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- 温度变化对液压传动（）。没有影响
影响很大
可以改善传输性能
- 溢流节流阀装在液压缸的回路上,其调速特性（）。节流阀是通过调节（）来调流量的。运动速度不受负载变化的影响,调速性能较好#
相当于普通节流阀,运动速度受负载影响
溢流节流阀两端压差很小,液压缸回油腔背压小,不能
- 盾构主推进系统的换向阀通常使用的是（）。液压马达的容积效率与（）有关。多路换向阀
比例换向阀#
单向阀
顺序阀油液的泄漏#
油液的污染
摩擦副的摩擦损失
- 盾构隧道防水应以（）防水为重点。接缝#
自防水为主,以接缝
自防水
接缝为主,以自防水
- 已知单活塞杆液压缸两腔有效作用面积A1=2A2,液压泵供油流量是q,如果将液压缸差动连接,活塞实现差动快进,那么进入大腔的流量是（）。存在动力性负载（负向负载）时,应采用（）调速。液体在流动时产生（）的性质称为液
- 中位能实现双向锁紧且油泵卸荷的三位阀是（）型阀。M#
O
H
- 卸荷回路是使液压泵在接近零压的工况下运转,以减少（）和系统发热,延长液压泵和电动机的使用寿命。功率损失#
摩擦
油液泄漏
- 下面不属于盾构施工辅助施工方法中加固方法是（）。旋喷加固
搅拌加固
固结法#
注浆加固等
- 下列不属于带压进仓的程序是（）。泥浆护壁
降低液位
泥水仓密封效果检查
参数选择#
- 盾构到达前要对盾构状态进行评估。到达前（）米内,有关部门会同设备检测中心人员对盾构进行一次状态评估,并将盾构状态评估资料备案保存。200
100#
50
20
- 液压泵的每转排量的大小取决于泵的（）。速度
压力
结构尺寸#
- 油箱属于（）元件。限制齿轮泵压力提高的主要因素是（）。动力元件
执行元件
控制元件
辅助元件#流量脉动
困油现象
泄漏大#
径向力不平衡
- 为防止资料与实际工况条件不符,盾构施工前应进行工程环境的调查和实地踏勘,为制订施工组织设计提供足够的依据,应对主要项目进行核实的.,下面不属于核实的主要项目是（）。（）不能做平衡阀用。通常柱塞泵是靠调节（
- 工作过程中泵的额定压力是（）。变化的
不变的#
随外负荷而变化
- 盾构在穿越重要房屋、构筑物如长江大堤、铁路等,确保避免造成地面沉降超限,危及建筑物安全,必须遵照“（）”的原则。安全、间隔、稳妥
安全、连续、慢速
安全、连续、快速#
安全、连续、稳妥
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