查看所有试题
- 机车运行过程中发现棚梁玩去变形或有其他障碍物不能通过时（）。机车司机暂时离开座位时,不得关闭（）。安装轨道前,需安装（）挂好吊具。强行通过
缓慢尝试通过
不能强行通过#
司机看情况自行处理车灯#
发动机
信号
- 司机交接班过程中,对于遗留的问题要（）。不予理会
向检修工说明
向本班班组长讲明
落实责任,向值班汇报#
- 下列属于电牵引机车静态检查的是（）。单轨吊（）吨起吊粱主要是起吊综采面支架和机组。机车的驱动轮磨损后直径小于（）时,必须更换。机车起吊物料时（）起吊。轴肖齐全可靠,U型卡齐全紧固,管路无严重损伤变形#
燃油
- 动态检查电牵引单轨吊的液压系统包括（）。电牵引单轨吊的最大牵引力（）kN。单轨吊轨道,直轨线路下轨面接头轨缝不得大于（）mm。道岔吊挂吊点不少于（）个。液压元件#
附件#
液压油的位置#
各管道接口螺栓是否松动#
- 同一线路同向运行的车辆,运行至坡度较大路段时（）。跨越设备物料运行时（单、卡轨车重叠时）,间距必须大于（）mm,否则不得通过。更换发动机机油时,要处于（）状态更换。调轨时将轨道另一端用铅丝（）吊挂。上坡时,
- 若一次启动不能成功可执行强启动,用手按下（）。电牵引单轨吊的驱动轮轮径为（）mm。单轨吊轨道直轨线路接头平整,水平、垂直偏差均不得大于（）mm。二位三通#
二位四通
三位二通
三位四通450
440
420
400#2#
3
5
- 机车起吊物料时（）起吊。单轨吊起吊物料时,物料底面与地板间距应不小于（）毫米。单轨吊机车的制动距离,每年至少测定（）次。严禁超载#
可短时超载
视情况
可以超载起吊300#
400
500
600一#
二
三
- 起吊大型设备时的动作要领包括（）。电牵引单轨吊的蓄电池组电压接近（）V时,必须及时充电。机车司机上岗前要做到“四会”是指会（）、会维护、会保养、会处理故障。单轨吊线路的悬吊高度,必须保证下轨面距底板不少于
- 电机车电控箱电源插头与蓄电池插座对接（）。单轨吊机车温度降至（）～80℃时,方可加注冷却水。正极对负极
正极对正极#
没有要求
安上就行55
60
65
70#
- 关于电牵引机车的启动,下列说法正确的是（）单轨吊转弯半径为（）米。更换驱动轮的安装顺序与卸载驱动轮的作业顺序（）。将防爆电控箱电源插头与蓄电池插座对接,电源的正负极分别与蓄电池的“正负极相连接,顺时针旋转
- 机车在运行中发现问题时（）。及时向队里汇报#
自己解决
不防碍运行不用管
干完工作再说
- 发现机车溜车时应使用（）制动机车。单轨吊柴油机冷却采用（）方式冷却。本班工作完成后,司机要（）,保证机车车体整洁。（）定位装置动作应符合设计要求,且安全有效。手刹#
脚刹
紧急
不需要A、自然水冷
B、强制风冷
- 单轨吊、绞车共用一条巷道时,（）并行作业。蓄电池在充电前应拧下（）,待充电结束后再拧上。可以
不得#
随便
视情况A、充电插头
B、电源
C、连接螺栓
D、特殊排气栓#
- 在操作机车过程中,主副司机要配合好,（）确保机车运行安全。主司机负责观察机车的运行状况,副司机负责观察前方轨道情况
主副司机共同负责观察轨道前方巷道及轨道情况
主副司机共同负责观察机车的运行状况
主司机负责
- 司机对单轨吊进行检查时,需要在启车之前检查的项目是（）DXP-40电牵引单轨吊紧急停车时,停车（）分钟后,方可关闭机车总电源。电牵引单轨吊制动闸块总长（）mm。在机车的检查项目中,属于静态检查的是（）。注意轨道和
- 机车下坡时发现机车溜车应（）。柴油机输油泵（）油管接头滤网堵塞,会使气缸断油而不能起动。单轨吊机车起吊物料,离地面间距要≥（）mm。操作速度阀减速
只要溜车不是很快,不用制动
紧急制动
使用手刹闸制动#进#
出
- 当两辆（或以上）机车通向运行至坡度较大路段时,后面的机车（）单轨吊的构成可分为驾驶室、起吊梁、制动系统、（）、液压系统、电控系统、安全保护监控系统七个部分。与前一辆机车保持百米间距即可
只要司机技术好,
- 开车后先让机车低速运行（）再缓慢加速,直至全速运行。弹簧起动器的观察窗（）表示全储能。1h
2h
3h
3或5mi#A、黄色
B、红色#
C、蓝色
D、绿色
- 起吊长材料时,长材料底面距离巷道底板距离必须在（）mm以上。单轨吊机车制动系统每组液压闸产生的制动压力为（）吨。单轨吊最高行走速度为（）米/秒。起吊物料时要注意吨位,（）可以起吊。机车运行过程中发现棚梁玩
- 起吊物料时要注意吨位,（）可以起吊。只要机车能起得动
符合吨位要求时#
吨位很小时
超过额定值很小时
- 冬季气温低于（）℃时应放掉冷却水箱及废弃处理水箱的水。电牵引单轨吊制动闸块总长磨损至（）mm必须更换。D916-6型防爆柴油机的功率为（）KW。蓄电池在充电前应拧下（）,待充电结束后再拧上。属于司机不规范操作的是
- 运行中遇有行人应提前（）m减速停车,待行人躲到安全地点时,方可继续运行。单轨吊传动皮带应松紧适中,食指压下挠度不大于（）mm。5
7
10#
20A、20
B、30
C、15#
D、25
- 不符合动态检查要求的是（）。更换发动机机油时,拧下的油塞应该放在（）,防止油塞污染。启车后听柴油机的声音
启车后查各仪表是否正常
启起车后不需要观察废气颜色#
启车后看机车有无跑冒滴漏现象干净的位置#
机车的
- 在机车的检查项目中,属于静态检查的是（）。电牵引单轨吊的最高车速（）米/秒。关于电牵引机车的启动,下列说法正确的是（）机车的照明、喇叭是否完好
吊具是否完好#
发动机的阻燃板是否阻塞
检查机车的仪表指示是否
- 不属于单轨吊静态检查的是（）机车在过弯道、风门、道岔、物料换转站应提前（）M减速。司机对单轨吊进行检查时,需要在启车之前检查的项目是（）燃油、机油、要符合使用要求
机车的各部件要润滑良好
轴销磨损超限时需
- 动态检查时,冷机采用（）启动。柴油机的润滑方式有强力润滑和（）润滑。半储能
全储能#
冷启动
热启动A、油侵
B、压缩
C、飞溅#
D、油脂
- 当所吊物料超宽超重时（）。道岔吊挂吊点不少于（）个。尽一切可能完成运输任务
超宽时要想办法运输,超重时可以拒绝
有权拒绝运输#
请示汇报,由值班决定9
7#
8
10
- 属于司机不规范操作的是（）。单轨吊轨道直轨线路连接螺栓必须采用专用（）螺栓。司机要按时进入接班地点
要保证车体整洁,无杂物
检查机车上的消防器材是否完好
只要了解了机车的大概状况即可,无需进行检查#高强度#
- 静态检查不需要检查机车的部件是（）。U型卡
各联接管路
驾驶室座椅#
轴销
- 运行中遇有行人时,司机必须（）。减速但不需要停车
紧急制动
提前减速停车#
只要行人能够通过可正常行驶
- 长材料运输时,距离地面的距离必须大于（）。DXP-40电牵引单轨吊机车蓄电池组每个单蓄电池的电压为（）伏。300
400
500#
6002#
3
4
- 单轨吊不起吊、也不运行时,超过（）必须关闭发动机。两单轨吊同一线路上运行时,间距应不小于（）M。10min
20min#
40min
一个小时20
30
40
50#
- 开车前先让机车（）运行3～5分钟再缓慢加速,直至全速运行。机车司机上岗前要做到“四会”是指会（）、会维护、会保养、会处理故障。单轨吊的构成可分为驾驶室、起吊梁、制动系统、（）、液压系统、电控系统、安全保护
- 吊轨维护作业中严格执行（）将道轨、道岔及吊装材料散布在指定地点。煤矿安全监察条例
运输作业规程#
煤矿法
煤矿安全奖惩制度
- 单轨吊转弯半径为（）米。DXP-40电牵引单轨吊机车在巷道里不行走,不工作超过（）分钟时,应把电控箱部分断电,但不要分断快插处隔离开关。在操作机车过程中,主副司机要配合好,（）确保机车运行安全。4#
5
6
750
30
20#
- 机车运行时,人员（）从机车下方通过。不属于单轨吊静态检查的是（）在交接班过程中,司机不需要（）。严禁#
可以
快速
看情况燃油、机油、要符合使用要求
机车的各部件要润滑良好
轴销磨损超限时需要及时更换
观察废
- 同一线路同向运行车辆间距不小于（）。单轨吊的制动距离为（）m,拐弯最小半径为（）m,运行最大坡度为（）。100m#
150m
200m
250m7、4、12°#
8、4、12°
7、5、12°
- 在交接班过程中,司机不需要（）。向接班司机交代机车的运行情况
协助接班司机对机车进行检查
协助接班司机处理发现的机车隐患
向接班司机交代上一班的人员情况#
- 跨越设备物料运行时（单、卡轨车重叠时）,间距必须大于（）mm,否则不得通过。机车通过弯道、道岔交叉点、站台等处时,提前30米开始减速、鸣笛,最高速度小于（）m/s。在操作机车过程中,主副司机要配合好,（）确保机车
- 单轨道运送人员时,机车必须加挂安全制动车,制动车压力不低于（）,且要经常检查制动车的压力。D916-6型防爆柴油机起动的喷油压力为（）bar。液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件和（）元件四部分组成。柴油机
川公网安备 51012202001360号