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机
- ADR（大气数据基准）可以提供下列哪项参数？（）在执行快速校准时,需在（）秒以内重新设定三个ADIRS选择器到导航位（NAV）？（）当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）下列哪项不属于快速校准的功能？
- 然而机组必须在飞机静止时观察CDU（控制显示组件）上所显示的剩余地速,系统探测到前方5海里有风切变,ND上（）获得风切变图像,同时（）获得音响警告起飞滑跑100海里/小时以前,同时PFD上（）显示W/SAHEAD字样当飞机与
- 飞机停在地面处于停止状态的时候可以执行校准,停留刹车刹住时,能不能执行校准？（）HDGDISCREPANCY（航向差异）当主飞行显示器及导航显示器显示检查航向时,表示机长和副驾驶显示的航向差至少大于（）？雷达的方式选
- 两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当主用窗口已经设置所需ILS的频率后,当听到“TRAFFICTRAFFIC”时,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行员应遵循垂直速度限制,认为IR失效）两部无线电高度表故障时,不
- 正常过站一般不需要重新校准惯导,如果一个惯导的剩余地速大于（）kts,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号？（）正常时,可不可以在空中进行姿态复位？（）当应答机2和ADIRS1故障时,应答机1（）提供高度报告,此时若要
- IR（惯性基准）可以提供下列哪项参数？（）在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）FMGC使用的位置是由（）提供？正常工作时GPS接收机向ADIRU
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